※ 本文為 jorden2895 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-02-11 06:16:46
看板 Aviation
作者 標題 [閒聊] 航空管制官3遊戲請教
時間 Mon Nov 10 16:30:01 2014
航空管制官3
有高手能分享一下 怎避免空中near miss 嗎?
他每次進場 要求盤旋 我都不理他..因為我怕delay延誤後面班機
看地圖感覺很遠阿..
誰知道飛一飛就靠太近了@@
太囧了~ http://ppt.cc/rPTM
![[圖]](http://ppt.cc/rPTM@.jpg)
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推 : 有 AviationGame 板 不過有點冷清...來衝點人氣吧1F 11/10 16:32
推 : 各跑道的進場路線看一下囉2F 11/10 16:53
推 : 想要玩的好,遊戲內給的航圖看一下3F 11/10 16:55
→ : 不然就只是個拼命點滑鼠的遊戲罷了.....
→ : 不然就只是個拼命點滑鼠的遊戲罷了.....
推 : 當初風光開板，現在零零落落..5F 11/10 17:28
→ : RJOO我沒玩成這樣過@@6F 11/10 18:04
推 : 壓力值65@@ 你一定是沒看風向就亂給起飛許可7F 11/10 19:31
推 : 當初我還是不贊成開板呢XD8F 11/10 20:06
→ : 無奈當時航空版主不願開遊戲的選項
→ : 無奈當時航空版主不願開遊戲的選項
推 : 不能說怕延誤就不盤旋= = 安全第一……10F 11/10 20:44
推 : 原PO玩的大阪第三關基本上應該是不需要盤旋11F 11/10 23:34
→ : 最後的ANA跟JEX會衝突是因為你跑道分配問題
→ : 如果都要落32R(我都32R能落就優先落這) ANA 盤旋一圈
→ : 大阪這關要注意的就是地面上橫斷跑道,兩架TBA
→ : 最後的ANA跟JEX會衝突是因為你跑道分配問題
→ : 如果都要落32R(我都32R能落就優先落這) ANA 盤旋一圈
→ : 大阪這關要注意的就是地面上橫斷跑道,兩架TBA
![[圖]](http://ppt.cc/gKDq@.jpg)
推 : 壓力有點高...17F 11/11 00:35
→ : 同時忙不過來..一次只能通話2台飛機，我太嫩了..請問壓力18F 11/11 01:04
→ : 要怎樣才不太會升高@@? 日文看不懂Orz
→ : 要怎樣才不太會升高@@? 日文看不懂Orz
推 : 可以修改成英文~不過..我都沒再看 用聽的20F 11/11 01:38
→ : 忙不過來抱怨值過高是因為你沒有安排好順序
→ : 以大阪第三關來講,由於跑道特性所以有個stop line
→ : 一架飛機要飛出去的順序是如何?
→ : 許可席→地面席→塔台→離場
→ : 基本上交給離場之後壓力會減少許多
→ : 一架飛機要落地:選跑道→交給塔台→落地塔台交給地面
→ : 上面講的是有點省略,不過大致是這樣
→ : 而玩家要做的事情就是,適當的去安排飛機轉換席位
→ : 舉例:當你一堆飛機卡在地面席要滑行路線時,機師就不爽
→ : 現實中大概也是這樣ground帶的亂七八糟電話就嘟過去了
→ : 不過要完全照真實航管那樣玩ATC3肯定場場GG
→ : ATC3裡面多的是一架飛機剛滾行後面一架正落地
→ : 幸好....你GG的那一關還沒玩到這麼刺激
→ : PS.旁邊的條子是可以移動的這你應該知道吧
→ : 我自己會利用把要離場跟到場的條子分出來
→ : 哪架先離場/到場 分門別類擺好 這樣比較一目了然
→ : 忙不過來抱怨值過高是因為你沒有安排好順序
→ : 以大阪第三關來講,由於跑道特性所以有個stop line
→ : 一架飛機要飛出去的順序是如何?
→ : 許可席→地面席→塔台→離場
→ : 基本上交給離場之後壓力會減少許多
→ : 一架飛機要落地:選跑道→交給塔台→落地塔台交給地面
→ : 上面講的是有點省略,不過大致是這樣
→ : 而玩家要做的事情就是,適當的去安排飛機轉換席位
→ : 舉例:當你一堆飛機卡在地面席要滑行路線時,機師就不爽
→ : 現實中大概也是這樣ground帶的亂七八糟電話就嘟過去了
→ : 不過要完全照真實航管那樣玩ATC3肯定場場GG
→ : ATC3裡面多的是一架飛機剛滾行後面一架正落地
→ : 幸好....你GG的那一關還沒玩到這麼刺激
→ : PS.旁邊的條子是可以移動的這你應該知道吧
→ : 我自己會利用把要離場跟到場的條子分出來
→ : 哪架先離場/到場 分門別類擺好 這樣比較一目了然
守護天空的隱形人: ぼくは航空管制官３ 大阪PARALLEL CONTACT - yam天空部落
![[圖]]()
ぼくは航空管制官３系列推出新版本的速度，快得讓人有點吃不消。由於玉山航空網站被植入木馬而被迫暫時關站後，我只能以僅存的少量資料聯絡當時固定一起參加團購的朋友們，有好多位都跟我大呼吃不... ...
![[圖]](http://pics9.yamedia.tw/22/userfile/m/ming010/article_thumb/18339095.jpg)
→ : 有時候因為不知道陷阱在哪，許可又不能改，就只好猛TRY了38F 11/11 02:52
→ : 總之不論離到場就是判斷"誰先到交會點"，然後做處置就對了
→ : 總之不論離到場就是判斷"誰先到交會點"，然後做處置就對了
→ : 感謝樓上大大&ming教官熱心解說，讓小弟也想去考民航局AT40F 11/11 14:53
→ : C惹~ 但一心多用好像需要磨練。。
→ : C惹~ 但一心多用好像需要磨練。。
推 : 民航局ATC是不會一次讓你管這麼多席位的.....42F 11/11 17:26
→ : 你可以參考上面連結的blog,那個才是真的Ming大
→ : 十幾年的航管經驗,他的blog應該可以吸取一點經驗
→ : 你可以參考上面連結的blog,那個才是真的Ming大
→ : 十幾年的航管經驗,他的blog應該可以吸取一點經驗
→ : 呵.. 只要叫Ming都是真的Ming大 ^^ 其實ATC3就可以訓練..45F 11/12 00:20
→ : 一心多用! 雖然不會管那麼多席位，但一個席位飛機量差不多
→ : 一心多用! 雖然不會管那麼多席位，但一個席位飛機量差不多
推 : 居然是Ming大嗎…47F 11/12 22:50
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※ 看板: JD 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 138
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