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作者 標題 [新聞] 台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站
時間 Thu Nov 10 17:34:40 2016
台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站 全線15站
1.媒體來源:自由
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〔記者張軒哲／台中報導〕全長16.71公里的台中捷運綠線高架橋梁今年已串連，民眾期
待能於109 年全線如期通車。為持續推動捷運藍線規劃工作，台中市政府交通局長王義川
今日前往沙鹿火車站了解捷運藍線終點站沙鹿轉運中心基地現況。
待能於109 年全線如期通車。為持續推動捷運藍線規劃工作，台中市政府交通局長王義川
今日前往沙鹿火車站了解捷運藍線終點站沙鹿轉運中心基地現況。
捷運藍線全線總計21.3公里，共設15座車站，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進
入市區，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干
城轉運中心。
入市區，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干
城轉運中心。
台中市府交通局指出，捷運藍線未來可大幅縮短交通時間，自沙鹿到東區約只需26 分鐘
，除大幅提升道路服務水準外，更可以有效紓解台灣大道的擁擠車流。
捷運藍線總經費為1124.41億元，交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究，市府
交通局依委員意見修正報告書後，已於8月2日再次函報中央審查。未來捷運藍線搭配山手
線、雙港輕軌等路廊規劃，將使台中整體軌道骨幹路網架構更加完善，提升雙港副都心之
發展。
交通局依委員意見修正報告書後，已於8月2日再次函報中央審查。未來捷運藍線搭配山手
線、雙港輕軌等路廊規劃，將使台中整體軌道骨幹路網架構更加完善，提升雙港副都心之
發展。
上午會勘市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強到場會勘，市議員楊典忠、尤碧鈴服務
處派助理出席。王立任指出，捷運藍線規劃高架6站、地下9站，但礙於沙鹿陸橋關係，預
計從鎮南路走地下化進入沙鹿市區，終點站設在沙鹿火車站西站，最好的路線應該是延伸
至台中港，只差4公里多，才能達到港市合一目標，也能造福梧棲居民。
處派助理出席。王立任指出，捷運藍線規劃高架6站、地下9站，但礙於沙鹿陸橋關係，預
計從鎮南路走地下化進入沙鹿市區，終點站設在沙鹿火車站西站，最好的路線應該是延伸
至台中港，只差4公里多，才能達到港市合一目標，也能造福梧棲居民。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1881238
台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站 全線15站 - 生活 - 自由時報電子報
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全長16.71公里的台中捷運綠線高架橋梁今年已串連，民眾期待能於109 年全線如期通車。為持續推動捷運藍線規劃工作，台中市政府交通局長王義川今日前往沙鹿火車站了解捷運藍線終點站沙鹿轉運中心基地現況。捷運藍線全線總計21.3公里，共設15座車站，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區，並和捷運綠 ...
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車廂會防彈設計嗎?
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→ : 因為綠營很愛看電視 但我跟你講白的 北連中胡11/28 23:20
→ : 現在這時間點帶風向真的沒用了 現實世界的風向早就變了
→ : 我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子
→ : 選舉沒有確定的 但北連中胡贏面大 胡又比連更穩些
→ : 我是否被黃打臉 你可以不必這麼急 否則很快會被打回來
