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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 公車載嘸人 高市啟動大數據分析提升營運
時間 Sat Aug 29 18:51:24 2020
CNA 2020/08/26 13:33
公車載嘸人 高市啟動大數據分析提升營運效能
（中央社記者王淑芬高雄26日電）高雄市上半年度公共運輸運量大幅減少，與去年同期相
比，公車每月運量衰退最高達30%。交通局今天表示，透過每年約4800萬筆刷卡資料的大
數據分析，辦理「效能提升計畫」。
比，公車每月運量衰退最高達30%。交通局今天表示，透過每年約4800萬筆刷卡資料的大
數據分析，辦理「效能提升計畫」。
對於今年上半年度高雄公共運輸運量大幅減少，高雄市政府交通局分析認為，是受武漢肺
炎（2019冠狀病毒疾病、COVID-19）影響，市民減少公共場所的出入。其中，與去年同期
相比，公車每月運量衰退最高達30%，造成路上常見公車「載嘸人」。
炎（2019冠狀病毒疾病、COVID-19）影響，市民減少公共場所的出入。其中，與去年同期
相比，公車每月運量衰退最高達30%，造成路上常見公車「載嘸人」。
這項「效能提升計畫」，透過每年約4800萬筆刷卡資料的大數據分析，針對無效力公車路
線及班次進行滾動式檢討，將有限資源移到高潛力需求路線。
依交通局數據，高雄市公車路線共169條，其中營運狀況較佳的20條幹線公車，每班次平
均載客15人次以上；相對營運效率較差的20條公車，每班次平均僅載客6.1人，而如營運
效率最差的紅59路線，每班次載客甚至僅0.1人，空車率達9成。
均載客15人次以上；相對營運效率較差的20條公車，每班次平均僅載客6.1人，而如營運
效率最差的紅59路線，每班次載客甚至僅0.1人，空車率達9成。
這項交通運輸改善計畫，就是要將「載嘸人」的公車挑出來，優先檢討改善成「載有人」
公車，並將資源優先分配至幹線公車或其他具高潛力需求區域。
交通局長張淑娟說，唯有提升公車營運效率，才能營造永續且健全的公共運輸環境。交通
局也會針對如過站不停、不準點、駕駛服務態度不佳等常見民眾反映情形，透過人員及公
車動態系統加強稽查，以及定期評鑑、辦理優良駕駛評選等措施持續提升服務品質。
局也會針對如過站不停、不準點、駕駛服務態度不佳等常見民眾反映情形，透過人員及公
車動態系統加強稽查，以及定期評鑑、辦理優良駕駛評選等措施持續提升服務品質。
在檢討路線效率時，也會兼顧民眾運輸需求，以公車式小黃，以及近期頗受好評的
Youbike2.0提供轉乘接駁服務，在效率與基本民行供給上取得平衡，降低民眾不便性。（
編輯：孫承武）1090826
https://bit.ly/3hFFykJ
公車載嘸人 高市啟動大數據分析提升營運效能 | 地方 | 中央社 CNA
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高雄市上半年度公共運輸運量大幅減少，與去年同期相比，公車每月運量衰退最高達30%。交通局今天表示，透過每年約4800萬筆刷卡資料的大數據分析，辦理「效能提升計畫」。 ...
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高雄公車很棒，APP很好用
只是沒人要搭^^
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→ : 韓導走了，韓粉不來了1F 08/29 18:52
→ : 反正規劃好後民代里長還是會叫市政府改路線2F 08/29 18:52
推 : 跟捷運一樣啊，掛三節車廂還坐不滿3F 08/29 18:52
→ : 麥麥回歸 ，高雄起飛4F 08/29 18:53
→ ju06080719 …
→ : 高雄人好幸福6F 08/29 18:54
推 : 厭桃7F 08/29 18:54
推 : 去南部首選機車8F 08/29 18:55
噓 : 胡說 鄉民們前幾天才打臉柯屁 高雄是公共運輸滿滿的人9F 08/29 18:55
噓 : 假新聞，我們高雄公共運輸最發達，app最先進，不需要任何改10F 08/29 18:58
→ : 善，我們都是聰明用公共運輸人
→ : 驗頭才騎車才開車
→ : 善，我們都是聰明用公共運輸人
→ : 驗頭才騎車才開車
→ : 假新聞 中元節都沒看到嗎13F 08/29 18:58
→ : 南部就要有南部的樣子14F 08/29 19:00
推 : 難等又沒人15F 08/29 19:00
噓 : 平時一班平均30分+ 多轉幾班要多花好幾小時16F 08/29 19:17
→ : 厭桃才去搭公車
→ : 厭桃才去搭公車
→ : 司機素質也參差不齊，有的搶快有的不想載人，有的車品18F 08/29 19:19
→ : 差，真的只有學生跟不能騎車的才坐公車==
→ : 差，真的只有學生跟不能騎車的才坐公車==
→ : 笑死，柯P嘴還生氣20F 08/29 19:26
噓 : 大數據，是有多大？找載客量少的需要大數據？21F 08/29 20:56
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(￣︶￣)ｂ darkrise1980 說讚！
1樓 時間: 2020-08-29 23:25:11 (台灣)
→
+1
08-29 23:25 TW
高雄公車很棒，APP很好用 只是沒人要搭^^ 聰明的高雄人不是開車就是騎車阿，林北在高雄工作過兩年多從來沒搭過公車
2樓 時間: 2020-08-30 09:00:23 (台灣)
→
08-30 09:00 TW
台灣一般人移動的足跡實在是沒辦法點到點吧 通常一班人一天應該是會有很多駐足點吧.. 早餐店.小七.午餐店.飲料店.回家時買晚餐.量販店..消夜的雞排鹽酥雞每個點收20元 一天要花掉多少公車.捷運費用??
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