裕隆集團不久前發聲明稿，駁斥日後將代理比亞迪的傳聞。然而，台灣的比亞迪乘用車來
台販售的機會仍相當大。據悉，馬來西亞的森那美集團(Sime Darby Berhad)在2022年底
拿下比亞迪在馬來西亞的代理後，目前正與比亞迪討論台灣代理權的相關事宜。台灣森那
美起亞對此表示，目前沒有接到馬來西亞總部的通知，也沒有跟比亞迪聯繫。

比亞迪近年來陸續進軍東南亞市場，選擇與東南亞各國的知名集團合作代理，而分原廠直
營。例如，菲律賓市場上與該地的大集團Ayala合作、泰國的Rever Automotive、印尼的B
akrie & Brothers，以及馬來西亞和新加坡地區的Sime Darby Berhad(森那美集團)。按
照這樣的合作模式，比亞迪乘用車若要來台販售，理應是跟台灣的大集團合作，但裕隆集
團已經否認這樣傳聞。據了解，比亞迪在台灣的代理商可能不會是本土集團，而是馬來西
亞的森那美集團。

海外汽車集團在台灣代理海外汽車品牌並不是什麼新鮮事，台灣森那美起亞就是最好的例
子，一個公司代表了三個國家。馬來西亞森那美集團已經在台耕耘汽車市場，加上它也是
比亞迪馬來西亞的代理商，這樣的身分讓他在跟比亞迪爭取台灣代理權時更為加分。

2022年9月28日，馬來西亞森那美集團旗下森那美汽車公司(Sime Darby Motors)宣布與比
亞迪合作，成為比亞迪在馬來西亞的獨家代理商。同年12月，森那美汽車公司宣布將於未
來2年內，在馬來西亞投資5億馬幣(約1.14億美元)，來為比亞迪在馬來西亞廣設展間及充
電基礎設施，以滿足馬來西亞對電動車日益增長的需求。目前比亞迪在馬來西亞販售的At
to 3純電休旅車及e6純電廂型車，都是由中國進口。

台灣市場方面，礙於比亞迪目前所有車款都在中國生產，尚未啟用的泰國工廠，預計只會
生產右駕車。因此，目前比亞迪想要來台販售只有CDK來台組裝一途。那生產線怎麼辦？
也許可以比照台灣森那美起亞國產Kia Carens與Picanto時的做法，跟三陽合作。據悉，
目前森那美與比亞迪間關於台灣代理權的洽談仍在初步階段，後續會如何發展？相當值得
期待。