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作者 標題 [新聞] 供應鏈經理爆料 波音失事飛機使用中國劣質
時間 Tue Apr 2 08:44:09 2019
供應鏈經理爆猛料 波音失事飛機使用中國劣質零件
【新唐人2019年04月01日訊】一名前波音飛機控制系統的供應鏈經理舉報，波音777和737
飛機裝有由非航空材料製成的不合格零件，這些零件在中國大陸製造，飛機也仍在使用。
當事人願前往美國作證，但目前疑遭報復，已經失聯。
飛機裝有由非航空材料製成的不合格零件，這些零件在中國大陸製造，飛機也仍在使用。
當事人願前往美國作證，但目前疑遭報復，已經失聯。
據英文《大紀元時報》（The Epoch Times，以下簡稱《大紀元》）3月26日報導，舉報人
查爾斯‧石（Charles Shi，中文名「石朝生」）正加緊曝光中國大陸承包商使用不合格
材料及工藝製造波音飛機零部件問題，而此問題已困擾他三年。
查爾斯‧石（Charles Shi，中文名「石朝生」）正加緊曝光中國大陸承包商使用不合格
材料及工藝製造波音飛機零部件問題，而此問題已困擾他三年。
從2006年至2016年，石朝生為美國控制系統製造商穆格公司（Moog Inc.）工作了10年。
2006年，他在中國大陸建立了穆格供應鏈，而且幾乎所有供應商都是經由他審核和批准的
——只有一家除外，那就是他現在指控的提供不合格零件的公司。
2006年，他在中國大陸建立了穆格供應鏈，而且幾乎所有供應商都是經由他審核和批准的
——只有一家除外，那就是他現在指控的提供不合格零件的公司。
石朝生已試圖通知波音公司、美國聯邦航空管理局（FAA）、美國交通部、美國國會和川
普總統，請他們關注此事。FAA發現，石朝生所擔憂的問題已有兩個問題得到證實。
他也向中共當局報告了這一情況，包括中共領導人習近平、中國民航總局、甚至上海公安
局。
2018年2月，石朝生在接受美國全國廣播公司（NBC）採訪時表示，他擔心穆格供應給波音
的零件被外包給了降低標準的第三方中國供應商。
石朝生解釋說，零件在製造過程中需要烘烤以排出氫，這樣零件才堅固。否則，氫進入零
件，可能會導致零件脆弱並由此失效。
他還向NBC提到了另一項已得到FAA證實的違規行為，涉及波音777擾流板中的未烘烤部件
：氫脆化危險可能導致零部件和系統在飛行過程中失效。
石朝生告訴《大紀元》，這些有問題的部件是波音777和737擾流板系統的主要構成部分，
它們在飛機起飛、早期飛行和着陸期間發揮作用。
驚人的發現
石朝生說， 2015年，他得知穆格的供應商中國江蘇省蘇州市的新鴻基精密部品有限公司
（NHJ）據稱使用廉價和不合格的材料。他還從另一家航空製造商B/E Aerospace那裡證實
了這一情況，該公司是自2012年以來波音737飛機衛生間的唯一供應商，也是新鴻基精密
部品有限公司唯一的其它航空航天客戶。
（NHJ）據稱使用廉價和不合格的材料。他還從另一家航空製造商B/E Aerospace那裡證實
了這一情況，該公司是自2012年以來波音737飛機衛生間的唯一供應商，也是新鴻基精密
部品有限公司唯一的其它航空航天客戶。
石朝生說，B/E Aerospace在發現新鴻基公司偽造原材料證書並使用替代材料後，於2013
年停止了向新鴻基購買部件。
石朝生說，作為穆格公司遠東亞洲供應鏈經理，他負責從所有供應商處購買的零件和材料
的質量，並有權審核這些供應商。
石朝生後來告訴FAA，根據他的調查，他認為新鴻基偽造了原材料採購記錄，並將穆格的
零件外包給了一家不知名的供應商。
石朝生告訴《大紀元》，新鴻基正在將穆格、或說波音的業務外包給其它未知和未經批准
的分包商。穆格公司1/3的業務是波音飛機零部件，卻在2015-2017年期間外包給非法分包
商。對於這一點，石朝生表示，他願意發誓作證。
的分包商。穆格公司1/3的業務是波音飛機零部件，卻在2015-2017年期間外包給非法分包
商。對於這一點，石朝生表示，他願意發誓作證。
FAA調查
根據《資訊自由法》（Freedom of Information Act）而獲得的FAA備忘錄顯示，FAA在調
