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※ 本文為 DrDisk 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-29 20:04:16
看板 Gossiping
作者 mithralin (工口好?」)
標題 [新聞] 電動車爭權益 高市府:恢復停車收費盼資
時間 Sun Mar 28 21:33:31 2021


1.媒體來源:

中央社

2.記者署名:

中央社記者王淑芬高雄28日電

3.完整新聞標題:

電動車爭權益 高市府:恢復停車收費盼資源共享

4.完整新聞內文:

電動車爭權益 高市府:恢復停車收費盼資源共享
最新更新:2021/03/28 19:56

(中央社記者王淑芬高雄28日電)近百名電動車主今天到高市府前集結並提出權益訴求,
盼高雄市成為友善電動車城市。市府交通局表示,兼顧綠能運具發展與停車資源共享,高
雄市已恢復停車收費,盼停車位共享。


高雄市電動汽車快速成長,目前已有832輛,統計去年12月單月就增加100多輛。

近百輛電動汽車車主今天到高雄市政府前集結並提出5大訴求,包括電動車專屬車位、訂
定電動車位管理自治條例、勿占用電動車停車格、友善電動車停車環境、延長電動車停車
優惠等;車主訴求高雄市空氣污染嚴重,提高並鼓勵電動車使用率等。


交通局表示,兼顧綠能運具發展與停車資源共享,高雄市電動汽車自110年2月20日起恢復
停車收費,有效提高格位周轉率,讓有限的停車資源回歸一般大眾共享。

交通局指出,107年7月起試辦實施純電動汽車停車優惠,停放路邊享每日6小時免費,路
外全日免費,試辦期間純電動汽車由85輛增加至832輛,已成長快10倍。

有關電動車主的訴求,交通局說,電動車研發生產成趨勢,優惠停車階段性任務已達成,
理應回歸使用者付費及公平原則。再者,觀察免費停車期間,純電動汽車充電時間與停車
時間趨於一致,顯示電動車主將公有路外停車場的免費充電樁當作家中充電,致真正有充
電需求者無法使用,所以先暫以停車收費作管理,盼使用者落實「家充為主,外充(緊急
使用)為輔」的充電政策。


交通局分析,電動汽車試辦免費停車期間,停車平均延時7.45小時,為一般小汽車車輛3
小時停放時間的2.5倍;停車時間長、周轉率偏低,市府基於公共停車空間共享,已恢復
停車收費。(編輯:李錫璋)1100328


5.完整新聞連結 (或短網址):

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202103280178.aspx
電動車爭權益 高市府:恢復停車收費盼資源共享 | 地方 | 中央社 CNA
[圖]
近百名電動車主今天到高市府前集結並提出權益訴求,盼高雄市成為友善電動車城市。市府交通局表示,兼顧綠能運具發展與停車資源共享,高雄市已恢復停車收費,盼停車位共享。 ...

 

6.備註:

免費用爽爽,要收費就開始不爽了
現在全台剩台中市電動汽車停車免費了

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castjane: 遲早收費跟油車差別不大1F 03/28 21:34
greensaru: 貪小便宜2F 03/28 21:34
lolic: 電動車就不要給我停油車位置3F 03/28 21:34
joumay: 開電動車的不就是為地球多盡一點心力嗎? 停車費 付了啦4F 03/28 21:34
xp75381: 收費ok啊 油車收費再加高效率更好 不敢做而已5F 03/28 21:34
saisai34: 一邊推廣電動車 一邊收停車費 感覺政策邏輯就互相衝突6F 03/28 21:35
ppptttqaz: 這樣買電動車就是阿呆7F 03/28 21:36
edison901: 可以阿,停油車位子就拖吊阿!8F 03/28 21:36
※ 編輯: mithralin (223.140.155.218 臺灣), 03/28/2021 21:38:12
edison901: 憑什麼免費?還要加電費勒!1小時60才對!電要錢!9F 03/28 21:38
dogkorea5566: 沒那個屁股裝什麼逼10F 03/28 21:39
kobe7610: 暖啊 用愛發電啊 不會11F 03/28 21:39
MilkTeaMan: 停7小時 買電車就不用買車位了就是12F 03/28 21:39
wawolo: 買得起電動車 付不起停車費13F 03/28 21:40
chadhsieh: 憑什麼免費14F 03/28 21:45
wawolo: 推廣電動車 今年續免牌照稅15F 03/28 21:48
Mazda6: 噁心特粉別再放三角錐了16F 03/28 21:48
abjx: 買的起電動車還會貪這點小錢喔17F 03/28 22:09
delta0521: 頂多不加收電費吧 最後兩段凸顯全免費後果18F 03/28 23:34
darkMood: 又讓喜歡貪小便宜的台灣人不開心啦,等下台啦19F 03/29 00:00

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