※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-17 22:59:16
看板 car
作者 標題 [討論] 電動車的實體按鍵存廢意義
時間 Thu Aug 17 01:01:54 2023
剛剛看小施的Taycan影片
其中有一個設計
讓我充滿疑問：
冷氣方向不能用手動
只能在螢幕上
把頁面按出來才能調整
這設計….
根本超智障的吧
完全無法理解優點在那裡
事實就是很難用
完全違反需求的改變
我在想
很多實體按鍵
硬要整合到螢幕操作
到底理由在那裡？
以後會改回來嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.218.203 (臺灣)
※ 作者: werttrew 2023-08-17 01:01:54
※ 文章代碼(AID): #1atG44TC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692205316.A.74C.html
推 : 成本1F 08/17 01:07
有些整合到螢幕確實比較便宜
但如果就冷氣方向調整
手動比自動便宜吧
※ 編輯: werttrew (42.73.218.203 臺灣), 08/17/2023 01:09:36
推 : 雙生車etron gt屌打2F 08/17 01:27
推 : 冷氣我倒覺得還好 打檔在螢幕才麻煩 切換沒撥桿方3F 08/17 01:32
→ : 便
→ : 便
推 : 螢幕當機就不能調整很不方便，這種常用到的應該實體5F 08/17 01:37
→ : 鍵，之前某個安卓機音量鍵改成虛擬的被罵翻後來都不
→ : 敢用
→ : 鍵，之前某個安卓機音量鍵改成虛擬的被罵翻後來都不
→ : 敢用
推 : 可憐喔 用銀幕調整超炫的 妹子看了都暈了8F 08/17 02:12
→ : 實體鍵真的遠勝單一大螢幕9F 08/17 02:24
→ : 噱頭而已，懂車的都知道傳統就是好10F 08/17 02:33
推 : 特斯拉的可以直接用聲控11F 08/17 02:42
推 : 不要整天以為只有特可以聲控，taycan一樣可以12F 08/17 02:55
推 : 實體按鍵好用多了13F 08/17 03:42
推 : 既然都可以聲控了 那幹嘛還要實體按鍵14F 08/17 03:59
→ : 雙手放在方向盤上聲控不是比實體按鍵安全多了
→ : 雙手放在方向盤上聲控不是比實體按鍵安全多了
→ : 實體按鍵才是王道 聲控會分心16F 08/17 04:22
推 : 聲控更鳥吧！調個1度要講好幾個字，用手撥兩下搞定17F 08/17 04:58
推 : 特斯拉左鍵可以調啊！18F 08/17 05:20
推 : 保時捷的聲控差特太多了吧 真的要比這個？19F 08/17 06:43
推 : 這樣才可以選配阿！冷氣實體鍵：選配。20F 08/17 06:44
推 : 選配起來！21F 08/17 06:47
推 : 特斯拉風向還不是要用螢幕拉，而且還不能跟普通車一22F 08/17 06:57
→ : 樣 一邊想吹下方 一邊想吹上方 只能同時上下
→ : 樣 一邊想吹下方 一邊想吹上方 只能同時上下
推 : 不只電動車吧 現在新車都漸漸的改用螢幕按鍵24F 08/17 07:19
推 : 物極必反呀25F 08/17 07:24
推 : 用中控螢幕換檔我覺得超智障的26F 08/17 07:28
推 : 大改款Kona配置就不錯，該實體實體，該虛擬虛擬。27F 08/17 07:31
→ : 特粉會嗆你老人28F 08/17 07:56
推 : 聲控很好阿 把那些睡覺的吵起來29F 08/17 07:57
推 : 推文真的不太外意外啦30F 08/17 07:59
推 : 電車就是個矯情的產物，它的車主也是31F 08/17 08:00
推 : 特斯拉是科技公司，有底氣這樣搞，傳統車廠就跟風32F 08/17 08:06
→ : 而已。
→ : 而已。
