※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-02 22:03:18
看板 car
作者 標題 [新聞] 福特將回頭擁抱混和動力（Hybrid）
時間 Wed Aug 2 01:34:38 2023
https://tinyurl.com/4ajehbzt
As Ford loses billions on EVs, the company embraces hybrids
福特在電車上虧太多，回頭擁抱混和動力
“You’re going to see a lot more hybrid systems from us,” CEO Jim Farley
said Thursday after the company reported second-quarter earnings that
revealed widening losses on its electric vehicles unit.
福特總裁Jim Farley在第二季財務報告上指出，福特將推出大量混和動力車種。
福特指出，他們目前F150與Mverick皮卡的Hybrid 版本出乎意外的受歡迎。
相較之下，純電版本的F150 Lightning 銷售就相對疲軟。
此舉不影響對EV的投資，但福特表示EV的發展與建置比預期緩慢，消費者也比較
青睞混和動力選擇。
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不過，說真的，應該是價錢啦，電車除了特斯拉以外那價錢真的都太高
加上美國現在經銷商抬價與經濟蕭條問題比較大吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.228.69.69 (美國)
※ 作者: kimisawa 2023-08-02 01:34:38
※ 文章代碼(AID): #1aoK8oyw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690911282.A.F3A.html
推 : 早就說了，電車就炒作出來的噱頭泡沫罷了1F 08/02 01:40
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 08/02/2023 01:40:49推 : 樓上什麼時候說的，截個圖來看看？2F 08/02 02:03
推 : 純電F150續航力笑屎人啊 高速空車百公里電耗30度3F 08/02 02:11
→ : 要是冬天載貨電耗肯定更感人 拖掛更不用講了
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推 : 電車不行啊 講白了就廢鐵5F 08/02 03:10
→ : 光電池問題就搞死
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→ : 跟Nokia一樣 智慧型手機造不好 跑回去賣33107F 08/02 04:08
推 : ford 一般車就上一堆課，油電不就上不完的課8F 08/02 06:00
推 : 油電看怎麼弄，toyota那種我看福特後勤撐不下去，9F 08/02 06:41
→ : 你桑那種最簡單的應該可以
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推 : 福特的油電就是跟豐田買的啊11F 08/02 07:18
推 : 我是覺得福特改賣摩托車或腳踏車比較不用上課 還油12F 08/02 07:26
推 : 一樓神預測13F 08/02 07:26
→ : 一樓不久標準的電黑嗎14F 08/02 07:54
推 : 記得電車剛開始再說是說價格比電車便宜門檻低怎麼現15F 08/02 07:55
→ : 在還是那麼貴
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推 : 去年福特有進一批油電旅行車，數量少沒啥人在意17F 08/02 07:55
推 : 還可以賺維修18F 08/02 07:59
推 : 所以要用誰的混和動力? 像Mondeo那樣用牛頭的嗎?19F 08/02 08:05
→ : 電車就過渡產品20F 08/02 08:07
→ : 最後還是油電跟氫能主宰市場
→ : 高級車用氫 平價車貨車油電
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→ : 用豐田的妥善率高，了不起開到豐田保養廠23F 08/02 08:14
→ : Nokia 在某些人的眼裡是不是已經倒了啊24F 08/02 08:17
推 : 一樓支持氫能車的 很懂25F 08/02 08:18
推 : 一樓好棒，我的神26F 08/02 08:21
推 : 要發展電車,電池的生產材料端一定要自己搞,福特少27F 08/02 08:27
→ : 做這一塊就成本壓不下來
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→ : 福特最大的問題是還用油車概念造電車阿29F 08/02 08:29
→ : 我上個月有發過一篇報導 Mach-E電線用太多的問題
→ : Mach-E還一堆零件模組是油車共用 成本自然下不來
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推 : 笑死一樓氫內燃機粉32F 08/02 08:37
推 : 一定是輕油電那種東西，歐美不知為何獨鍾輕油電33F 08/02 08:45
推 : 支持多元發展，消費者有更多選擇34F 08/02 08:54
→ thigefe …
推 : 我比較愛不用插電的混合動力。37F 08/02 09:07
→ : 歐美獨鍾輕油電(x) 歐洲獨鍾輕油電(o)38F 08/02 09:17
→ : 福特的油電跟豐田的是交叉授權39F 08/02 09:26
推 : 澱粉好了啦，接受事實吧，扶不起就扶不起，別崩潰40F 08/02 09:34
推 : 1樓早說，福特就不會走這麼多冤枉路啦41F 08/02 09:35
推 : 1樓大概不知道特斯拉的市值多少42F 08/02 09:55
→ : 特斯拉價錢也是偏高啊...43F 08/02 10:10
→ : 福特主要是F150 EV真的渣 不是只有貴的問題
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推 : 設備不能共用 才剛開始折舊 成本高到靠北45F 08/02 10:15
推 : 福特總裁來幫狂特電粉含屌啦 廢柴ㄟ46F 08/02 10:17
→ : 以後就是特斯拉 vs. 中國新能源車了47F 08/02 10:26
→ : Apple car我看應該是涼了吧 還不如做車機當隱形冠軍
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推 : 車廠能力問題，特斯拉賺錢49F 08/02 10:33
推 : 電車事實上就是成本降不下去啊50F 08/02 10:38
推 : 傳統車廠在電車這塊領域成本管控的問題51F 08/02 10:41
推 : 福特F150 lightning唯一的功用就是把其他兩廠拖下52F 08/02 10:46
→ : 這穩賠的廢電車爛泥巴罷了
→ : 某H大概不知道市值是炒出來的
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推 : 注意你跟我們馬六哥說話的態度55F 08/02 10:59
推 : 福特車主表示機車或腳踏車應該還是有課要上56F 08/02 11:03
推 : 油電是雙主修嗎？57F 08/02 11:53
推 : 特斯拉毛利率25%,車價還有極大降價空間,早買早盤子58F 08/02 12:12
推 : 財報看一下 最近19%上下把其他車廠搞死59F 08/02 12:51
推 : 人家有能力毛利低多賺那是人家有實力,因為對手太爛60F 08/02 12:57
→ : 沒一個能打的
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→ : 老實講沒有人買車再看車廠毛利的 想要 夠香 就買了62F 08/02 14:48
→ : 他毛利就算比毛利小五郎脖子針孔還多也不甘我的事
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推 : 特斯拉那個造車思維跟傳統車廠不一樣64F 08/02 15:25
→ : 而且傳統車廠人大部分不會整合
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推 : 福特搞電的已經算早了66F 08/02 16:10
→ : 算是很願意轉型的大廠
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推 : 大蟒那麼猛 結果停賣68F 08/02 20:40
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