※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-08 21:16:24
看板 car
作者 標題 [討論] Lexus NX250 vs NX350H選擇
時間 Wed Nov 8 09:57:23 2023
大家好！
最近要入手RAV4換殼車NX，原本就鎖定NX250頂級版，昨天去展間試駕後，開起來確實不錯?
唯獨煞車可能要在適應一下，業務有提到既然同樣稅金可以考慮看看油電版，於是就又試駕
了350H，只能說開過真的有點回不去…超安靜，這台車預計要陪我10年，小弟目前工作油錢
由公司全額補貼，未來換工作應該也是一樣（外商小業代）如果不考慮省不省油的話，以長
久來看，大家會推薦哪個版本呢？
唯獨煞車可能要在適應一下，業務有提到既然同樣稅金可以考慮看看油電版，於是就又試駕
了350H，只能說開過真的有點回不去…超安靜，這台車預計要陪我10年，小弟目前工作油錢
由公司全額補貼，未來換工作應該也是一樣（外商小業代）如果不考慮省不省油的話，以長
久來看，大家會推薦哪個版本呢？
猶豫的點
1.汽油版為八速變速箱，開起來比較有駕駛樂趣，原本的車為Golf，換檔很爽，但油電為Ec
vt,就比較無聊
2.同樣配備油電與汽油差了20萬整，以10年來看，不考慮油錢的話，保養、耗材更新等會划
算嗎？有爬文看到說油電車引擎耗材較耐用，因為比較低溫之類的？
3.時速上去後，油電車動能轉換會有尖銳馬達聲嗎？因為試駕只有試平路，時速沒有超過40
，想請車主分享一下
以上謝謝
----
Sent from BePTT on my iPhone16,1
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.198.27 (臺灣)
※ 作者: sex5278168 2023-11-08 09:57:23
※ 文章代碼(AID): #1bIki5af (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699408645.A.929.html
推 : 我妹是因為內建emp所以我幫她選nx200, 我自己買lexu1F 11/08 10:00
→ : s五百萬內的車 有得選打死我都選油電 行路質感根本
→ : 天差地遠
→ : s五百萬內的車 有得選打死我都選油電 行路質感根本
→ : 天差地遠
推 : lexus只推直上油電 但350h原廠配失壓續跑胎 高速時4F 11/08 10:03
→ : 胎躁會比較大 不少車主落地就換 目前開半年很滿意
→ : 胎躁會比較大 不少車主落地就換 目前開半年很滿意
→ : 你買250一定每天在想要是當初買350h6F 11/08 10:09
推 : 越貴越好7F 11/08 10:14
→ : 不要怕浪費 人生只有一次
→ : 不要怕浪費 人生只有一次
→ : 好!本週開啟試程活動！到處賞！9F 11/08 10:17
→ : 只能買油電，這2個選的話10F 11/08 10:17
→ : 我不會買了A5就覺得A8比較好!11F 11/08 10:17
※ 編輯: sex5278168 (111.81.198.27 臺灣), 11/08/2023 10:19:02→ : 350h 油電才是豐田的招牌12F 11/08 10:25
推 : 有錢當然350h 開起來根本屌虐13F 11/08 10:34
→ : 直上350F 試試看2.4渦輪 也不錯吧 我個人是開RX350F14F 11/08 10:38
→ : 覺得這顆引擎不錯 但詬病的是變速箱
→ : 覺得這顆引擎不錯 但詬病的是變速箱
→ : 幸好沒有問200 那直上350-450h吧 富人車(Y)16F 11/08 10:39
推 : 現在350H要等多久?有旗艦版嗎?17F 11/08 10:40
推 : 選350h，乘車質感很重要18F 11/08 10:44
推 : 當然350h 油電車開過就回不去油車了19F 11/08 10:44
→ : 一定是350h 250根本沒特色稅金也高 350h至少油錢省20F 11/08 10:49
→ : 的回來XD 油電在後續養護 行車質感好太多了
→ : 的回來XD 油電在後續養護 行車質感好太多了
推 : 有錢就油電 在意價差就買250就好22F 11/08 10:49
→ : 畢竟油錢都公司補助了
→ : 畢竟油錢都公司補助了
推 : 我一開始是要買350h,但換掉的休旅車換算平均一年才24F 11/08 10:55
→ : 開1.6萬,業務跟開L油電的親戚都建議不要買，直接純
→ : 油就好。10年換的不只是電池還有他的轉換器跟其他電
→ : 化設備是要10萬元的。如果你說油電跟純油同車價，你
→ : 才真的省的回來。給你參考
→ : 要行車質感 nx不會是首選 他車高雖然跟其他牌一樣，
→ : 但離地底盤高了一截
→ : 開1.6萬,業務跟開L油電的親戚都建議不要買，直接純
→ : 油就好。10年換的不只是電池還有他的轉換器跟其他電
→ : 化設備是要10萬元的。如果你說油電跟純油同車價，你
→ : 才真的省的回來。給你參考
→ : 要行車質感 nx不會是首選 他車高雖然跟其他牌一樣，
→ : 但離地底盤高了一截
推 : 買油電車不是只考慮里程省油錢，光怠速吹冷氣又安靜31F 11/08 10:58
→ : 就值得了
→ : 就值得了
→ : 當然是350F Sport，不考慮省油、稅金還比較便宜33F 11/08 10:59
