※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-11-14 10:11:11
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 為何高鐵的電弓架 高速行駛的摩擦不會燒
時間 Mon Nov 13 23:27:34 2017
高鐵車體接觸高壓電線的電弓架
為何在高速行駛下的摩擦不會產生高溫燃燒？
而且這樣一直摩擦 感覺比鐵軌更耗材
電弓架與電線摩擦不會燃燒
是因為特製高壓電線的鋼材燃點高嗎？
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→ : 文組不EY1F 11/13 23:27
噓 : 低能2F 11/13 23:28
→ : 小精靈3F 11/13 23:28
→ : 反正理組也說不出來4F 11/13 23:28
→ : 因為有小精靈在滅火啊5F 11/13 23:28
推 : 小精靈會上潤滑劑6F 11/13 23:28
→ : …7F 11/13 23:28
→ : 文組不意外，不知道有小精靈在上面灑水降溫嗎8F 11/13 23:28
→ : 因為有抹凡士林9F 11/13 23:28
推 : 前幾樓都給不出個有意義的答案，就表示這不是常識10F 11/13 23:28
推 : 二樓想送原po年終獎金 支持提告哈哈11F 11/13 23:29
推 : 有小精靈吐口水12F 11/13 23:29
→ : 石墨是多容易燒?13F 11/13 23:29
→ : 小精靈就是有意義的答案呀。14F 11/13 23:29
→ : 其實已經燒了 只是小精靈馬上滅所以你看不出來15F 11/13 23:29
推 : 無視低能回應，期待答案中16F 11/13 23:29
推 : ....我覺得小精靈這個答案連文組都不好意思說...17F 11/13 23:30
→ : 電弧的溫度更高都不怕了，怕什麼摩擦熱18F 11/13 23:30
噓 : 人家反串玩一下不行?19F 11/13 23:30
→ : 該說理組也不過如此嗎20F 11/13 23:30
→ : google一下就有的東西。所以沒人會想講。21F 11/13 23:31
→ : 高速行駛中的集電弓 有過多電弧就已經不正常了22F 11/13 23:32
推 : 外星科技23F 11/13 23:32
推 : 太簡單 我懶得回答24F 11/13 23:32
推 : 你車piston每分鐘轉幾千次都沒燒了 高鐵那小東西會燒25F 11/13 23:33
推 : 戶樞不蠹, 流水不腐, 擦弓不壞 古人早給答案了...26F 11/13 23:35
→ : 馬達也是號稱幾千幾萬轉，還不是一直在用。27F 11/13 23:35
→ : 架線不是一條直線 是來回擺動的鋸齒狀28F 11/13 23:39
→ : 集電舟通常用石墨類合金製造 自然以低磨耗與潤滑優先31F 11/13 23:51
推 : 你用吹風機 不會燒起來 不就是商業機密32F 11/13 23:57
推 : 講什麼文組，我理組也不知道啊，一般人哪會知道這專業領域33F 11/14 00:05
→ : ？還是理組學校有教？
→ : ？還是理組學校有教？
推 : 一堆嘴文組的自己也答不出來顆顆35F 11/14 00:18
噓 : 你怎麼不問重機騎到120kph煞停 卡鉗來令怎麼沒起火?36F 11/14 00:25
推 : 嘴文組講不出答案的是學店理出組嗎？37F 11/14 00:26
推 : 因為高鐵開很快，風很強，把熱量都吹走了38F 11/14 00:41
推 : 所以國立理組就上知天文下知地理了？真的是沒出過社會不知39F 11/14 00:57
→ : 道專業領域各有專精這道理？
→ : 道專業領域各有專精這道理？
推 : 學店的範圍，並沒有排除國立啊41F 11/14 01:02
推 : 你沒去車頂喔 風這麼大拿來空冷阿42F 11/14 05:29
→ : 唉鳳都可以無線充電了，你說呢？43F 11/14 08:57
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1樓 時間: 2017-11-14 18:16:04 (台灣)
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11-14 18:16 TW
電車線兩端張力不夠時 會下垂 太嚴重時 還是會燒起來的另一方面 電車集電弓與電車線 在電車高速行進時 兩者之間是屬於彈性碰撞 而減速或進站時 因為慣性而使集電弓更接近電車線 而有比較高的磨擦功率輸出
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