※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-03-06 12:30:40
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作者 標題 [新聞] 北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手
時間 Thu Mar 6 12:02:02 2014
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北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手 - Yahoo奇摩新聞
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閱讀Yahoo奇摩新聞上的「北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手」。 台北捷運路網第三條東西向路線「捷運松山線」，確定將於今(103)年底通車，台北市長郝龍斌今(5)日上午，前往松江南京站視察施工進度。至於新店線是否要跟淡水北投線分手 ... ...
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北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手
卡優新聞網作者： 段楚禎 | 卡優新聞網 – 2014年3月6日 上午8:01
台北捷運路網第三條東西向路線「捷運松山線」，確定將於今(103)年底通車，台北
市長郝龍斌今(5)日上午，前往松江南京站視察施工進度。至於新店線是否要跟淡水北投
線分手、銜接松山線，郝龍斌表示目前還在做最後評估。
市長郝龍斌今(5)日上午，前往松江南京站視察施工進度。至於新店線是否要跟淡水北投
線分手、銜接松山線，郝龍斌表示目前還在做最後評估。
捷運松山線自西門站，路線總長約8.5公里，全線共8個地下車站，經中華路接塔城街
，向北過鄭州路後，轉天水路接南京西路、續沿南京東路行經一至五段，偏向東南轉入八
德路四段，繼續東行至台鐵松山站後站廣場止，全線主要採地下型式興建，年底完工通車
後，松山站到西門站僅約須15分鐘。
，向北過鄭州路後，轉天水路接南京西路、續沿南京東路行經一至五段，偏向東南轉入八
德路四段，繼續東行至台鐵松山站後站廣場止，全線主要採地下型式興建，年底完工通車
後，松山站到西門站僅約須15分鐘。
目前土建及機電工程進度都已經超過九成，郝龍斌特地赴松山線與新蘆線交會站－松
江南京站視察工程進度。松山線現階段正全力趕出入口建築裝修、水電環控工程，以及機
電系統工程測試作業。
江南京站視察工程進度。松山線現階段正全力趕出入口建築裝修、水電環控工程，以及機
電系統工程測試作業。
郝龍斌表示，過去南京東路稱為台灣的華爾街，「要想富，先修路」有信心在未來松
山線通車後，台北市經由3條東西向的捷運線，絕對可以對整個台北市軸線翻轉，帶來非
常正面的影響。
山線通車後，台北市經由3條東西向的捷運線，絕對可以對整個台北市軸線翻轉，帶來非
常正面的影響。
未來松山線除連接新店線共同營運外，也與板南線、淡水線、新蘆線、文湖線4路線
轉乘，台北捷運路網初步完成。並與台鐵松山車站及台灣桃園國際機場聯外捷運系統台北
站連通銜接，連結捷運與鐵路兩大軌道運輸系統。
轉乘，台北捷運路網初步完成。並與台鐵松山車站及台灣桃園國際機場聯外捷運系統台北
站連通銜接，連結捷運與鐵路兩大軌道運輸系統。
隨著松山線通車，新店線可能將與淡水北投線分家，郝龍斌指出，目前還在做最後評
估，原則上是以讓整體捷運路網做最有效率的運轉，及讓民眾搭乘時干擾最少，做為評估方向。
捷運松山線一併施作南京東路共同管道，及南京東西路公共環境更新改善工程，包括
人行道、植栽帶、自行車道、設施帶，以及共同管道等設施，今年底通車後，除再進一步
減輕交會站人潮過於集中擁擠的現象，紓解板南線東西向運輸負荷外，更可大幅縮短松山
、南京東路沿線商圈的旅運時間。
人行道、植栽帶、自行車道、設施帶，以及共同管道等設施，今年底通車後，除再進一步
減輕交會站人潮過於集中擁擠的現象，紓解板南線東西向運輸負荷外，更可大幅縮短松山
、南京東路沿線商圈的旅運時間。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.69.34.121
→ :為了長期的考量 一定要分1F 03/06 12:02
推 :本來就該分了！不要鄉愿2F 03/06 12:03
→ :分了 信義線那段班距才能增加3F 03/06 12:03
推 :若市長敢不給分 就是外行凌駕內行了4F 03/06 12:03
→ :有了捷運 台北更多人擠進來了5F 03/06 12:03
噓 :南京東西路跟越野一樣 開米漿照樣飛來飛去6F 03/06 12:03
→ :那個吵說中和老人不能直達台大醫院的 要不要熱身了7F 03/06 12:04
推 :南京東路 都市RALLY8F 03/06 12:04
→ : 記者9F 03/06 12:04
→ :捷運應只做台北市內就好 新北人應先坐公車進北市10F 03/06 12:04
→ :分11F 03/06 12:04
→ :再轉捷運12F 03/06 12:04
推 :連勝文都躺者選了 又可以沾光捷運通車 無敵惹13F 03/06 12:04
噓 :分開來蠻討厭的 尤其是早上的上班尖峰時段...14F 03/06 12:04
→ :欺負新店人要轉車才能去台北車站是不是15F 03/06 12:05
→ :地方信義路上的老人 需要去台大醫院16F 03/06 12:05
→ :中和老人去署立啊 人家政府花大錢鏟掉山頭給你蓋醫院ㄟ17F 03/06 12:05
→ :班距是縮短 班次才是增加 ~"~18F 03/06 12:05
推 :說錯了 我的意思是班距短 班次增加19F 03/06 12:06
→ :信義路的 本來就可以直達台大 是新店不行20F 03/06 12:06
→ kokus …
推 :一定要分22F 03/06 12:07
→ :還拖中永和出來幹嘛 老早分了 現在是新店死不分23F 03/06 12:07
推 :各地老人拼黨證數量24F 03/06 12:07
→ :地方的民代需要直達25F 03/06 12:08
推 :南京東路號稱台北第一爛路，從頭到尾沒一段完整。26F 03/06 12:08
→ :307崩潰27F 03/06 12:08
→ :地方的姥姥需要呆呆並願28F 03/06 12:08
→ :總算可以慢慢恢復了~~29F 03/06 12:08
→ :選前就要通車了~連勝文真的躺著選30F 03/06 12:08
推 :班距能縮短的方案就是好方案31F 03/06 12:09
→ :只是不懂短短的幾公里，都要近時年，新莊線更慘。32F 03/06 12:10
→ :台灣的施工效率真的很……
→ :台灣的施工效率真的很……
推 :新店民代熱身中34F 03/06 12:11
推 :新店老人熱身中35F 03/06 12:11
推 :分手才好啊36F 03/06 12:12
→ :台媒熱身中37F 03/06 12:12
→ :本來就該分了 別被那些刁民影響38F 03/06 12:12
→ :又不是一定要直通北車才叫方便...39F 03/06 12:12
→ :中和線分家後 班次更密集 比以前要等6分鐘好多了~
→ :中和線分家後 班次更密集 比以前要等6分鐘好多了~
推 :該分就分~~不要學蘇謝蔡 硬要在一起!!!41F 03/06 12:13
推 :這樣也能扯，乾脆去做撒尿牛丸42F 03/06 12:17
→ :淡水 新店若不分 就是信義去接松山43F 03/06 12:20
→ :信義要怎麼接松山？你先接給我看-.-44F 03/06 12:22
→ :信義線和松山線的軌道並沒有串聯 接不起來45F 03/06 12:24
推 :松山接信義...XDDDDDDDDD46F 03/06 12:24
→ :在中山站轉乘? (誤)47F 03/06 12:24
推 :板南線真的太擠了啊48F 03/06 12:27
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