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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台鐵公司化首場公聽會 工會：談不下去
時間 Tue Mar 8 22:05:04 2022
1.媒體來源:
公視新聞網
2.記者署名:
張志雄 陳信隆
3.完整新聞標題:
台鐵公司化首場公聽會 工會：談不下去
4.完整新聞內文:
台鐵工會基隆分會理事長游東巡表示，「（對）媒體放話就說我們工會同意 ，其實工會
都是沒有跟交通部來協商，談了兩條談不下去，工會就走人了。」
批評交通部根本沒有聽取台鐵員工聲音，就公布《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》
，工會除了自行提出工會版的設置條例，也要求政府要得到台鐵員工同意後、才能公司化
。
，工會除了自行提出工會版的設置條例，也要求政府要得到台鐵員工同意後、才能公司化
。
不過交通部表示，台鐵在政府制度限制下已經日漸僵化，亟需從制度面鬆綁。交通部政次
胡湘麟指出，「它的組織體制沿襲了一些行政機關 ，很多相關的一些規定，都會受到行
政法規的層層束縛，營運自主空間非常有限，這一部分會導致它的運作日漸僵化。」
胡湘麟指出，「它的組織體制沿襲了一些行政機關 ，很多相關的一些規定，都會受到行
政法規的層層束縛，營運自主空間非常有限，這一部分會導致它的運作日漸僵化。」
也有學者希望公司化讓台鐵重生，改善安全、財務與營運，也讓鐵路沿線的縣市也能因為
台鐵營運鬆綁，讓街區出現新的風貌。
逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭表示，「你要有一個彈性的組織，你要有
一個可以課責的組織，你要能夠有一個避免政治干擾的企業組織，所以台鐵的改革，它不
僅帶起台鐵的重生，其實它更會帶起全台灣，所有舊城區的更新。」
一個可以課責的組織，你要能夠有一個避免政治干擾的企業組織，所以台鐵的改革，它不
僅帶起台鐵的重生，其實它更會帶起全台灣，所有舊城區的更新。」
但百年老店真的就一句公司化，就能解決所有問題嗎?
民眾黨立委高虹安說，「我們台鐵最優先的問題，是要改善基礎的體質，我們要將營運方
針確立，而不是只是覺得說民營化公司化，這些結構性的問題就會迎刃而解，其實不會，
所以我非常的建議，交通部相關部會，在組織再造改革的過程當中，一定要真的要聆聽民
意，包含基層勞工的心聲，還有需求是相當重要的。」
針確立，而不是只是覺得說民營化公司化，這些結構性的問題就會迎刃而解，其實不會，
所以我非常的建議，交通部相關部會，在組織再造改革的過程當中，一定要真的要聆聽民
意，包含基層勞工的心聲，還有需求是相當重要的。」
根據草案，公司成立後由交通部獨資經營，明訂國營台鐵公司成立6個月內，若現職員工
在半年內自願退休、離職，最高加發7個月慰助金。但不滿草案中對於台鐵債務的處理，
企業工會擬將在3月下旬到行政院陳抗。
在半年內自願退休、離職，最高加發7個月慰助金。但不滿草案中對於台鐵債務的處理，
企業工會擬將在3月下旬到行政院陳抗。
5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
https://news.pts.org.tw/article/570811
台鐵公司化首場公聽會 工會：談不下去 ｜ 公視新聞網 PNN
![[圖]]()
日前交通部提出台鐵公司化政策與設置條例，不過台鐵企業工會不滿交通部版本，將提出工會版，並計畫到立法院陳抗。今天在立法院公聽會上，多位與會者都建議政府對台鐵的改革多聽取各界聲音，尤其是員工的看法。 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/news-data.pts.org.tw_media_53237_conversions_cover-big.jpg)
6.備註:
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https://i.imgur.com/TX9Vgte.jpg https://i.imgur.com/p5FYom1.jpg 阿諾捏阿諾捏
