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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 高雄1至5月違停肇事逾百件 林于凱︰提高
時間 Sun Jun 19 10:58:00 2022
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
王榮祥／高雄報導
3.完整新聞標題:
高雄1至5月違停肇事逾百件 林于凱︰提高罰款、增人行道、汽車減量
4.完整新聞內文:
高雄市今年1月至5月間，因違規停車或暫停不當而肇事共122件，市議員林于凱呼籲相關
單位正視，並建議三個方向，提高併排違停罰款、增設人行道與騎樓管理、推動汽車減量
。
單位正視，並建議三個方向，提高併排違停罰款、增設人行道與騎樓管理、推動汽車減量
。
Youtuber志祺七七發布針對違停亂象所做分析影片，在網路引起討論，時代力量高市議員
林于凱指出，違停嚴重性常被低估，貪圖方便且不經意的行為，卻造成許多車禍事故及傷
亡。
林于凱指出，違停嚴重性常被低估，貪圖方便且不經意的行為，卻造成許多車禍事故及傷
亡。
他引述高市警察局統計，去年因違規停車或暫停不當而肇事共240 件，今年1月至5月累計
122件；今年還不到一半，肇事案件已超過去年一半，從去年平均值來看，幾乎每月會發
生約20起因違停造成的車禍，汽車則佔案件比例的4分之3。
122件；今年還不到一半，肇事案件已超過去年一半，從去年平均值來看，幾乎每月會發
生約20起因違停造成的車禍，汽車則佔案件比例的4分之3。
尤其今年4月30日後，交通部的檢舉新制上路，讓違停變成不可檢舉項目，但此舉沒讓員
警更輕鬆，反而變成要隨call隨到、更是分身乏術，台灣也進入大違停時代。
林于凱呼籲相關單位正視與解決問題，並建議三個方向可評估，首先是將併排停車罰款由
2400元再提高，且落實依法現場舉發開單，沒有勸導空間。
第二為增設人行道搭配騎樓妥善管理，強制新闢道路皆應配置人行道；第三為推動汽車減
量，在高雄大眾運輸路網完成後，應思考減少私家汽車使用量，才是治本之道，可參考巴
黎「單雙號限行」、或日本東京立法管制先確保有車位才能購車。
量，在高雄大眾運輸路網完成後，應思考減少私家汽車使用量，才是治本之道，可參考巴
黎「單雙號限行」、或日本東京立法管制先確保有車位才能購車。
林于凱強調，交通法規不能再倒退，需更全面、更安全規劃來保障人民行動安全，呼籲地
方政府到交通部都應重視台灣違停亂象，從以上三步驟著手處理，營造更安全的交通環境
。
方政府到交通部都應重視台灣違停亂象，從以上三步驟著手處理，營造更安全的交通環境
。
5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3965085
高雄1至5月違停肇事逾百件 林于凱︰提高罰款、增人行道、汽車減量 - 社會 - 自由時報電子報
![[圖]]()
高雄市今年1月至5月間，因違規停車或暫停不當而肇事共122件，市議員林于凱呼籲相關單位正視，並建議三個方向，提高併排違停罰款、增設人行道與騎樓管理、推動汽車減量。Youtuber志祺七七發布針對違停亂象所做分析影片，在網路引起討論，時代力量高市議員林于凱指出，違停嚴重性常被低估，貪圖方便且不經意的行 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/06/19/3965085_1_1.jpg)
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→ : 要怪就怪人民跟民代
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→ : ？
→ : 檢舉根本只是讓人民對立的工具而已
→ : ？
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→ : 二輪違停明明更嚴重，沒在抓而已
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→ : 單前要勸導 開太多要調職 瘟腥
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→ : 規魔人還是自己本來就是魔人所以縮限
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→ lain2002 …
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→ : 二輪只是違停在人行道
→ : 反正排煙管燙到行人不算交通事故
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→ : 反正排煙管燙到行人不算交通事故
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→ hwc …
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推 : 民進黨德政55F 110.26.162.45 台灣 06/19 14:00
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