查後於2016年9月承認，石朝生的兩項指控屬實。其一是關於穆格的供應商新鴻基將零件
外包給一家未知的供應商，其二是關於沒有正確烘烤零件及偽造生產工藝。
查後於2016年9月承認，石朝生的兩項指控屬實。其一是關於穆格的供應商新鴻基將零件
外包給一家未知的供應商，其二是關於沒有正確烘烤零件及偽造生產工藝。
但FAA稱，石朝生的另外七項指控沒有得到證實。
FAA的調查還證實，有273個交付給波音公司的不合格部件被安裝在波音777飛機的擾流板
上。
安全關鍵
石朝生最擔心的是，新鴻基的許多部件都具有「安全敏感」性，還有一種具備「安全關鍵
」性。
其中一種部件（部件號：P665A0039-02）屬於「單點故障」（Single Point Of
Failure, SPOF），如果該部件失效，整個系統都將失效，並可能導致致命事故。
根據石朝生提供的採購清單，穆格在2015-2017期間從新鴻基購買了6986個「單點故障」
零件。他說，這些部件可用於裝備600多架飛機，因為每架737隻使用10個這種部件。
石朝生表示，穆格是所有型號的波音737飛機的獨家供應商，包括Max飛機，而新鴻基是波
音737擾流板「單點故障」部件的唯一供應商。他保守估計，可能有500架波音飛機已經受
到損害，並且仍在使用中。
音737擾流板「單點故障」部件的唯一供應商。他保守估計，可能有500架波音飛機已經受
到損害，並且仍在使用中。
當《大紀元》聯繫穆格時，穆格僅用一句話反駁石朝生的指控：「回應您的要求：請注意
石先生所指的穆格部件不在737 MAX上。」
《大紀元》提交了對穆格的後續調查，其中列出了穆格購買的58種不同的新鴻基零件，並
要求穆格澄清並證實哪些飛機使用了這些零部件。
穆格尚未做出回應。
石朝生說，新鴻基之所以要使用替代材料，是因為替代材料的價格要比合格材料的便宜
1/3，甚至一半。
《大紀元》也未能聯繫上新鴻基。
嚴重的安全威脅
石朝生說，他從2015年5月就開始關注新鴻基的零部件，並向他的直屬主管報告。但是該
主管對此置之不理，因為正是他把新鴻基作為穆格的供應商引進來的。
石朝生還做了一些審核和調查工作，發現新鴻基正在使用違反航空航天工業標準的非法材
料預訂MID（材料識別）系統。新鴻基的MID數據無法從獲得審批的原材料供應商那裡追溯
原材料來源。
料預訂MID（材料識別）系統。新鴻基的MID數據無法從獲得審批的原材料供應商那裡追溯
原材料來源。
石朝生指出，「這種違規行為是完全不可接受的」。
發現問題後，石朝生還曾幾次前往新鴻基，發現新鴻基在開放區域為穆格儲存原材料。他
說，這種材料與其它用品混合在一起，標籤也不正確。一些材料貼了標籤，一些沒有。
石朝生還發現，新鴻基的生產過程不可追溯。
2015年8月7日，石朝生成為公司內部的舉報人，把問題引入穆格公司的全球供應鏈管理。
石朝生說，他後來發現，新鴻基還利用偽造證書來捏造他們從獲得審批的供應商處所購買
的產品數量。
石朝生說，他後來發現，新鴻基還利用偽造證書來捏造他們從獲得審批的供應商處所購買
的產品數量。
2016年1月12日，石朝生向穆格飛機公司（Moog Aircraft）總裁和穆格飛機公司的母公司
穆格公司（Moog Inc.）的首席執行官發出警告，提醒他們關於「驚人的安全威脅」。第
二天，石朝生將此事告知了FAA。但那一天，他被解僱了。
穆格公司（Moog Inc.）的首席執行官發出警告，提醒他們關於「驚人的安全威脅」。第
二天，石朝生將此事告知了FAA。但那一天，他被解僱了。
根據FAA的備忘錄，FAA在收到石朝生的報告後，於2016年3月29日派人走訪了位於紐約的
穆格工廠，並採訪了在「最熟悉（相關）過程的穆格員工」。但FAA得出的結論稱，石朝
生的指控「沒有得到證實」。
穆格工廠，並採訪了在「最熟悉（相關）過程的穆格員工」。但FAA得出的結論稱，石朝
生的指控「沒有得到證實」。
2016年8月，石朝生向FAA提供了他認為有力的額外證據。他告訴FAA，新鴻基偽造關於用
在波音737擾流板上的「單點故障」零件的文件，並要求FAA重新調查此案。
FAA進行了又一輪調查，承認石朝生的九項指控中有兩項是屬實的。
根據FAA的說法，為了回應屬實的指控，穆格的產品工程團隊從可疑批次中選擇了六個零