https://i.imgur.com/Oz0zGf6.jpg https://i.imgur.com/XWj9fNc.jpg
https://i.imgur.com/DqrP6BI.jpg https://i.imgur.com/ZvNApMP.jpg
https://i.imgur.com/eQd0fy0.jpg https://i.imgur.com/StyPTdm.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.228 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y9sAKie (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1646748308.A.B28.html
推 : 被同意 是沒聽過膩 一堆公聽會....1F 118.166.59.238 台灣 03/08 22:05
推 : 有空抱怨不如多賣幾個便當2F 223.137.36.108 台灣 03/08 22:06
推 : 虹安這麼會 那基層員工的心聲是啥啊？3F 61.228.10.237 台灣 03/08 22:07
推 : 員工從類似公務員變成私人企業 當然跳4F 180.217.203.142 台灣 03/08 22:07
→ : 起來
→ : 起來
推 : 畫個資產開發的大餅就要工會同意？難啊6F 223.137.47.149 台灣 03/08 22:08
推 : 公司化後再把那些最近蓋的無人小站拆掉嗎?7F 114.47.176.28 台灣 03/08 22:08
→ : 希望趕快關門，台灣沒有台鐵也行8F 101.9.115.88 台灣 03/08 22:09
→ : 看那些民營化的例子就在那邊9F 36.230.14.225 台灣 03/08 22:09
推 : 公司化就不用被國家道德綁架了10F 36.238.111.116 台灣 03/08 22:09
→ : 日本一堆民營化的管理這麼好 台灣這些11F 220.129.214.194 台灣 03/08 22:10
→ : 台鐵的功能都可被取代 不公司化也沒意義12F 36.238.111.116 台灣 03/08 22:10
→ : 老頑固...13F 220.129.214.194 台灣 03/08 22:10
→ : 台電 中油表示:14F 61.231.128.228 台灣 03/08 22:11
推 : 26年不漲票價 然後跟你說資產開發會發大財15F 223.137.47.149 台灣 03/08 22:12
→ : 是要多傻才會信？
→ : 是要多傻才會信？
推 : 公司化是要變國營企業又不是要民營化17F 101.0.224.12 台灣 03/08 22:12
→ : 改成公司繼續虧錢，那何必改？18F 223.136.209.61 台灣 03/08 22:13
噓 : 公司化後那些肥貓怎麼生存19F 111.240.99.88 台灣 03/08 22:14
推 : 放棄西部幹線，全部給高鐵如何 www20F 111.242.206.205 台灣 03/08 22:14
噓 : 公司化還不是養藍綠肥貓 更有理由胡搞而已21F 27.147.26.133 台灣 03/08 22:15
推 : 台鐵這種東西就是靠政府的錢在補的22F 111.239.184.225 日本 03/08 22:15
→ : 民營化後服務都還沒起飛票價就起飛了
→ : 民營化後服務都還沒起飛票價就起飛了
→ : 爛東西民營化只會更爛 笑執政黨不敢改革啦24F 27.147.26.133 台灣 03/08 22:16
→ : 如果是像中華電那樣 那不就是從養高官25F 111.239.184.225 日本 03/08 22:16
→ : 改成養獨董肥貓？是有差在哪裡？
→ : 哦有啦非公務員的話更好安插自己人了
→ : 到時候等著看社會學系的管台鐵這種事吧
→ : 改成養獨董肥貓？是有差在哪裡？
→ : 哦有啦非公務員的話更好安插自己人了
→ : 到時候等著看社會學系的管台鐵這種事吧
→ : 中華電公司化 薪水變高29F 220.137.117.5 台灣 03/08 22:18
→ : 有賺錢薪水才會變高，臺鐵虧死沒減薪30F 223.136.209.61 台灣 03/08 22:19