→ : 不用多久了 再18個小時就知道誰沒穿褲子
→ : 現在這時間點帶風向真的沒用了 現實世界的風向早就變了
→ : 我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子
→ : 選舉沒有確定的 但北連中胡贏面大 胡又比連更穩些
→ : 我是否被黃打臉 你可以不必這麼急 否則很快會被打回來
→ : 不用多久了 再18個小時就知道誰沒穿褲子
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※ 文章代碼(AID): #1O93yryJ (Gossiping)
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推 : 會先蓋好還是獵人先完結篇？1F 11/10 17:35
→ gogobar …
推 : 要騙幾年3F 11/10 17:35
推 : 蓋20年不知道會不會好4F 11/10 17:35
→ : 國定沙鹿日5F 11/10 17:36
推 : 爽到靜宜惹6F 11/10 17:36
推 : 1124E 噗哧7F 11/10 17:36
→ : 耶 以後回家方便多了8F 11/10 17:36
推 : 照高捷經驗~這條87%胎死腹中13%改輕軌建設 @@9F 11/10 17:37
→ : 靜宜附近房價又要更貴了 希望房租別漲 苦到學生10F 11/10 17:37
噓 : 每站距離會變的像 龍山寺到江子翠一樣 幹11F 11/10 17:38
推 : 1124億 阿龍自己市府說要負擔800多億12F 11/10 17:38
推 : 這才是台中最需要的線 蓋成功運量不小13F 11/10 17:38
→ : 總之阿龍衝了14F 11/10 17:38
→ : 沒看過地方政府出資佔比這麼高的
→ : 可以說是幾乎整條都是台中自己蓋的了
→ : 沒看過地方政府出資佔比這麼高的
→ : 可以說是幾乎整條都是台中自己蓋的了
推 : 海線-市區-最好能夠經大里到草屯更完美17F 11/10 17:41
→ : 1124.41億元可以買25架左右的F-18戰鬥機19F 11/10 17:41
→ : 總經費1124億 市府負擔834億20F 11/10 17:41
→ : 1124.41億元剛好是台灣自製潛艦的規劃預算21F 11/10 17:42
→ : 阿龍霍出去了22F 11/10 17:42
→ : 把1124.41億元拿來建設國防不是更好嗎 幹嘛蓋捷運23F 11/10 17:42
→ : 市府負擔已經拉到不可思議的高了24F 11/10 17:43
→ gogobar …
→ : hk蓋戰機幹嘛 我又用不到26F 11/10 17:43
→ : 阿龍給我蓋藍線就對了
→ : 阿龍給我蓋藍線就對了
→ : 會虧損28F 11/10 17:44
推 : 要錢有人要坐嗎29F 11/10 17:44
→ : 市府自己負擔將近75% 扯什麼國防30F 11/10 17:45
→ dostey …
→ : 自償性過低，搞得起來才有鬼...32F 11/10 17:45
推 : 買戰鬥機 是保護台灣安全 全台灣人都保護的道33F 11/10 17:46
→ : 蓋藍線捷運只是圖利住在沿線的居民房價
→ : 蓋藍線捷運只是圖利住在沿線的居民房價
推 : 那這條藍線幾乎已經是整條台中自己出錢的了 要嘴國防35F 11/10 17:47
→ : 請去跟中央講
→ : 請去跟中央講
推 : 幹 市府出這麼多噢，這我們台中人的錢要弄好一點啊37F 11/10 17:48
推 : 台中自己出錢蓋捷運合理 買戰鬥機憑什麼要台中市出錢買38F 11/10 17:49
→ : 不過這也凸顯了台中財政上的悲哀 交流道往市區高架路沒半條
→ : 最需要的藍線捷運還要自己出錢蓋
→ : 不過這也凸顯了台中財政上的悲哀 交流道往市區高架路沒半條
→ : 最需要的藍線捷運還要自己出錢蓋
→ : 自償率74%,表示台中要自己出831億,中央只出293億,不到41F 11/10 17:50
→ : 十億鎂,算了買不到幾架
→ : 十億鎂,算了買不到幾架
噓 : 沒有開到太平？那一定會虧43F 11/10 17:50
→ : vvvi沒辦法 台中就是爹不疼娘不愛44F 11/10 17:51
→ : 台中好氣魄，反觀胖燦45F 11/10 17:51
→ : 阿龍為了台中第二條捷運也是最重要的路線已經讓步成這46F 11/10 17:52
→ : 樣了 目的就是希望能快讓中央核定
→ : 樣了 目的就是希望能快讓中央核定
