※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-06-28 23:12:51
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作者 標題 [新聞] 工廠收購老車抵空汙「僅限高屏」 環署:車
時間 Thu Jun 28 22:43:19 2018
1.媒體來源:
ETTODAY
2.完整新聞標題:
工廠收購老車抵空汙「僅限高屏」 環署：車廢氣是第一類致癌物
3.完整新聞內文:
生活中心／綜合報導
保署今天表示，移動汙染源抵換固定汙染源排放總量，目前僅高屏總量管制區適用，沒有
浮濫問題，且10年以上柴油車、二行程機車汙染排放嚴重，汰換老舊車輛改善空汙有迫切
性。
浮濫問題，且10年以上柴油車、二行程機車汙染排放嚴重，汰換老舊車輛改善空汙有迫切
性。
立法院日前三讀通過空氣汙染防制法修正案，新增移動汙染源排放量可以抵換固定汙染源
排放量規定，希望改善車輛汙染排放。但有些汽機車族反彈，認為10年以上車輛就要管，
增加民眾困擾。
排放量規定，希望改善車輛汙染排放。但有些汽機車族反彈，認為10年以上車輛就要管，
增加民眾困擾。
環保署空保處長蔡鴻德表示，修法後移動汙染源排放量抵換固定汙染源排放量部分，目前
僅高屏總量管制區適用，並沒有民眾擔心的浮濫疑慮，並輔以分階段加嚴汽機車排放標準
方式推動移動汙染源減量，多管齊下提升空氣品質。
僅高屏總量管制區適用，並沒有民眾擔心的浮濫疑慮，並輔以分階段加嚴汽機車排放標準
方式推動移動汙染源減量，多管齊下提升空氣品質。
在加嚴管制標準、淘汰老舊高汙染車輛時，蔡鴻德指出，會視空氣汙染狀況，分階段、分
期程來推動，第一階段預計受影響為一、二期大型柴油車約7萬輛及二行程機車；三期柴
油車加裝濾煙器及四行程機車保養良好不受影響。
期程來推動，第一階段預計受影響為一、二期大型柴油車約7萬輛及二行程機車；三期柴
油車加裝濾煙器及四行程機車保養良好不受影響。
蔡鴻德說，考量汽機車排氣管比固定汙染源煙囪接近人體高度，所排放的汙染物更容易被
民眾接觸及暴露，且柴油車廢氣已被世界衛生組織（WHO）公告為第一類致癌物質，健康
衝擊程度並不亞於煙囪排放，為鼓勵汰換老舊車輛，才有條件以老舊車種進行排放抵換。
舉例來說，車輛要減量3.33公噸污染量才能讓工廠抵換1公噸，即固定汙染源要進行抵換
，必須付出更大的移動污染源減量代價，才能取得足量之抵換排放量。每次抵換，總污染
量都會因此減少，對實質空氣品質將有提升效果；且抵換制度在美國加州已行之有年，實
施結果顯示，此法確實有助於加速總體染量的降低。
民眾接觸及暴露，且柴油車廢氣已被世界衛生組織（WHO）公告為第一類致癌物質，健康
衝擊程度並不亞於煙囪排放，為鼓勵汰換老舊車輛，才有條件以老舊車種進行排放抵換。
舉例來說，車輛要減量3.33公噸污染量才能讓工廠抵換1公噸，即固定汙染源要進行抵換
，必須付出更大的移動污染源減量代價，才能取得足量之抵換排放量。每次抵換，總污染
量都會因此減少，對實質空氣品質將有提升效果；且抵換制度在美國加州已行之有年，實
施結果顯示，此法確實有助於加速總體染量的降低。
蔡鴻德表示，依據交通部統計資料，台灣汽機車齡10年以上就超過50%，不僅車齡偏高且
數量眾多，造成汙染排放嚴重，尤其以民眾最為關注的細懸浮微粒（PM2.5）來說，更是
目前新車標準的數百倍，加上移動污染源更易被民眾接觸，為人民健康，改善老舊汽機車
造成的污染有迫切性。
數量眾多，造成汙染排放嚴重，尤其以民眾最為關注的細懸浮微粒（PM2.5）來說，更是
目前新車標準的數百倍，加上移動污染源更易被民眾接觸，為人民健康，改善老舊汽機車
造成的污染有迫切性。
