內文：花蓮火車新站去年啟用，近日被旅客抱怨無空調的站內高溫讓人無法忍受、站前迎
賓傘不但熱且無法遮風蔽雨。台鐵回應指出，原始建築設計已申請綠建築標章無法擅自改
變，裝設冷氣亦有難度。不過學者認為，「綠建築」不應成為代罪羔羊。

台灣近年推動綠建築，政府規定公有建築經費五千萬元以上必須為綠建築。不少公有建築
標榜是「無空調綠建築」，啟用後卻因太熱必須裝冷氣，被民眾質疑「綠建築『破功』」
。

屏東縣二○一六年推出多棟綠建築，啟用後卻頻出狀況，包括屏東車站因採綠建築工法漏
雨嚴重、屏東警察分局為申請綠建築標章不裝冷氣，拘留室熱到犯人要求趕快移送，只好
趕緊加裝冷氣，引來網友質疑綠建築是「超級愚蠢的設計」，根本不適宜台灣炎熱多雨的
天氣 。

行政院新莊聯合辦公大樓號稱是國內首座取得「黃金級綠建築標章」的公共建築，文化部
四年前進駐後發現該處酷熱難當，增加空調預算後遭民眾質疑「綠建築『破功』」。在民
眾的觀念中，綠建築似乎與「不開冷氣」畫上等號。

不過，長年推動綠建築的成大建築系教授林憲德澄清，「不裝空調、不開冷氣」是大家對
綠建築的迷思，綠建築標章從未要求「無空調」；他表示，公有建築不裝空調並非綠建築
鼓勵或要求，設計出了問題卻拿綠建築做代罪羔羊。

「對綠建築來說，舒適和節能是並重的。」林憲德指出，極端氣候加劇，台灣的建築空間
除了倉庫、廁所、停車場等「非居室空間」可不裝空調，其他空間不裝空調，難以度過夏
天。建築申請綠建築標章，非居室空間的空調項目不必評估，其他空間若裝空調，則必須
評估空調效率、保證運轉符合節能。

設計北投圖書館、花博等綠建築成名的建築師張清華表示，綠建築的基本標準應當是「舒
適」，讓人與萬物都很「舒適」。近年台灣許多標榜「無空調綠建築」的車站遭民眾質疑
「很熱」，他認為車站量體大、設空調的機電設備和電費費用驚人，「無空調」應該是業
主的期待。建築師可以先用「無空調」設計，但若發現在舒適的基本要求下無法達到「無
空調」，就必須轉向節能的空調設計。