件進行測試，但「沒有顯著的失敗」。對於已安裝在波音飛機上的部件，穆格建議「按原
樣使用」。
件進行測試，但「沒有顯著的失敗」。對於已安裝在波音飛機上的部件，穆格建議「按原
樣使用」。
深夜入侵
石朝生說，他對新鴻基所提出的指控應該接受刑事調查，他已經一再要求FAA這樣做。
在最近的波音737 Max空難發生後，他加緊努力，寫信給美國俄勒岡州民主黨眾議員德菲
吉奧（Peter DeFazio）、佛州共和黨眾議員馬斯特（Brian Mast）以及川普總統。他表
示，如果美國國會決定舉行聽證會，他願意自費前往美國作證。
吉奧（Peter DeFazio）、佛州共和黨眾議員馬斯特（Brian Mast）以及川普總統。他表
示，如果美國國會決定舉行聽證會，他願意自費前往美國作證。
為了吸引公眾注意，石朝生還在社交媒體和請願網站Change.org上揭露問題。他希望更多
主流媒體可以採用他的敘述。
石朝生說，3月13日，有人以令人不安的方式闖進他在上海的家。保安人員告訴他，他的
門打開了。他查看了一下，發現有兩扇門是敞開的。他給警察打電話，警察衝到後做了記
錄。門完好無損但敞開着。什麼都沒丟。所有東西都很整潔。
門打開了。他查看了一下，發現有兩扇門是敞開的。他給警察打電話，警察衝到後做了記
錄。門完好無損但敞開着。什麼都沒丟。所有東西都很整潔。
石朝生認為該事件是向他發出的警告，入侵者在表明，他們能輕易夠到他。他說，這些人
希望他停止努力揭露新鴻基零件問題。
據近兩天來網上的報料，石朝生已被上海公安機關傳喚，目前處於失聯狀態。
（記者李佳欣編譯報導/責任編輯：程以仁）
https://www.ntdtv.com/b5/2019/04/01/a102545983.html
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一名前波音飛機控制系統的供應鏈經理舉報，波音777和737飛機裝有由非航空材料製成的不合格零件，這些零件在中國大陸製造，飛機也仍在使用。當事人願前往美國作證，但目前疑遭報復，已經失聯。 ...
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川普臉書第四次轉發英文大紀元專欄文章
http://www.epochtimes.com/b5/19/3/6/n11094215.htm
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推 : 世界毒瘤沒在跟你開玩笑1F 04/02 08:44
推 : 新唐人引述大紀元 左手換右手?2F 04/02 08:45
噓 : 波音自己的問題別想賴3F 04/02 08:45
推 : 品管沒在管嗎4F 04/02 08:45
推 : 甩鍋給中國喔5F 04/02 08:45
推 : 墜機是系統設定出問題扯什麼材料 不愧是大紀元6F 04/02 08:45
→ s820912gmail …
→ : 新唐人引用英文大紀元時報XDDDD8F 04/02 08:46
推 : 不是啊！那你為了省錢買便宜貨，你採購跟品保根本推卸責9F 04/02 08:46
→ : 任
→ : 任
→ : 自己設計出包 想賴給供應商喔？11F 04/02 08:46
推 : 厲害了，是中國的錯12F 04/02 08:46
→ : 支那之光13F 04/02 08:46
推 : 劣質品一定是中國人做的14F 04/02 08:46
推 : 我們懷念他15F 04/02 08:46
→ : 難怪第一時間就停飛16F 04/02 08:46
噓 : 哈哈，都是支那的錯17F 04/02 08:47
推 : 讚讚讚18F 04/02 08:47
推 : 抓到了19F 04/02 08:47
推 : 中國品質世界第一便宜20F 04/02 08:47
→ : 9.25快護駕！21F 04/02 08:47
推 : 支那不意外22F 04/02 08:47
推 : 系統問題干材料屁事？23F 04/02 08:48
→ : 哈哈哈24F 04/02 08:48
→ : 偵測到失速就會向下俯衝的飛控難道也是外包給中國寫25F 04/02 08:48
→ : 的?
→ : 的?