環保署詹順貴也提到，為了淘汰老舊高汙染車輛，政府是是分階段、分期程推動，109年
實施的部份，柴油車齡14年以上、機車16年以上必須符合4期排放標準，預計受影響為一
、二期大型柴油車以及二行程機車。
實施的部份，柴油車齡14年以上、機車16年以上必須符合4期排放標準，預計受影響為一
、二期大型柴油車以及二行程機車。
政府也早已提供補貼措施，並非只有棍子，也有蘿蔔，而針對柴油貨車，有鑑於部分經濟
能力較為不好的車主表示負擔，行政院已經同意提供購車貸款，總計補貼30億利息。
機車的部份，外界質疑補助對象只有電動車，費用較高昂，經濟弱勢負擔不起，詹順貴說
，環保署目前也正在研議，讓經濟弱勢族群可以跟中古車商買符合排放標準的5至8年中古
車，平衡社會正義與環保。
，環保署目前也正在研議，讓經濟弱勢族群可以跟中古車商買符合排放標準的5至8年中古
車，平衡社會正義與環保。
環保署表示，相關加嚴標準都會在實施前依法制程序進行草案預告、召開公聽協商會議等
程序，確認規劃內容務實可行並有配套措施後，才會正式實施，請民眾無需過度擔憂。
立法院院會25日晚間三讀修正通過空氣汙染防制法部分條文，明定環保署得加嚴出廠10年
以上的交通工具排放標準，超過應檢驗日半年未定檢，最高可處新台幣6萬元罰鍰，屆期
未改善可註銷牌照。
以上的交通工具排放標準，超過應檢驗日半年未定檢，最高可處新台幣6萬元罰鍰，屆期
未改善可註銷牌照。
第一級致癌物（英語：Group 1A carcinogens）為國際癌症研究機構（International
Agency for Research on Cancer，IARC）對致癌物質的分類，指的是有足夠的證據證明
它們對人類致癌，而且能從人類對這些物質的接觸觀察到與癌症有關的生理變化（基因突
變）。
它們對人類致癌，而且能從人類對這些物質的接觸觀察到與癌症有關的生理變化（基因突
變）。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20180627/1200612.htm
工廠收購老車抵空汙「僅限高屏」 環署：車廢氣是第一類致癌物 | ETtoday政治 | ETtoday新聞雲
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保署今天表示，移動汙染源抵換固定汙染源排放總量，目前僅高屏總量管制區適用，沒有浮濫問題，且10年以上柴油車、二行程機車汙染排放嚴重，汰換老舊車輛改善空汙有迫切性。(工廠,空汙,空汙法,高屏,環保署) ...
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→ : 高屏表示:1F 06/28 22:44
推 : 五樓幫之後的人吸蛇毒2F 06/28 22:44
→ : 5-8年= =3F 06/28 22:44
噓 : 呵呵 搬出"醫學"報告就無敵了呢4F 06/28 22:44
推 : 詐騙集團5F 06/28 22:45
推 : 又開始了,軟土深掘讓你們慢慢中毒,一貫手法,屢試不爽6F 06/28 22:47
推 : 只有高屏？7F 06/28 22:48
→ : 工廠:我們的廢氣是乾淨的... 政府認證!!!8F 06/28 22:48
→ : 感覺高屏被獨立出台南了9F 06/28 22:48
噓 : 厲害了...10F 06/28 22:51
→ : 挖靠，當高雄屏東人是二等公民專吸廢氣的喔11F 06/28 22:51
噓 : 5-8年車 然後過兩年再買一次是不是 操12F 06/28 22:57
噓 : 工廠廢氣最健康? 資進黨不愧是資進黨13F 06/28 23:10
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