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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 公路總局中部首發「馬路Z字走」建置兩段
時間 Tue Apr 23 22:39:30 2019
1.媒體來源:
台灣好新聞
2.記者署名
張文熹
3.完整新聞標題:
公路總局中部首發「馬路Z字走」建置兩段式行人穿越道
4.完整新聞內文:
台灣地區已進入高齡化社會，為提供高齡長者及行動不便人員，在路寬較大道路中間有庇
護空間，公路總局第二區養護工程處彰化工務段在中部地區首度打造Z字型行人兩段式穿越
道，參考國外研究別出心裁設計，是國內首見行人動線指標，導引行人Z字型穿越法，提供
行人一個安全友善的道路空間。
護空間，公路總局第二區養護工程處彰化工務段在中部地區首度打造Z字型行人兩段式穿越
道，參考國外研究別出心裁設計，是國內首見行人動線指標，導引行人Z字型穿越法，提供
行人一個安全友善的道路空間。
近期發生多起行人在路口穿越馬路時遭車輛撞擊事故，引發社會大眾對行人安全重視，第
二區養護工程處啟動人本安全建置庇護空間行動，由本處彰化工務段盤點彰化縣省道路段
，考量醫院周邊會有高齡及行動不便者進出，於今年度擇定台1線員林路段的員林基督教醫
院及員生醫院2處，作為Z字型行人兩段式穿越道試辦地點。
二區養護工程處啟動人本安全建置庇護空間行動，由本處彰化工務段盤點彰化縣省道路段
，考量醫院周邊會有高齡及行動不便者進出，於今年度擇定台1線員林路段的員林基督教醫
院及員生醫院2處，作為Z字型行人兩段式穿越道試辦地點。
Z字型行人兩段式穿越道設置理念，主要是讓行人穿越一側車道後，在中央分隔島處轉向，
以面向行車方向，再行穿越另一側車道，如此，可讓行人有足夠的時間及視野觀看來車。
Z行穿需搭配兩端人行斜坡道，以提供無障礙環境，養工處邀集彰化縣政府、員林市公所、
彰化縣警察局、員林分局、員生醫院、員林基督教醫院等單位辦理會勘，取得各單位共識
後，再由本處負責規劃及施工。
以面向行車方向，再行穿越另一側車道，如此，可讓行人有足夠的時間及視野觀看來車。
Z行穿需搭配兩端人行斜坡道，以提供無障礙環境，養工處邀集彰化縣政府、員林市公所、
彰化縣警察局、員林分局、員生醫院、員林基督教醫院等單位辦理會勘，取得各單位共識
後，再由本處負責規劃及施工。
其施作工作內容包含：中央分隔島加寬及打除、分隔島欄杆設置、人行道路緣斜坡、行人
專用號誌設置、行穿線移設工程。在中央分隔島加寬部分，將台1線現有1.5米的分隔島加
寬至2米，以提供庇護有效空間，接著將位於Z字型穿越道的分隔島打除與路面同高後，在
行穿線範圍外區域設置緣石及欄杆，避免行人穿越。
專用號誌設置、行穿線移設工程。在中央分隔島加寬部分，將台1線現有1.5米的分隔島加
寬至2米，以提供庇護有效空間，接著將位於Z字型穿越道的分隔島打除與路面同高後，在
行穿線範圍外區域設置緣石及欄杆，避免行人穿越。
路側人行道與行人穿越道銜接部份，考量整體功能性，與相關單位協調後，員生醫院將機
車停車場調移，由本處負責延長人行道並施作無障礙斜坡道，完成後並於人行道兩端設置
行人專用號誌，供行人穿越時使用。
車停車場調移，由本處負責延長人行道並施作無障礙斜坡道，完成後並於人行道兩端設置
行人專用號誌，供行人穿越時使用。
第二區養護工程處秉持「與民同行、以人為本」的交通安全理念，在彰化縣地區首發Z字型
行穿線，希望以公路主管機關角色，創造更友善的行人安全環境。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://bit.ly/2Vj4o1F
公路總局中部首發「 馬路Z字走」 建置兩段式行人穿越道 - Yahoo奇摩新聞
![[圖]]()
台灣地區已進入高齡化社會，為提供高齡長者及行動不便人員，在路寬較大道路中間有庇護空間，公路總局第二區養護工程處彰化工務段在中部地區首度打造Z字型行人兩段式穿越道，參考國外研究別出心裁設計，是國內首見行人動線指標，導引行人Z字型穿越法，提供行人一個安全友善的道路空間。 ...
