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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-10-03 17:29:11
看板 HatePolitics
作者 wenge321 (wen)
標題 [新聞] 擺爛南方澳大橋21年！　航港局、港務公司
時間 Wed Oct  2 20:19:59 2019

擺爛南方澳大橋21年！　航港局、港務公司爆「從未自行檢測過」

https://tinyurl.com/y6hyup2k

記者胡順惠／台北報導

南方澳大橋1日上午斷裂至今，已經造成5人死亡、1人失聯，交通部今日公布台灣港務公司
2016年委託健行科技大學檢測的完整報告，不僅4年才檢測不符合規定，就連報告也是宜蘭
縣政府自行檢測。交通部經專案小組查明，航港局和港務公司過去未曾對南方澳大橋主動進
行檢測，時間長達21年。


交通部長林佳龍表示，有缺失是事實，無論檢測頻率的規定是2年或4年一次，符合規定只是
最低要求，檢修不確實，造成橋樑不安全就要負責。即使近年有參考宜蘭縣政府委外檢測的
報告進行修護，目前事發原因也尚待專家、檢方及運安會調查釐清，但既然已發生這麼嚴重
的事故，航港局及港務公司當然有疏失，要負起責任。現階段搜救及善後告一段落後，即追
查歷年來涉有疏失的人員，究責絕不寬貸。


林佳龍表示，這是攸關人民生命財產安全切身相關的大事，看到媒體報導新北市上千座橋梁
，要在3個月內全面檢視，港區其他16座橋卻需時1年。對此，他已正式指示交通部，航港局
及港務公司倘檢視及維修橋梁能力及能量不足，可請公正第三方（如技師公會）協助檢測，
努力縮短到在3個月內（年底前)內完成港區其他16座橋樑安全檢測。


南方澳大橋斷裂後，台灣港務公司聲稱105年已有委託宜蘭縣政府辦理檢測，並有健行科技
大學辦理檢測，但宜蘭縣政府今日發新聞稿澄清，當年度檢測對象是針對所有縣府及公所管
理的橋樑，台灣港務公司並未委託縣府特別針對南方澳大橋辦理檢測作業。


據交通部頒訂「公路橋樑檢測及補強規範」規定，針對橋樑使用以2年定期檢測1次為原則，
另於天災（如颱風、豪雨、地震等）或人為破壞因素（如火災或車輛撞損等）引起之災害後
，實施特別檢測，最長不得超過4年。


南方澳大橋位於蘇澳港轄區內是由省府建設基金專案補助由宜蘭縣政府農業局代辦施工，於
87年底完工驗收，工程經費約2.7億，隨即交由蘇澳港務分局維管，101年成立港務公司後即
產權移交航港局，仍由港務公司辦理維管。從101年移交至今已經7年，台灣港務公司都未自
行做過檢測。


港務公司總經理陳劭良坦承，港務公司沒有自己做過檢測，南方澳大橋與宜蘭縣政府通行密
切相關，當時已知道宜蘭縣政府會納入做，因此港務公司沒有再重複檢測。他說，由於港務
公司轄內橋梁都在商港區內、都在區內通行，就把東西移交給港務局管理。


無論是一開始聲稱的4年健檢，亦或是原本規定的2年定期檢測，台灣港務公司都沒有做到。
依照交通部頒布「公路鋼結構橋梁之檢測及補強規範」規範，一般性橋梁須符合2年一次規
範，特殊性橋梁卻因結構較複雜，須由養護單位訂定檢測及養護作業規定。


特殊性橋梁指斜張橋、脊背橋、拱橋、混合梁橋（如鋼梁與預力混凝土梁結合）、複合梁橋
（如波形鋼腹板複合涼橋）。南方澳大橋屬於特殊性橋樑，橋樑跨徑超過150公尺或特殊類
型橋梁，例如斜張橋、π型橋、鋼拱橋等，每年應檢測一次。






