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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-02-19 13:29:29
看板 Gossiping
作者 jwph (胖達)
標題 [新聞] 統聯放棄高市7條公車路線 港都客運接手
時間 Fri Feb 19 12:41:50 2021


統聯放棄高市7條公車路線 港都客運接手購中古車惹議
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3443034
統聯放棄高市7條公車路線 港都客運接手購中古車惹議 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
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統聯客運因營運考量為由,決定於3月1日放棄建軍站7條公車路線,包括53、88、紅21、紅22、橘8、橘10、橘16等7條路權,改由港都客運接手,接手前夕,傳出港都客運向台北欣欣客運購買10多輛中古公車,引發外界疑慮,交通局獲報進行調查,客運業者強調,只是增加營運路線車輛聯合調度使用,並非投入7條新路 ...

 

〔記者黃良傑/高雄報導〕統聯客運因營運考量為由,決定於3月1日放棄建軍站7條公車
路線,包括53、88、紅21、紅22、橘8、橘10、橘16等7條路權,改由港都客運接手,接手
前夕,傳出港都客運向台北欣欣客運購買10多輛中古公車,引發外界疑慮,交通局獲報進
行調查,客運業者強調,只是增加營運路線車輛聯合調度使用,並非投入7條新路線載客
,交通局強調業者曾承諾接手7條路線全採電動公車,若違背恐面臨收回路權命運。


交通局:作為車輛調度使用

有乘客表示,統聯客運88路相當密集,而且和100路的班距一直在縮短,十分便捷,日前
還買了許多低底盤新車,可惜沒有再繼續營運建軍站這7條公車路線,希望3月接手的新東
家港都客運至少能維持現狀,不過,對於港都客運向台北欣欣客運購買多輛中古公車,要
求交通局落實市長陳其邁推進公車「低底盤」、「電動化」政策,減少空污、增加舒適和
安全性。


交通局調查指出,港都客運購買北部中古公車,是作為增加營運路線車輛聯合調度使用,
已經要求港都客運2年內將該批公車汰舊換新,港都客運能接手統聯釋出的7條公車路線,
是因為業者向「市區客運審議委員」承諾接手的7條新路線,將全數以電動低地板公車營
運,而且也新購了54輛電動新公車,預計今年4月會陸續上路載客。


至於3月1日不再營運建軍站公車系統7路線的統聯客運,還有營運前鎮區瑞隆路的瑞豐站
,包括11、25、26、83、100等5條路線仍會持續正常營運。

市府表示,目前共計111輛電動公車上路行駛,數量居全國縣市第二位,僅次於台中市政
府,109年交通部也補助高市客運業者經費購置83輛電動公車,以每年汰換80輛電動公車
,預計2025年全市電動公車佔所有公車60%;並配合行政院政策宣示,以2030年公車全面
電動化為目標。


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Aloee 
Aloee: 暖1F 02/19 12:42
Skydier: 公車都只能用台北用過的二手貨嗎?2F 02/19 12:42
aimlin: 台北:這就是你跟我的差距3F 02/19 12:42
kobe7610: 統聯很爛ㄧ4F 02/19 12:43
Anyotw: 請給我黃金的意思5F 02/19 12:43
Anyotw: 我也知道新車比較爽
dai26: 喔,呵呵7F 02/19 12:48
widec: 放棄化外之地8F 02/19 12:48
JH10: 台中市公車才是最神的9F 02/19 12:49
willieliu: 最後這些路線全部回到港都 民營化正式成為笑話10F 02/19 12:50
JH10: 高雄電動車充電孔好多都被破壞11F 02/19 12:50
slimak: 港都也是民營的吧..12F 02/19 12:52
kiaia: 高雄公車顯示即將進站五分鐘然後就消失不見了 下一班二十分13F 02/19 12:53
kiaia: 鐘後
bazi4200: 台北公車 很難坐 坐位少不舒服15F 02/19 12:54

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