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作者 標題 [新聞] 批中央閃過環評 柯文哲撂話：北宜鐵路影
時間 Sun Dec 7 18:00:56 2014
原文網址: 批中央閃過環評 柯文哲撂話：北宜鐵路影響國家50年 | ETtoday政治新聞
| ETtoday 新聞雲
http://www.ettoday.net/news/20141207/435806.htm#ixzz3LCkVI7WO
批中央閃過環評 柯文哲撂話：北宜鐵路影響國家50年 | ETtoday政治新聞 | ETtoday 新聞雲
![[圖]]()
針對北宜直線鐵路規畫，準台北市長柯文哲與宜蘭縣長林聰賢，達成爭取通過翡翠水庫「最短路線」的共識，環團人士多表失望。柯7日下午受訪重申，如果環保問題可以解決就走這條，並諷刺台灣經常「遇到困難就閃過去」，但他要建立「遇到困難用力想辦法解決」的態度。(台北市長,柯文哲,宜蘭縣長,林聰賢,北宜鐵路,翡翠水庫,九合一) ...
![[圖]](http://static.ettoday.net/images/844/d844825.jpg)
記者劉康彥／台北報導
針對北宜直線鐵路規畫，準台北市長柯文哲與宜蘭縣長林聰賢，達成爭取通過翡翠水庫「
最短路線」的共識，環團人士多表失望。柯7日下午受訪重申，如果環保問題可以解決就
走這條，並諷刺台灣經常「遇到困難就閃過去」，但他要建立「遇到困難用力想辦法解決
」的態度。
最短路線」的共識，環團人士多表失望。柯7日下午受訪重申，如果環保問題可以解決就
走這條，並諷刺台灣經常「遇到困難就閃過去」，但他要建立「遇到困難用力想辦法解決
」的態度。
柯文哲表示，兩條鐵路（指方案一、二）相差十幾分鐘，但人民的時間（成本）是重要因
素，假設一天有1萬人次運量，每次可省下14分鐘，一年下來的成本相當驚人。因此，他
與林聰賢才會主張「最短路線」。
素，假設一天有1萬人次運量，每次可省下14分鐘，一年下來的成本相當驚人。因此，他
與林聰賢才會主張「最短路線」。
媒體提問，最短路線等同否決交通部目前方案，讓北宜鐵路回到原點，且傳出「地方包圍
中央」的政治考量。柯強調，一條鐵路影響國家發展50年，寧可再討論一遍，且沒有所謂
「中央政策」、「地方政策」，只有「好的政策」與「不好的政策」，這是可以辯論的題
目。
中央」的政治考量。柯強調，一條鐵路影響國家發展50年，寧可再討論一遍，且沒有所謂
「中央政策」、「地方政策」，只有「好的政策」與「不好的政策」，這是可以辯論的題
目。
柯重申，「要為成功找方法，不要為失敗找理由」當初中央不考慮此案，根本是閃過環評
問題，如果環保可以解決就走這條，都不行就第二方案（指未通過翡翠水庫路線）。柯說
，這段時間他發現，以前常遇到困難就閃過去，但他要樹立「遇到困難用力想辦法解決」
的態度。
問題，如果環保可以解決就走這條，都不行就第二方案（指未通過翡翠水庫路線）。柯說
，這段時間他發現，以前常遇到困難就閃過去，但他要樹立「遇到困難用力想辦法解決」
的態度。
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→ hermanwing …
噓 : 說那麼多幹嘛 先下台再說啦2F 12/07 18:03
推 : 第三方案：都不做3F 12/07 18:03
推 : 他不就在作了嗎XD 講的好像柯P不打算溝通哩XD4F 12/07 18:04
推 : 加油5F 12/07 18:04
推 : 推6F 12/07 18:04
推 : 柯P加油 作就對了7F 12/07 18:04
噓 : 不可能 光看日本四小時完成鐵路地下化 就知道交通變革很快的8F 12/07 18:05
推 : 一二樓真快9F 12/07 18:05
→ : 我上一代抓時間大概二十年不變 現在一條路十年不變都有難度10F 12/07 18:05
推 : 敢做才有進步阿 什麼都不敢那還需要選舉嗎?11F 12/07 18:05
→ : 除非告訴我五十年後的交通是什麼 如果只是動一小步就停滯12F 12/07 18:06
→ : 四小時只是「切換」地下化......13F 12/07 18:06
噓 : 先審慎評估吧 解決的方法很多種14F 12/07 18:07
→ : 等同是站在原地 眼睜睜看日本進步五十年15F 12/07 18:07
