普悠瑪列車出軌翻覆事故，台鐵表示已經完成18組的普悠瑪列車的特檢，結果為合格，有
學者認為，普悠瑪列車沒有遠端系統，功能就不完整，台鐵卻說特檢合格，反而讓人更擔
心，而台鐵在日前已經向行政院提出業務改善「構想報告」，不過，根據了解，內容並沒
有涉及普悠瑪的遠端系統。

週日下午，經由北迴線前往台東的普悠瑪列車，準點駛入台北站載客，不像以往假日幾乎
滿座，仍有零星空位，10月21日普悠瑪在新馬車站事故後第八天，台鐵宣布已完成剩下的
18組普悠瑪列車特檢，包括9個機械項目與8大電器項目，數值都合格。

逢甲大學副教授 李克聰說：「普悠瑪如果沒有遠端監控系統的話它的功能就不完整，這
樣的話它的效果也會打很大的折扣，特檢的目的就是要找問題，那它們出來都說沒問題，
我們就很擔心。」

行政院普悠瑪事故調查小組召集人吳澤成表示，將釐清普悠瑪遠端系統問題，不過出軌事
件後，台鐵在上週對行政院提出的業務改善構想報告，據透露也未提普悠瑪遠端系統，著
重整體制度改善。像是目前台鐵虧損一千多億利息自付，以及票價明顯偏低等問題需有配
套方案，台鐵目前在區間發展捷運化服務，人力缺口預計在三年內補足，車輛老舊問題得
由十年購車計畫來解套。

消基會則認為，當天有搭乘出示普悠瑪的乘客，不論是否受傷都應有求償權利，不排除代
受害者提起團體訴訟，並呼籲台鐵在完整調查報告出爐前，停駛普悠瑪。行政院調查小組
則表示，因案情複雜，周日也持續彙整訪談資料。計畫在週一提出初步事故調查報告 。