推 : XC60溫度可以聲控 不過只聽英文34F 08/17 08:07
→ : 聲控是最爛的方式 特粉竟然引以為傲35F 08/17 08:10
推 : 影片看起來介面也要改成英文才能英文聲控36F 08/17 08:13
推 : 觸控按鈕除了用在手機之外，其他的都很爛一點也不37F 08/17 08:14
→ : 好用
→ : 好用
推 : 確實，我冷氣調溫度風量都要觸控，還是旋鈕比較直39F 08/17 08:16
→ : 覺，不用看都知道調了多少
→ : 覺，不用看都知道調了多少
→ : 車上坐滿人要聲控，一整個尬42F 08/17 08:31
→ : 實體鍵超方便 全部放到觸控螢幕真的超智障43F 08/17 08:32
推 : 聲控不是大陸人最愛的麼？ 我就不喜歡關個電燈還要44F 08/17 08:34
推 : 為了中央控制 多賣你幾萬 維修再賺一筆啊 不然等你45F 08/17 08:34
→ : 用講的 按個鍵不是輕鬆寫意46F 08/17 08:34
→ : 手動調整風向要等到何時才能賺到維修費47F 08/17 08:34
推 : 實體按鍵方便啊 盲操無價48F 08/17 08:48
→ : 未來導入ChatGPT技術後 肯定都是AI助理聲控.49F 08/17 08:50
→ : 現在只是聲控都很鳥(包括特斯拉) 所以還是得靠觸碰
→ : 或按鍵
→ : 像 "前排調熱一點，後排調冷一點，對外換氣請關掉"
→ : 現在只是聲控都很鳥(包括特斯拉) 所以還是得靠觸碰
→ : 或按鍵
→ : 像 "前排調熱一點，後排調冷一點，對外換氣請關掉"
推 : 聲控超恥的竟然會有人敢用53F 08/17 08:53
→ : 這個即便實體按鍵也是要按好幾個鍵 還得分神看溫度54F 08/17 08:53
→ : 數字
→ : 如果有ChatGPT水準的聲控 不會有人想用按鍵或觸控的
→ : 數字
→ : 如果有ChatGPT水準的聲控 不會有人想用按鍵或觸控的
→ : 炫砲 很合大陸人跟+9口味57F 08/17 09:02
推 : Ninja58F 08/17 09:05
推 : 冷氣吹的方向要怎麼聲控？59F 08/17 09:15
推 : 我開Model 3八個月，大概12000英哩，觸控冷氣和笨雨60F 08/17 09:15
→ : 刷試兩大敗筆。優點就是蠻優的level 2自駕
→ : 刷試兩大敗筆。優點就是蠻優的level 2自駕
推 : 真北七還聲控勒，跟車子做愛算了62F 08/17 09:24
推 : 我之前八代gti就車機黑屏怕沒冷氣吹趕快賣了63F 08/17 09:35
推 : 沒關係 3310換iphone也是一個陣痛期64F 08/17 09:37
推 : 聲控更爛 整車都在睡覺還出聲，轉個扭也比講話快多65F 08/17 09:39
→ : 了
→ : 了
推 : 冷氣就是實體好用 搞螢幕裡面沒有比較高尚67F 08/17 09:41
推 : 聲控真的超爛 你跟朋友聊天還要先叫他閉嘴 我要聲68F 08/17 09:42
→ : 控調溫度..
→ : 控調溫度..
推 : 別說了，等等特粉嗆你是啞巴或老人70F 08/17 09:47
推 : 特粉真的沒載人吧！什麼加速快，載人深踩不被罵翻才71F 08/17 09:48
→ : 怪，現在大家聊天要調冷氣要叫乘客先不要講話XD
→ : 怪，現在大家聊天要調冷氣要叫乘客先不要講話XD
→ : 科技進步，希望大家以後還買得到實體按鈕車73F 08/17 09:50
→ : 特斯拉Lv2夠強 實務上高速公路Lv2電腦穩住車子後74F 08/17 09:53
→ : (偷偷)分神觸碰一下 是不會有甚麼明顯不便之處
→ : 實體按鍵調冷氣溫度 眼睛也是得分神去看一下儀表上
→ : 顯示的冷氣溫度是否有吻合你想調的目標溫度 也不是
→ : 實體按鈕隨便轉一轉 都不用眼睛看就可以
→ : 最理想的還是要有夠強的聲控 這樣眼睛可以100%盯著
→ : 前方路況
→ : (偷偷)分神觸碰一下 是不會有甚麼明顯不便之處