推 : 1，2樓還在崩潰XD16F 12/07 18:08
→ : kmt執政沒建設 現在才問題一大堆 看看下水道就知道17F 12/07 18:08
→ : 日本現在進步是因為以前就打下基礎
→ : 日本現在進步是因為以前就打下基礎
→ : 就是因為kmt建設超慢 所以忘記這世界其實變很快19F 12/07 18:09
推 : 加油 放手做就對了20F 12/07 18:09
→ peterwww …
推 : 別再帶風向了 根本沒用啊 還反效果= =22F 12/07 18:11
推 : 想帶風向的人以為PTT那麼好混阿...政策都透明了～還下台勒23F 12/07 18:12
→ : 這不是市長的首要工作. 浪費時間去搞直鐵24F 12/07 18:12
→ peterwww …
噓 : 北市對這件事情只有建議權 話不要說太滿27F 12/07 18:13
噓 : 柯P新政內沒這項 別管好嗎 用地多在新北 跟台北市無關28F 12/07 18:13
推 : 4小時地下化是 最後一步4小時 哪可能整體工程4小時29F 12/07 18:14
推 : 好多蛆躲在頭幾推裡偷帶風向30F 12/07 18:16
→ peterwww …
→ : 幹! 又要破壞環境了喔? 操~33F 12/07 18:18
推 : 獅子打哈欠34F 12/07 18:19
推 : 我是很挺他的 但說實在的他是當選台北市長 不是當選總統35F 12/07 18:19
→ : 你天天都有新議題 你可不可以挑幾個先出來討論再說？
→ : 不要每天都拋好嗎？ 你是台北市長
→ : 你天天都有新議題 你可不可以挑幾個先出來討論再說？
→ : 不要每天都拋好嗎？ 你是台北市長
噓 : 多少人討論到都爛掉才定案的 自以為公民覺醒 結果是民粹38F 12/07 18:21
→ : 什麼都想要插手 幹 這關你屁事 都定案了39F 12/07 18:22
→ : 你有遠大抱負想改變台灣 麻煩請當完市長出來選總統
→ : 你有遠大抱負想改變台灣 麻煩請當完市長出來選總統
推 : 加油41F 12/07 18:23
推 : 我是中立選民, 是民進黨太爛才含淚投藍的42F 12/07 18:24
推 : 我也覺得柯要克制一下XDD43F 12/07 18:25
噓 : 北宜直鐵有必要?44F 12/07 18:29
推 : 確實如此45F 12/07 18:34
推 : 柯p未來四年不是被大家贊賞不得了 就是被罵到臭頭過客46F 12/07 18:35
推 : 車輪黨太爛或民進黨太爛都有其他選擇，不必含淚47F 12/07 18:38
推 : 繼續崩喔 你們至少還有3年11個月能崩48F 12/07 18:38
→ : 鐵藍假中立就不用再出來丟人現眼了49F 12/07 18:38
噓 : 建鐵路該不會又全民買單....這是幾百億幾千億工程阿50F 12/07 18:42
推 : 12樓噓 我只好推了51F 12/07 18:47
推 : 柯p什麼都想做…讚…52F 12/07 18:50
噓 : 這啥爛標題53F 12/07 18:50
推 : 這條鐵路真的有建立的必要嗎…？54F 12/07 18:52
推 : 交通幫今年4月的決定，想必繞道的那條地皮已經炒完了，55F 12/07 18:53
推 : 環評就跟你說不過了，還要翻案，建的代價就是節省18分鐘?!56F 12/07 18:54
→ : 這個直線通過的這條，幾乎沒地皮可炒，難怪交通幫不要57F 12/07 18:55
推 : 如果要蓋就要蓋最短路徑 不然就不要蓋!!58F 12/07 18:56
→ : 直線那一條根本沒做過環評，那來環評沒通過。59F 12/07 18:57
噓 : 我再次呼籲興建蘇花高速公路的必要!60F 12/07 18:58
噓 : 興建蘇花高速公路的急迫性 遠大於北宜直鐵鐵路!!
噓 : 興建蘇花高速公路的急迫性 遠大於北宜直鐵鐵路!!
噓 : 說討論結果根本沒有不蓋的選項62F 12/07 19:03
推 : 看看柯屁怎麼應付這些環團吧，哈哈哈63F 12/07 19:31
推 : 2006就被環評會退了，主政是光頭當院長，阿扁時期64F 12/07 19:31
噓 : 反對65F 12/07 20:16
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