→ : 裁員就不錯了，還漲薪勒
→ : 裁員就不錯了，還漲薪勒
推 : 我很好奇 台鐵要怎麼賺錢 鐵路這麼長光是32F 223.139.199.149 台灣 03/08 22:20
→ : 維護就要拖垮財務了
→ : 維護就要拖垮財務了
→ : 運輸的你要公司化個屁 減班 退而不補吧34F 36.227.209.82 台灣 03/08 22:22
→ : 低薪沒人進去 車票不敢提高 賺的錢連車都35F 223.139.199.149 台灣 03/08 22:22
→ : 避免政治干擾??? 聽到這就走人了吧36F 114.47.91.63 台灣 03/08 22:22
→ : 買不起 哈哈37F 223.139.199.149 台灣 03/08 22:22
→ : 鐵路那麼多班 開越多賠越多38F 36.227.209.82 台灣 03/08 22:22
→ : 裁員不補人 車輛軌道沒人修 這樣安全嗎39F 223.139.199.149 台灣 03/08 22:23
推 : 如果台鐵營運範圍像台北捷運這麼小 絕對
→ : 好賺 但出了台北 一路賠錢吧
推 : 如果台鐵營運範圍像台北捷運這麼小 絕對
→ : 好賺 但出了台北 一路賠錢吧
→ : 台鐵要是有預算補貼 也不會變成這樣42F 61.231.128.228 台灣 03/08 22:27
推 : 再吵就把台鐵鴻海化43F 27.53.240.238 台灣 03/08 22:30
推 : 恭喜建商，DPP又多可以酬庸的位置44F 42.72.213.42 台灣 03/08 22:31
推 : 日本把國鐵民營化變jr的一個目的就是瓦45F 101.9.50.147 台灣 03/08 22:31
→ : 解工會
→ : 解工會
→ : @HZDong 基層員工的心聲 去你媽的47F 42.77.202.184 台灣 03/08 22:38
→ : 公司化
→ : 公司化
→ : 公司如果都聽基層員工心聲來做，我看49F 1.161.118.138 台灣 03/08 22:39
→ : 可能會倒
→ : 可能會倒
噓 : 台鐵會這樣爛，工會也是其中一個爛點51F 114.43.8.71 台灣 03/08 22:40
推 : 幹 一群廢渣不要誤點會怎樣嗎52F 125.228.203.77 台灣 03/08 22:56
推 : 民進黨就只會胡搞瞎搞53F 218.172.12.43 台灣 03/08 22:59
推 : 國安角度有共識嗎 鐵路不只載客好嗎
推 : 國安角度有共識嗎 鐵路不只載客好嗎
推 : 台鐵員工老人太多 民營化要先裁員55F 111.82.123.252 台灣 03/08 23:11
推 : 說真的，工會也是造成台鐵今天這種狀況56F 49.217.138.224 台灣 03/08 23:13
→ : 的因素之一。
→ : 的因素之一。
→ : 改公司根本不用裁員，老人直接優退了58F 223.136.209.61 台灣 03/08 23:15
→ : 大家認為 台鐵出多少薪資請維修工人顧車59F 223.139.199.149 台灣 03/08 23:41
→ : 輛軌道安全 才是合理
→ : 剛剛查 基層營運人員薪資一個月2萬多XD
→ : 輛軌道安全 才是合理
→ : 剛剛查 基層營運人員薪資一個月2萬多XD
→ Leon0810 …
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(￣︿￣)ｐ zerou86 說瞎！
1樓 時間: 2022-03-09 11:48:22 (台灣)
→
03-09 11:48 TW
票價不給漲 民眾會靠北 台鐵賺不到錢 員工薪水怎麼漲 扯日本國鐵的 也未免太看得起台灣人了吧
4樓 時間: 2022-03-10 23:53:55 (台灣)
→
03-10 23:53 TW
以下純屬猜測，如有雷同，純屬虛構： 1.趁著台鐵年年出大事，政府不思協助台鐵處理內部問題，反而落井下石，藉公司化之名，可以解決台鐵的問題，實則讓台鐵更糟糕。 2.是不是公司化後，台鐵內部又有一堆的問題，然後再民營化，最後私人化?官商勾結? 3.台鐵有很多不錯日本進口列車，卻使用沒多久就出事。明明內部有內鬼在搞鬼，卻不積極抓鬼。
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