→ : 實體按鍵調冷氣溫度 眼睛也是得分神去看一下儀表上
→ : 顯示的冷氣溫度是否有吻合你想調的目標溫度 也不是
→ : 實體按鈕隨便轉一轉 都不用眼睛看就可以
→ : 最理想的還是要有夠強的聲控 這樣眼睛可以100%盯著
→ : 前方路況
推 : 成本就是意義81F 08/17 10:00
→ : 這麼愛觸控螢幕乾脆方向盤也擺進觸控螢幕算了82F 08/17 10:00
→ : 有人沒用過以前的冷氣旋鈕嗎83F 08/17 10:02
→ : 旋鈕轉的手感一度一度超明顯 哪需要看
→ : 旋鈕轉的手感一度一度超明顯 哪需要看
推 : 聲控尬到不行耶85F 08/17 10:04
推 : 實體的很好用阿86F 08/17 10:05
→ : 實體不用看溫度啊，微熱就轉少，太熱就轉多87F 08/17 10:06
推 : 熱就調低 冷就調高 好像不需要去看調幾度 再說有些88F 08/17 10:07
→ : 實體鍵按一下就0.5度之類的 其實根本不用看 螢幕調
→ : 整有聲控就應該沒差 只是我不喜歡有其他人在的時候
→ : 用各種聲控…
→ : 實體鍵按一下就0.5度之類的 其實根本不用看 螢幕調
→ : 整有聲控就應該沒差 只是我不喜歡有其他人在的時候
→ : 用各種聲控…
推 : 聲控可以直接設定溫度跟風向92F 08/17 10:08
→ : 如果只要微調溫度可以用方向盤上的滾輪
→ : 特斯拉明明有三種方式：滾輪 聲控 螢幕
→ : 一堆人為黑而黑以為只有螢幕一種
→ : 如果只要微調溫度可以用方向盤上的滾輪
→ : 特斯拉明明有三種方式：滾輪 聲控 螢幕
→ : 一堆人為黑而黑以為只有螢幕一種
推 : 拿手機的例子來類比其實並不合適，因為沒人使用手96F 08/17 10:13
→ : 機時視線會離開螢幕
→ : 機時視線會離開螢幕
推 : 沒有實體按鍵的車都是爛車98F 08/17 10:14
→ : 而且手機取消按鍵改觸控的原因之一是可以增加螢幕99F 08/17 10:16
→ : 面積，讓使用者更舒服
→ : 面積，讓使用者更舒服
推 : 滾輪算實體按鍵嗎？101F 08/17 10:18
→ : 特斯拉調溫度可以用方向盤滾輪 但如果要調換氣就沒102F 08/17 10:18
→ : 但就汽車來說增大車機螢幕效益並不是必要/那麼大103F 08/17 10:19
→ : 實體按鍵了 但老實說有實體按鍵也是得分神去找按鍵104F 08/17 10:19
→ : 夠強的聲控才是最佳解
→ : 夠強的聲控才是最佳解
→ : 真要比的話反而平板和NB比較合適106F 08/17 10:20
→ : 有鍵盤的NB並沒有因為平板興起而絕跡
→ : 實體按鍵好處是自己的車開久了會有身體記憶
→ : 所以相對來說其實並不太會有分神的問題
→ : 有鍵盤的NB並沒有因為平板興起而絕跡
→ : 實體按鍵好處是自己的車開久了會有身體記憶
→ : 所以相對來說其實並不太會有分神的問題
推 : 我都直接講「啟動生化武器防禦模式」110F 08/17 10:30
→ : 這對如何在老婆旁邊光明正大地放屁打嗝很重要
→ : 這對如何在老婆旁邊光明正大地放屁打嗝很重要
→ : 笑死 原文是保時捷 底下在噴特斯拉 事實就是所有車112F 08/17 10:33
→ : 廠都在往觸控的方向前進 車版老人又成為了反指標
→ : 廠都在往觸控的方向前進 車版老人又成為了反指標
推 : 聲控只有在自己開車時好用吧 車上有人時用聲控114F 08/17 10:35
→ : 超奇怪 聲控可以是調整選項之一 但因為有聲控而取消
→ : 實體按鍵實在是....算了 信徒聽的進去就不是信徒了
→ : 超奇怪 聲控可以是調整選項之一 但因為有聲控而取消
→ : 實體按鍵實在是....算了 信徒聽的進去就不是信徒了
推 : 信徒的大腦結構和邏輯果然只有0和1，慘117F 08/17 10:41
→ : 滾輪可以按下 可以往左往右 滾的時候也有刻度感 明118F 08/17 10:44
→ : 明就有實體按鈕可以控制溫度 沒用過在那亂噴喔 誰