定期檢測都沒做了 地震或颱風後的特檢測更別想有做

即使宜蘭縣自己善意做了檢測 也沒去針對特殊性橋梁做應該有的檢測

港務局 根本草菅人命




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.173.194 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Tb9NoLg (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1570018802.A.56A.html
→ saisai34: 正常來說也沒人想到才20年的橋會垮吧1F 124.12.69.121 台灣 10/02 20:20
推 Y1999: 21年? 來來來人人有份   自己找戰犯2F 123.194.159.87 台灣 10/02 20:21
→ saisai34: 就好比你會每年檢測你家房子結構嗎?3F 124.12.69.121 台灣 10/02 20:21
→ elainakuo: 草菅人命4F 118.167.28.251 台灣 10/02 20:21
→ makoto1982: 不意外 台灣對公安意外的觀念真的很5F 220.129.52.54 台灣 10/02 20:23
→ makoto1982: 薄弱 像現在國內建築的耐震規定也是發
→ makoto1982: 生921之後才改的
推 yilin11: 所以那個號稱1000萬的檢測維修是?8F 122.118.95.213 台灣 10/02 20:23
→ makoto1982: 一千萬那個就例行性檢修9F 220.129.52.54 台灣 10/02 20:24
推 vow70: 這麼重大的事才是台灣人要最優先注意的吧10F 178.128.209.48 新加坡 10/02 20:24
→ Xceberus …
推 Xceberus: 綠營縣長怎麼都裝死啊 奇怪了11F 42.77.79.156 台灣 10/02 20:25
推 mxr: 小事情 讓我們繼續關心柯師傅和香港12F 223.136.106.118 台灣 10/02 20:25
推 ilanese: 這篇希望撐久一點，別被洗掉啊！13F 1.161.48.82 台灣 10/02 20:26
推 ecat: 電視打開不就知道在討論什麼了 蚵糞平行世界14F 59.127.175.67 台灣 10/02 20:27
→ yilin11: 港務局不是說沒委託宜蘭縣政府檢測嗎15F 122.118.95.213 台灣 10/02 20:27
→ yilin11: 打錯,宜蘭縣政府說
推 makoto1982: 這東西一定要從建築法檢驗規範修起17F 220.129.52.54 台灣 10/02 20:28
→ makoto1982:  早上八卦就有一篇報告說 現在的橋墩
→ makoto1982: 檢驗根本沒有包括所謂鋼索之類 都是
→ makoto1982: 例行公事的檢查 政府委外不管是誰 也
→ makoto1982: 都是遵循同一套的作業程序 如果法規沒
→ makoto1982: 改 公務員也不可能額外去跟你加檢
→ Xceberus …
→ Xceberus: 橋不是說都在綠營任內蓋的嗎23F 42.77.79.156 台灣 10/02 20:29
→ Xceberus: 我是不信沒好好維護就會斷成這樣啦
→ yilin11: 說法一直換都被繞糊塗了25F 122.118.95.213 台灣 10/02 20:30
→ suichui: 還有16座橋，大家小心26F 27.246.128.212 台灣 10/02 20:30
推 makoto1982: 那問題跟蓋的人沒太大關係 這承包商專27F 220.129.52.54 台灣 10/02 20:31
→ makoto1982: 做政府方案 也蓋過國內很多建設案 後
→ makoto1982: 續維護比較有問題
→ Xceberus …
→ Xceberus: 是這樣嗎 審核驗收這些 不都是首長30F 42.77.79.156 台灣 10/02 20:33
→ Xceberus: 要去上緊螺絲運作嗎
→ Xceberus: 不然雜草除不好 怪韓幹啥
推 makoto1982: 不信調查下去就知道了啊33F 220.129.52.54 台灣 10/02 20:36
→ makoto1982: 在那陰謀論也沒什麼用啊
推 iloorange: 草菅人命不就是這樣嗎35F 114.136.231.114 台灣 10/02 20:38
推 inthenchen: 太誇張36F 115.82.2.78 台灣 10/02 20:39
→ iloorange: 反正負責單位能混就混，被罰責了也還37F 114.136.231.114 台灣 10/02 20:41
→ iloorange: 活著，但死的老百姓呢
推 HsiangMing: 螺絲鬆了39F 220.129.56.207 台灣 10/02 20:41
※ 編輯: wenge321 (180.218.173.194 臺灣), 10/02/2019 20:42:14
→ ironct: 1F的說法就是標準的漠視專業。40F 60.251.60.225 台灣 10/02 20:43
→ tharaohfu: 斷在妙妙姐任內 當然是柯P要負責！咦41F 220.129.118.185 台灣 10/02 20:47
→ tharaohfu: ？
→ chien8: 21-8, 13年綠色執政，驚嚇保証43F 101.14.227.48 台灣 10/02 21:14
推 yuiping: 不愧是綠吱縣長，台灣人貪財怕死好面子44F 36.230.181.18 台灣 10/02 22:53
→ yuiping: 的性格表露無遺，沒人出來負責
推 envwatch: 綠糞綠蟑螂在喊 好加在這次是妙妙姐，繼46F 36.231.112.10 台灣 10/02 23:12
→ envwatch: 續鬥爭和選舉
推 hume: ettoday 風向變了48F 1.200.215.222 台灣 10/02 23:27

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1樓 時間: 2019-10-03 18:47:30 (台灣) 
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lgh798054
　 10-03 18:47 TW 
港務局對工程專業一點都不行
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