![[圖]](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/UkToUt4PlKa7xJgWi4CDpA--~B/aD05MDA7dz0xMjAwO3NtPTE7YXBwaWQ9eXRhY2h5b24-/http://media.zenfs.com/zh-Hant-TW/homerun/taiwanhot.net.tw/92bf1e81e4b15db1a904bcb741ff904f)
6.備註:
要向美英德日先進國家交通設計看齊
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※ 文章代碼(AID): #1SloEdol (Gossiping)
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→ : 這又哪招= =1F 04/23 22:40
推 : 1f 八卦之前有一篇文有介紹 你可以去看2F 04/23 22:41
→ sonyabear …
推 : 這設計是有他的道理在的，一樓可以先去google4F 04/23 22:43
推 : 推5F 04/23 22:44
推 : 殺人的從來都是駕駛人6F 04/23 22:45
推 : 難得有對的設計7F 04/23 22:46
→ : 飆車闖紅燈的畜牲直接強制捐器官比較實在8F 04/23 22:47
推 : 這是對的9F 04/23 22:47
推 : 香港是最典型的例子10F 04/23 22:49
推 : 大大的提升了高雄市左轉的安全性！11F 04/23 22:51
推 : 不錯的設計。12F 04/23 22:51
推 : 港澳都是這種設計13F 04/23 22:52
→ : 港澳都是？變成台灣地區的前兆？14F 04/23 22:53
推 : 跟叫駕駛者右手開車門一樣智障 教育人民有夠累15F 04/23 22:58
推 : 國外很普通的設計 台灣有很多地方早就該用了16F 04/23 23:02
→ : 繁忙路段除了行人穿越道以外的路邊 通通裝上欄杆防臨停
→ : 行人只能從設計好的缺口過馬路, 也不會離開斑馬線
→ : 繁忙路段除了行人穿越道以外的路邊 通通裝上欄杆防臨停
→ : 行人只能從設計好的缺口過馬路, 也不會離開斑馬線
推 : 鼻屎國同樓上19F 04/23 23:05
推 : 英國人發名的道路設計20F 04/23 23:16
→ : 我覺得非常安全
→ : 「避車島」
→ : 我覺得非常安全
→ : 「避車島」
推 : 這設計不錯23F 04/23 23:17
推 : 公路總局又再亂搞腦袋裝....蛤？英國設計的?這個好24F 04/23 23:18
推 : 其實是要強制保留空間給行人 沒發現這樣車子進不來?25F 04/23 23:18
→ : 只有物理障礙才能確實擋住亂開車的駕駛
→ : 只有物理障礙才能確實擋住亂開車的駕駛
→ willy61615 …
推 : 推 值得推廣的好設計28F 04/23 23:28
推 : 樓上上擺明了不想了解只想酸29F 04/23 23:28
推 : 所以他只會擾人30F 04/23 23:35
→ : 香港以前也是英國所管的31F 04/23 23:48
推 : 今天公視也做了這題材的新聞32F 04/23 23:50
推 : 推33F 04/23 23:51
推 : 行人庇護島
推 : 行人庇護島
推 : 支持這個政策！看似不方便，但實際保護行人35F 04/23 23:58
→ : 在台灣也要考慮機車停等區的問題36F 04/24 00:09
→ : 1樓水準 呵呵37F 04/24 00:12
→ : Wil大這種連我阿嬤都會走你不能走？笑死
→ : 誰擾民 愚蠢韓粉才是擾民
→ : Wil大這種連我阿嬤都會走你不能走？笑死
→ : 誰擾民 愚蠢韓粉才是擾民
推 : 對的事推 雖然只是分隔島挖個洞 但卻能保護行人41F 04/24 00:20
推 : 推42F 04/24 00:23
推 : 保護行人給推43F 04/24 00:57
推 : 不錯給推44F 04/24 01:23
推 : 方向正確給推45F 04/24 01:39
推 : 希望不要哪一天施工弄錯方向變成背對車流的設計46F 04/24 01:50
推 : 為啥搬到台灣就可以弄得那麼醜阿?47F 04/24 02:21
→ : 還有我有預感一定會變成計程車搶客人在那邊停
→ : 還有我有預感一定會變成計程車搶客人在那邊停
推 : 支持庇護島49F 04/24 03:12
→ : 終於往正確的方向前進了50F 04/24 03:12
推 : 終於，都落後幾十年了51F 04/24 04:37
推 : 所以我說那個歐美的車速分流呢？52F 04/24 04:53
推 : 就算有車子亂開也可以保護行人，這在歐洲很多53F 04/24 04:54
推 : 難得推一下彰化54F 04/24 07:49
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 1 目前人氣: 0 累積人氣: 549
(￣︶￣)ｂ clisan 說讚！
1樓 時間: 2019-04-24 10:54:28 (台灣)
→
04-24 10:54 TW
難得好政策,但台北市以外,許多市區重要的道路,既没騎樓也沒人行道,又路邊臨停一整排,行人被迫走在車道上,標準的不文明社會現象,專欺負弱勢者
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