→ : 才是信徒
→ : https://i.imgur.com/lvgBifA.jpeg
→ : 主流車廠都在減少實體按鈕 加強語音功能 誰才是反
→ : 指？
→ : 明就有實體按鈕可以控制溫度 沒用過在那亂噴喔 誰
→ : 才是信徒
→ : https://i.imgur.com/lvgBifA.jpeg
→ : 主流車廠都在減少實體按鈕 加強語音功能 誰才是反
→ : 指？
推 : 常用的做實體 其他都做到螢幕裡 這樣最理想124F 08/17 10:46
→ : 一下說有聲控幹嘛要實體按鍵，現在又說有滾輪調整好126F 08/17 10:53
→ : 用？
→ : 用？
→ : 我覺得語音好用啊 是你們搞不清楚在亂噴 什麼特斯128F 08/17 10:54
→ : 拉沒有 人家明明三種都有給你
→ : 拉沒有 人家明明三種都有給你
→ : 真的，聲控超爛。那一堆人siri什麼130F 08/17 10:54
推 : 1.成本(一套程式 vs N套葉片) 2.設計師喜歡(無解131F 08/17 10:55
→ : 特斯拉冷氣溫度調整的觸控也可以一指滑 而且不在圖132F 08/17 10:57
→ : 標範圍內滑都可以 手勢跟你摸旋鈕是差不多的 只是
→ : 手指接觸的是螢幕 你是不是只能點圖標 然候最點這
→ : 樣
→ : 標範圍內滑都可以 手勢跟你摸旋鈕是差不多的 只是
→ : 手指接觸的是螢幕 你是不是只能點圖標 然候最點這
→ : 樣
→ : 熊熊忘記電機成本更高 那就是 2.設計師喜歡(沒法度136F 08/17 10:58
→ : 特斯拉語音成功率很高，實體也給滾輪，觸控也給方137F 08/17 11:02
→ : 便的手勢。有三種方式可以控制 做到這樣還被認為0
→ : 與1 可憐啊
→ : 便的手勢。有三種方式可以控制 做到這樣還被認為0
→ : 與1 可憐啊
→ : 覺得是看習慣度，久了就習慣140F 08/17 11:12
推 : 除非做成腦波控制，不然通通不如實體按鍵141F 08/17 11:22
推 : 說到底就是螢幕不夠大可以常駐按鍵而已 車機當機比142F 08/17 11:30
→ : 手機低很多 不過實體用到最後都是卡的
→ : 手機低很多 不過實體用到最後都是卡的
推 : 平板化是趨勢 只是還不夠完善而已144F 08/17 11:33
→ : 整合到螢幕，軟體改一改就好，實體要另外開模145F 08/17 11:41
→ : 特斯拉明明就有實體按鍵 一堆人亂噴146F 08/17 11:54
→ : 聲控這麼棒 看來方向盤跟踏板都不需要了吧147F 08/17 12:08
→ : 明明實體按鍵最直觀操作 特粉只會吹那片平板而已148F 08/17 12:20
→ : 按鍵按一下不用1.2秒 還在聲控勒
→ : 按鍵按一下不用1.2秒 還在聲控勒
福斯「觸控按鍵」為人詬病 執行長承諾新車內裝「更簡單實用」：不讓車主失望 | 地球黃金線
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推 : 那特粉要不直接比較用滾輪方便還是觸控還是聲控？151F 08/17 12:25
→ : 118樓還在拿2021的新聞來說 查一下最近的文章152F 08/17 12:26
→ : 而且減少實體按鍵而已不代表全拿掉欸
→ : 而且減少實體按鍵而已不代表全拿掉欸
→ : 成本154F 08/17 12:53
推 : 現在不是在嘴Taycan嗎？特粉特地跑來當受虐兒幹嘛155F 08/17 13:20
→ : 減少不就趨勢 不然怎麼不是增加 邏輯？156F 08/17 13:28
→ : https://i.imgur.com/0pkAHxg.jpg
→ : 2023沒有？剛好搜尋跳出2021而已也在高潮
→ : https://i.imgur.com/0pkAHxg.jpg
→ : 2023沒有？剛好搜尋跳出2021而已也在高潮
→ : 這叫科技儀式感159F 08/17 13:34