推 : 不意外27F 04/02 08:48
→ : 那經理應該抓去關了 出事前怎麼不說28F 04/02 08:48
噓 : 什麼都賴給中國就好了 美國真是哈哈哈哈哈哈29F 04/02 08:49
→ : 系統難道也中國寫的？30F 04/02 08:50
推 : 上班就知道，東西不好不先檢討設計而是先檢討供應商品31F 04/02 08:50
→ : 質
→ : 質
推 : 中國製造商[偽造]證明，你要波音怎麼查??33F 04/02 08:50
推 : 波音不會不知道 想賴中國34F 04/02 08:51
噓 : 這樣獨狗吉娃娃也能高潮？35F 04/02 08:51
推 : 驗收怎麼過的? 這篇文章還有人高潮36F 04/02 08:51
推 : 怪不得中國第一時間停飛37F 04/02 08:52
→ aa1052026 …
推 : KMT:我們支持自京區39F 04/02 08:52
推 : 中國爛貨 已經變成全世界威脅了40F 04/02 08:52
→ aa1052026 …
推 : 好了 沒事兒 沒事兒42F 04/02 08:53
推 : 飛機還用副廠零件? 帥喔43F 04/02 08:53
→ : 五毛氣哭了喔 去旁邊哭哭啦44F 04/02 08:53
噓 : 所以就這些掉下來的有中國零件？45F 04/02 08:54
→ littleaoc …
→ : 我是不喜歡中國啦 但這篇邏輯太差47F 04/02 08:54
推 : 沒事兒 摳私當而已48F 04/02 08:54
→ aa1052026 …
→ : 省錢就拿命來付啊 誰 的 命～～～50F 04/02 08:56
推 : 牽拖51F 04/02 08:57
→ dysphagia …
→ : 現在所有產品哪個不是用中國劣質零件53F 04/02 08:58
噓 : 我都坐新加坡的飛機54F 04/02 08:59
推 : 這次是軟體問題不是嗎?又不是零件故障55F 04/02 08:59
→ : 哈哈低能56F 04/02 09:02
推 : 沒出事都說別人亂說 出事說別人不早說 笑死57F 04/02 09:04
噓 : 這根本就馬後炮 不合格你還用58F 04/02 09:05
→ ckbdfrst …
推 : 是零件故障啊 水平失靈送錯誤信號才導致軟體判斷錯誤強制60F 04/02 09:05
→ : 俯衝
→ : 俯衝
→ : 死支那 什麼爛東西62F 04/02 09:07
推 : 不意外啊63F 04/02 09:07
推 : 蘋果也用中國零件，賣的比我公司還賺64F 04/02 09:08
推 : 支那製造不意外啦XDD65F 04/02 09:10
推 : 新XX 大XX 可信度先打五折...等CNN爆吧66F 04/02 09:11
推 : 有用過支那零件的都知道有多爛67F 04/02 09:12
→ : 中國東西就是爛68F 04/02 09:12
噓 : 中國有問題是中國的錯 但你用中國的東西 是你的錯 懂嗎?69F 04/02 09:15
推 : 慘70F 04/02 09:15
→ : 這麼大的公司 你會不去做稽核? 你就稽核過了才用阿 怪誰71F 04/02 09:15
推 : 趕快all in 波音72F 04/02 09:16
→ : 這有點不公道 你自己沒檢出怪供應商 那以後採購和品質外73F 04/02 09:18
噓 : 全世界東西都中國制 就你有問題74F 04/02 09:18
→ : 包好了 有種去怪採購品質75F 04/02 09:18
推 : 當初想摳屎當 現在想甩鍋？？76F 04/02 09:19
推 : 常搭飛機的要自求多福，這一看就知道是冰山一角，影響面77F 04/02 09:19
→ : 肯定比報出來的多
→ : 肯定比報出來的多
→ : 新XX大XX 看看就好 專門針對中國的媒體79F 04/02 09:23
推 : 高調80F 04/02 09:24
推 : 高調
推 : 高調
推 : 高調
推 : 高調
噓 : 一看就假新聞 白癡！83F 04/02 09:25
推 : 審核通過，出事甩鍋，都是they的錯，我也是受害者84F 04/02 09:25
推 : 高調85F 04/02 09:26
推 : 高調
推 : 高調
推 : 高調
推 : 高調
→ : 系統的問題推給零件 宗教真的會活摘大腦88F 04/02 09:28
推 : 自以為全世界東西都中國制才真是天才89F 04/02 09:28
→ aa1052026 …
推 : 已失聯 QQ91F 04/02 09:29
→ : 中國不是主因 是自己使用中國的非航空零件92F 04/02 09:31
推 : 中國或成最大贏家93F 04/02 09:32
推 : 垃圾國家生產垃圾產品 不ey94F 04/02 09:32