推 : 其實可以讓中港路塞車情況減少就有價值了48F 11/10 17:53
推 : 炒房用49F 11/10 17:53
→ : 不過沒開到太平還是有點遺憾50F 11/10 17:53
推 : 預計工期20～30年，我小孩老的時候用的到耶，棒棒51F 11/10 17:54
推 : 樓上沒辦法啊 原本的梧棲-太平這路線實在是太長了52F 11/10 17:54
→ : 先求有再來談延伸都容易
→ : 先求有再來談延伸都容易
噓 : 幹 太平的票不要了喔54F 11/10 17:55
推 : 台中就是屌 800多億還在低自償 你他媽台北去死55F 11/10 17:56
→ : 路線太長 中央審核通過的機率會很低56F 11/10 17:56
→ : 阿龍的策略就是先蓋沙鹿車站-台中車站
→ : 阿龍的策略就是先蓋沙鹿車站-台中車站
→ : 現有在延長拉 台北都這樣玩 等運量起來才能要錢58F 11/10 17:56
→ : 不先蓋起來 證明運量 中央才不會讓你蓋這麼長
→ : 不先蓋起來 證明運量 中央才不會讓你蓋這麼長
→ : 至少這段藍線已經可以連結台鐵山海線及捷運綠線了60F 11/10 17:57
推 : 預計工期看了維基是說12年 當然常常在追加就是...61F 11/10 17:57
推 : 把公車APP做好比這都強62F 11/10 17:58
推 : 太平真的太長了，就算加慶記下去我們大概也撐不起以經梭80063F 11/10 17:59
→ : 多e下去了
→ : 多e下去了
→ : 先求有總比繼續卡在中央那邊n年來的好65F 11/10 17:59
推 : 這條不先蓋 在那邊蓋綠線 真的腦殘66F 11/10 17:59
→ : 梧棲-太平應該超過30km了 再拿這樣送審阿龍應該也知道67F 11/10 18:00
→ : 很難
→ : 藍線先蓋沙鹿車站-中港路-台中車站是對的
→ : 這樣已形成基本路網了
→ : 串連台鐵山海線以及捷運綠線
推 : 藍線總經費1124億 市府負擔834億
→ : 很難
→ : 藍線先蓋沙鹿車站-中港路-台中車站是對的
→ : 這樣已形成基本路網了
→ : 串連台鐵山海線以及捷運綠線
推 : 藍線總經費1124億 市府負擔834億
推 : 這條蓋起來台中真的會飛天 但以台灣工程的速度 大概我73F 11/10 18:05
→ : 孫子上大學後才有機會坐了吧
→ : 孫子上大學後才有機會坐了吧
→ : 阿龍真的給他霍出去了75F 11/10 18:05
→ : 當初就為了炒七期的房價 硬是先蓋通勤需求低的綠線 有76F 11/10 18:06
→ : 夠無言
→ : 夠無言
推 : 早該有這條了 去逢甲遠百科博都方便78F 11/10 18:07
→ : 蓋綠線真他媽神邏輯
→ : 蓋綠線真他媽神邏輯
推 : 地方政府負擔經費其比例之高也算創舉了吧80F 11/10 18:08
推 : 這條通過，如果保證能下任蓋完，絕對很多人投他81F 11/10 18:08
推 : 最困難的應該是徵收土地 台灣大道路上 某些路段是私人土地82F 11/10 18:10
噓 : 為何那邊要蓋捷運啊?? 這些金費應該可以有更好的用途83F 11/10 18:11
推 : 應該很難那麼快蓋好吧 雖然綠線幾乎都這3 4年在蓋 之前只84F 11/10 18:11
→ : 是圍好看的
→ : 是圍好看的
推 : 台中這條很重要！86F 11/10 18:15
推 : 台中這條蓋好 其實就可以在朝馬高鐵交會處弄一個轉運站87F 11/10 18:19
→ : 多弄一個高鐵站在那裡 再把國道客運整合進來 這樣藍線運量
→ : 會更多 多一個高鐵站和原本烏日交錯班次停車 不會影響整
→ : 個高鐵行車時間 對北高沒影響 但台中多一個方便選擇
→ : 多弄一個高鐵站在那裡 再把國道客運整合進來 這樣藍線運量
→ : 會更多 多一個高鐵站和原本烏日交錯班次停車 不會影響整
→ : 個高鐵行車時間 對北高沒影響 但台中多一個方便選擇
→ : 老胡本來是規劃太平到台中港 結果換他卻變成中車到沙車91F 11/10 18:22
→ : 太平跟梧棲的人情何以堪
→ : 太平跟梧棲的人情何以堪
推 : 這要半小時一班才會有人搭吧93F 11/10 18:24
推 : 臺中人口越來越多 早該蓋了94F 11/10 18:31
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 60
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