※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-01-06 23:38:00
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 蘇花改隧道設科技執法設備 違規車輛無所遁形
時間 Mon Jan 6 23:00:49 2020
1.媒體來源:中央通訊社
2.記者署名:沈如峰（編輯：李錫璋）
3.完整新聞標題:蘇花改隧道設科技執法設備 違規車輛無所遁形
4.完整新聞內文:
蘇花改今天通車，交通部長林佳龍在通車典禮時說，蘇花改沿線設有約1600處監視器，全
天候監控，且沿線隧道每隔4公里就建置自動化科技執法設備，違規車輛無所遁形。
林佳龍表示，蘇花改在宜蘭南澳設有智慧交控中心，蘇花改更有5個特點是道路工程上的重
大突破。第一、是「號誌連線、即時調控」，蘇花改是首創省道路口號誌連線到控制中心
，操控人員在控制中心端就可即時調控路口號誌，不僅蘇花改38公里多，整條宜蘭到花蓮
78公里路段的路口號誌都會陸續整合，強化未來道路資源管理運用及應變。
大突破。第一、是「號誌連線、即時調控」，蘇花改是首創省道路口號誌連線到控制中心
，操控人員在控制中心端就可即時調控路口號誌，不僅蘇花改38公里多，整條宜蘭到花蓮
78公里路段的路口號誌都會陸續整合，強化未來道路資源管理運用及應變。
其次「隧道火災、自動防護」，蘇花改沿途的長隧道可藉由溫度與煙霧預先偵測，一旦確
認火警就會啟動救災，其中包含先進水霧系統等，降低災害擴大，確保救災人員安全。
第三、「貨車安全、儀控把關」，未來蘇花改南澳到和平段、和中到大清水段可通大貨車
時，會以地磅、儀控號誌等設備，控制大貨車進入的流量與間距，降低大貨車之間追撞事
故。
時，會以地磅、儀控號誌等設備，控制大貨車進入的流量與間距，降低大貨車之間追撞事
故。
第四、「違規車輛、無所遁形」，蘇花改採科技執法，隧道內每隔4公里就建置一套自動化
科技執法設備，包括區間平均車速的偵測，車輛未保持安全距離的偵測，違規變換車道的
偵測，辨識非允許通行車輛功能，可節省取締違規的人力與物力負擔，預防勝於取締，創
造更優質行車環境。
科技執法設備，包括區間平均車速的偵測，車輛未保持安全距離的偵測，違規變換車道的
偵測，辨識非允許通行車輛功能，可節省取締違規的人力與物力負擔，預防勝於取締，創
造更優質行車環境。
第五、「全時監控，確保運作」，蘇花改沿路設有約1600處監視器，365天、24小時交控人
員全時監控，可掌握隧道內的動態，其中，包括許多偵測系統、車輛的偵測器、資訊可變
標誌、車道管制標誌、路旁緊急電話還可與交控中心人員面對面，有影像不必擔心。這些
系統會不斷精進，擴大到全國。
員全時監控，可掌握隧道內的動態，其中，包括許多偵測系統、車輛的偵測器、資訊可變
標誌、車道管制標誌、路旁緊急電話還可與交控中心人員面對面，有影像不必擔心。這些
系統會不斷精進，擴大到全國。
5.完整新聞連結 (或短網址):https://www.cna.com.tw/news/ahel/202001060304.aspx
蘇花改隧道設科技執法設備 違規車輛無所遁形 | 生活 | 新聞專題 | 中央社 CNA
![[圖]]()
蘇花改今天通車，交通部長林佳龍在通車典禮時說，蘇花改沿線設有約1600處監視器，全天候監控，且沿線隧道每隔4公里就建置自動化科技執法設備，違規車輛無所遁形。 ...
![[圖]](https://img5.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20200106/1367x768_20200106000182.jpg)
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我還沒搭夠本吶~~>"< 夠多了夠多了~~快給我回家~!
（兒） \ / （娘）
○
︵ \○╱/|
. . ﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞ http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
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※ 文章代碼(AID): #1U4qkZY2 (Gossiping)
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噓 : 科技執法？這是對岸最愛用的名詞啊7F 42.77.4.253 台灣 01/06 23:07
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→ : 其實就算沒那個，還是會塞給你看啦，開更10F 223.136.66.191 台灣 01/06 23:09
→ : 快，出車禍更塞
→ : 快，出車禍更塞
推 : 蘇花改之前通車段開速限60，被後車閃燈12F 111.243.157.49 台灣 01/06 23:12
→ : 就只是安全回家的路13F 42.74.248.98 台灣 01/06 23:13
推 : 閃燈你是不會放更慢喔 氣死他14F 36.229.125.118 台灣 01/06 23:17
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