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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-01-25 08:54:01
看板 Gossiping
作者 CREA (自由滞在 断不柔優)
標題 [新聞] 客運業連上9天 監委:交通部稱要勇敢拒絕
時間 Thu Jan 24 21:31:47 2019


客運業連上9天挨批血汗 監委爆:交通部稱「要勇敢拒絕排班」
記者楊亞璇/台北報導

  勞動部23日公告客運業可在連假期間鬆綁七休一,客運駕駛可連續上班9
天、每日駕車不得超過10小時,遭到汽車客運業產業工會抨擊太過血汗,因此向
監委陳情,對此,監委王幼玲24日透露,交通部認為配套足夠,員工要勇敢拒絕
排班。


  王幼玲日前向勞動部、交通部、衛福部等部會進行糾正,詢問「每日駕車不
得超過10小時」、「單日工作時間超過11小時的天數不得連續3天」,兩者如何
區分?官員回應,10小時就是握緊方向盤的時間,但他們無法回答有無做風險評
估,因此要求再補書面資料。


  王幼玲表示,司機員排班狀況道路安全,甚至是大眾安全,但這方面從來沒
有本土化的研究,司機員持續開車多久,注意力就會下降,導致風險會提高都應
該研究;她質疑「駕車時間不得超過10小時」沒有科學數據,交通部官員僅說有
參考國外。


  王幼玲指出,勞動部有公告檢測勞工高風險指南,「不是每一個人都可以長
時間工作」,因此她關心客運業有沒有幫司機員做評估,不過交通部回應「公司
治理」;針對排班問題,交通部稱,員工應該可以拒絕排班,「要勇敢拒絕」,
公司應該了解司機員健康狀況,且工會也是最後一道防線。最後也在談話的會議
記錄簽字,代表願意為政策負責。


  「監察院不能做政策指導」,王幼玲表示,兩個部會都覺得配套措施足夠,
她也希望如交通部與勞動部所說的,兼顧駕駛員健康與道路安全。

  為配合交通部執行疏運計畫,汽車客運業鬆綁七休一有4個附加條件,包括
「勞工連續工作不得逾9日」、「勞工單日工作時間逾11小時的日數,不得連續
逾3日」、「每日最多駕車時間不得逾10小時」、「連續2個工作日之間,應有連
續10小時以上休息時間」。


https://www.ettoday.net/news/20190124/1364955.htm

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去跟你們老闆說嘛
勞工要自立自強
不要讓政府公雞變事主

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djbell: 看來有操作 真的不一樣 勞工真的靠自己別再被騙
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Slash999: 資方會自律 勞工可以勇敢拒絕 ...54F 01/24 22:23
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skywinner: 真的 老闆排你工作 請你也要勇敢拒絕喔56F 01/24 23:00
cloudwolf: 應該...57F 01/24 23:00
linchen1121: 握緊方向盤的時間要怎麼算?看來是不敢打臉表姐58F 01/24 23:03
sharkimage: 扯59F 01/24 23:28
sharkimage: 這個真的是比統獨更重要 現在我都不敢搭客運
sharkimage: 不愧是資金黨
sharkimage: 黨工快來喔
sharkimage: 這篇好安靜
gamania10000: 可以去做做操 聽聽音樂阿64F 01/25 01:12

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1樓 時間: 2019-01-25 08:59:26 (台灣)
  01-25 08:59 TW
員工要勇敢拒絕  老闆要大膽解雇
2樓 時間: 2019-01-25 09:21:19 (台灣)
  01-25 09:21 TW
說實在的...司機們團結起來集體罷工就不用怕了,但台灣奴性重...少數出頭幫大家爭好處的還會被同儕清算...唉~
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