推 : 為了改而改的草包 自以為先進160F 08/17 13:38
→ : 設計大廠蘋果也還是保留側邊實體按鈕161F 08/17 13:44
推 : 當然要實體按鍵 你螢幕壞了什麼懶叫都不能設定162F 08/17 13:46
推 : 打檔在螢幕根本反人類163F 08/17 13:51
推 : 冷氣方向是什麼?? 吹腳吹身體吹擋風玻璃??164F 08/17 13:54
→ : 一堆人不知新S/X除了螢幕打檔其實中島也有按鈕可打165F 08/17 13:54
→ : 還是風口上下左右???166F 08/17 13:54
推 : 會不會以後方向盤也是螢幕控制了167F 08/17 13:55
推 : 目前是SpaceX的駕駛艙已經把方向盤改成螢幕控制168F 08/17 13:56
→ : 減少不代表沒有欸 趨近於0不代表0欸 談邏輯？169F 08/17 13:58
→ : 那特斯拉也一直都不是零170F 08/17 14:09
噓 : 特粉快來啊171F 08/17 14:11
→ : 聲控很讚啊！以後連發動都要聲控，喊Ninja就好172F 08/17 14:20
推 : 買移動平板還要什麼實體按鈕173F 08/17 14:22
→ : 你知道塑膠都要開模嗎，當然是cost down啊，弄成平174F 08/17 14:40
→ : 板讓你各位覺得哇好科技感，實際上只是將成本，廠
→ : 商利潤更高傻傻的
→ : 板讓你各位覺得哇好科技感，實際上只是將成本，廠
→ : 商利潤更高傻傻的
→ : 軟體能力弱 只好實體 ，有實力的 三種都給你177F 08/17 14:55
推 : 信徒改口了耶178F 08/17 15:21
→ : 交通法規不允許一邊開車一邊玩手機179F 08/17 15:22
→ : 結果你電動車一邊開車一邊玩IPAD.....
→ : 結果你電動車一邊開車一邊玩IPAD.....
推 : 只用一指就能操作的功能是允許的181F 08/17 15:29
→ : 一般油車 中間根本裝安卓機觸控在那看YouTube 不用182F 08/17 15:48
→ : 假清高
→ : 特還不能行進間看yt 結果一堆牛頭裝安卓機在那看
→ : https://i.imgur.com/6BTMWqh.jpg
→ : 假清高
→ : 特還不能行進間看yt 結果一堆牛頭裝安卓機在那看
→ : https://i.imgur.com/6BTMWqh.jpg
推 : 會在車上嘰嘰喳喳聊沒完的是大學生還是歐巴桑？186F 08/17 16:04
推 : 要盲按或拚速度的還是實體按鍵比較可靠跟方便，187F 08/17 17:53
→ : 主要是觸覺回饋
→ : 主要是觸覺回饋
→ : 開車要一直盯著螢幕按鍵真的很不便利189F 08/17 18:05
噓 : 整合成觸控是可以啦，但觸控目的是為了釋放螢幕空間190F 08/17 18:43
→ : 你他媽一個斜的螢幕開車本來就不會看了是要釋放三小
→ : ? 像是福斯自己也承認方向盤弄觸控按鍵是失敗的。追
→ : 根究柢就是以為觸控就是潮屌爆殊不知觸控是要解決原
→ : 有的問題
→ : 方向盤上原本按鈕位置改觸控那有讓那觸控空間有不同
→ : 的功能嗎? 沒有嘛！那改觸控就是智障
→ : 你他媽一個斜的螢幕開車本來就不會看了是要釋放三小
→ : ? 像是福斯自己也承認方向盤弄觸控按鍵是失敗的。追
→ : 根究柢就是以為觸控就是潮屌爆殊不知觸控是要解決原
→ : 有的問題
→ : 方向盤上原本按鈕位置改觸控那有讓那觸控空間有不同
→ : 的功能嗎? 沒有嘛！那改觸控就是智障
推 : 都有人覺得車有魂了，和車聊天又怎麼了嗎?197F 08/17 20:40
推 : 所以比亞迪仍堅持實體按鍵 還因此被特粉笑198F 08/17 21:02
→ : 但實體按鍵在實際駕駛中還是比較直覺
→ : 但實體按鍵在實際駕駛中還是比較直覺
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