→ : 全世界都有中國製所以全部都有問題呀~哪支手機在中國95F 04/02 09:34
→ : 製造的沒爆炸過了XD
→ : 製造的沒爆炸過了XD
→ littleaoc …
推 : 對中國的報導有幾家要審慎思考，一個是中國時報、一個是法98F 04/02 09:37
→ : 輪功系列……
→ : 輪功系列……
推 : 支那製造不意外100F 04/02 09:41
推 : 就算是中國零件問題也是你採用的錯吧101F 04/02 09:41
噓 : 設計的問題扯什麼中國102F 04/02 09:43
推 : 遭報復失聯 怕103F 04/02 09:45
噓 : 大紀元104F 04/02 09:45
→ : 文內看來似乎是支那供應商偽造紀錄?105F 04/02 09:46
→ : 這跟737MAX無關 而是指控波音的供應鏈裡部份零件有問題106F 04/02 09:47
推 : 幹黑心到這樣也是誇張107F 04/02 09:48
→ : 所以大陸第一時間禁飛？108F 04/02 09:48
推 : 有如隱性的恐怖攻擊109F 04/02 09:49
推 : 垃圾支那110F 04/02 09:55
推 : 洋鬼子一貫手法，抽單砍價出事推責，供應商吃黃連111F 04/02 09:56
推 : Wwwwwww112F 04/02 10:04
推 : 新唐人很糟糕嗎？之前老外看台灣老外看中國還不錯啊113F 04/02 10:08
推 : 五毛9.2迅速出擊114F 04/02 10:11
推 : 高調115F 04/02 10:19
推 : 我們懷念他116F 04/02 10:22
推 : 就算如此也是自己選的 牽拖幹嘛 跟大家說我用爛料嗎117F 04/02 10:22
推 : 我們懷念他118F 04/02 10:23
推 : 支那真是世界毒瘤119F 04/02 10:34
推 : 跟生命有關的居然給中國做120F 04/02 10:36
推 : 五毛覺得不平121F 04/02 10:39
噓 : 大紀元122F 04/02 10:39
→ : 解決發現問題的人123F 04/02 10:39
噓 : 失事是因為攻角感測器故障導致MCAS錯誤操作飛機 跟材料124F 04/02 10:42
→ : 關係沒這麼大 這整篇亂講也一堆推
→ : 關係沒這麼大 這整篇亂講也一堆推
推 : 中:怪我囉126F 04/02 10:43
推 : 難怪中國自己不敢買127F 04/02 10:48
噓 : 智障新聞128F 04/02 10:56
噓 : 這個供應鏈經理管理失職，先自盡吧129F 04/02 10:57
噓 : 今天出了門又忘了帶鑰匙，一定是馬英九當總統的關係。130F 04/02 10:57
推 : 活該 自己要用劣質貨的131F 04/02 10:59
推 : 支那品質132F 04/02 11:00
噓 : 新唐人有時候真的很煩…133F 04/02 11:02
噓 : 這次不是系統問題嘛 跟零件有什麼關係？134F 04/02 11:02
推 : 被消失了135F 04/02 11:07
噓 : 這種造謠, 波音的律師團不是吃素的136F 04/02 11:11
推 : 歐巴馬表示欣慰137F 04/02 11:16
推 : 解決提出問題的人了，沒事沒事兒，一切都沒問題了138F 04/02 11:24
推 : 不是系統的問題嗎...？139F 04/02 11:26
→ : 品管有問題,或是生產技術沒轉移的關係140F 04/02 11:39
推 : 超恐怖，這對飛安造成極大的危機吧@@141F 04/02 11:40
推 : 這次失事跟系統面有關，跟零件沒什麼關聯吧142F 04/02 11:43
推 : 唉 我們懷念他143F 04/02 11:43
→ : 感覺假新聞144F 04/02 11:43
推 : 被封口了145F 04/02 11:54
推 : 中國品牌計畫146F 04/02 12:12
--
8樓 時間: 2019-04-02 11:08:57 (台灣)
→
+1
04-02 11:08 TW
連化學槽與輸送管線間的閥式接頭的材料氣密科技都沒學到 就敢安裝在化學工廠裡 不爆死才有鬼 而共產黨黨營產物保險公司會賠才有鬼至於從台灣西進的上市保險公司 自己看著辦！ 重大訊息沒揭露 公司下市就沒事嗎？
![[圖]](https://i.imgur.com/nI15YQ4.jpg)
15樓 時間: 2019-04-03 20:31:39 (台灣)
→
04-03 20:31 TW
我個人一點也不感到意外，畢竟
毒食品、毒疫苗都發生了有什麼光怪陸離
的不會發生大家說是吧？
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