→ : 樓上,沒發現他敘述優劣在持有費用嗎?加上要開10年34F 11/08 10:59
→ : 開起來的駕駛樂趣又是另一個層級了35F 11/08 11:01
→ : 歷程不高油電成本後期維護一定比較高 就看低速行駛36F 11/08 11:03
→ : 怠速的安靜有沒有值得加這些錢就這樣
→ : 怠速的安靜有沒有值得加這些錢就這樣
推 : 油電的startup真的是很有趣，比跑車還莫名。但駕駛38F 11/08 11:04
→ : 樂趣nx設定真的不太好..太太都說比kugamk4還不好開
→ : 樂趣nx設定真的不太好..太太都說比kugamk4還不好開
→ : 不是阿...沒超過時速40的試乘，談什麼安靜？40F 11/08 11:05
推 : 不在乎油錢直上350F41F 11/08 11:07
→ : 再約一次試乘，開遠開快一點再來評估吧42F 11/08 11:07
推 : 稅金可以接受強烈建議直上CX60，面子裡子都兼具43F 11/08 11:07
→ : 油電加速感沒試到很可惜，250比較沒力喔44F 11/08 11:08
推 : 認真說好了如果你要買350h,加上開10年條件,真的建議45F 11/08 11:09
→ : 這價格買model y，如果不嫌棄他的外觀內裝的話
→ : 這價格買model y，如果不嫌棄他的外觀內裝的話
→ : 什麼時候NX會需要‘’升級‘’CX60?，無法理解47F 11/08 11:10
推 : 一定是350h，如果可以直上450h會更好，四傳就是爽48F 11/08 11:14
推 : 特斯拉沒前保桿鏡頭 停車死角多49F 11/08 11:16
推 : 直上貴的就對了，反正錢不是我出又可以顯得我懂車50F 11/08 11:17
→ : 我覺得最好的換檔就是不要換檔51F 11/08 11:20
→ : 原po可能預算有限制才會看250吧，不然要駕馭樂趣35052F 11/08 11:22
→ : F大勝，油錢不用自己出更划算。
→ : F大勝，油錢不用自己出更划算。
推 : 我想知道要多久 朋友去問業務都只推20054F 11/08 11:23
推 : 350H讚 只是現在不知道等車要等多久 之前等了7個月55F 11/08 11:35
推 : 350h頂級版車主來推一下，真的安靜，加速也比250快56F 11/08 12:17
→ : 說換轉換器的機率很低吧，我四台油電車都只換過電57F 11/08 12:21
→ : 池啊 而且都是20幾萬公里以上才會有機會換
→ : 池啊 而且都是20幾萬公里以上才會有機會換
推 : 當然選450H+ 直上PHEV59F 11/08 12:29
→ : 別浪費錢，直接去試駕CX60，你會發現新世界60F 11/08 12:40
推 : 油電+161F 11/08 13:25
推 : 沒選200值得讚賞62F 11/08 13:35
推 : 350fsport63F 11/08 13:42
推 : 油錢補助若公里計算或定額 你開油電還賺呢64F 11/08 13:48
推 : 我是試乘350H / 450+ 說實在Phev真的香 但350h一些65F 11/08 14:24
→ : 配備比較好，所以定了油電
→ : 配備比較好，所以定了油電
推 : 直上油電吧，我年初下單是250頂級版，過了二週又去67F 11/08 14:25
→ : 跟
→ : 業務改350h頂級，7月交車開的很爽
→ : 跟
→ : 業務改350h頂級，7月交車開的很爽
推 : 省油不省錢 直上RX350 不後悔 稅金差十年就多少了70F 11/08 14:48
噓 : 直上RX350 不後悔 稅金???71F 11/08 14:49
→ : RX3502.4升排氣量，稅金少2.5一級72F 11/08 14:53
→ : 350買豪華 250買頂級 明明配備一樣 350頂級比豪華73F 11/08 14:54
→ : 貴20萬 奇怪的配置
→ : 貴20萬 奇怪的配置
推 : 這兩台不是都0-100 8.7s?75F 11/08 15:18
→ : 20萬的油錢要多久才能省出來麻煩大神開示一下76F 11/08 15:41
推 : 之前也糾結過這2台 但是每年用公里數實在不高 最後77F 11/08 16:05
推 : 選250，用官網的14對19 每年一萬公里用油量差異約18
→ : 8L 約 5865元 ，20萬元就要超過30年 才攤回
推 : 選250，用官網的14對19 每年一萬公里用油量差異約18
→ : 8L 約 5865元 ，20萬元就要超過30年 才攤回
推 : 買VOLVO等著壞傳動軸喔XDDDD80F 11/08 17:25
→ : 同配備的話205/350h只差10萬吧? 哪來的20?
→ : 哦抱歉，豪華版差10，頂級版差20，NX型號也太多XD
→ : 同配備的話205/350h只差10萬吧? 哪來的20?
→ : 哦抱歉，豪華版差10，頂級版差20，NX型號也太多XD
推 : 當初也試這兩台，開過油電後就回不去了83F 11/08 21:03
→ : 油電開sport模式，輕快的感覺跟柴油渦輪沒兩樣
→ : 後座舒服，冷氣夠冷，看小孩整路熟睡就值得了
→ : NX350h P810油電系統真的很厲害
→ : 350h黑白太幾乎不用等車，每個月都有固定數量到台
→ : 鈦
→ : 沒上RX是因為後座空間大不了多少，但車寬太寬
→ : 加上不太想再養渦輪車
→ : 2.5的稅金真的不多，但讓家人有舒服的乘坐體驗,無價
→ : 油電開sport模式，輕快的感覺跟柴油渦輪沒兩樣
→ : 後座舒服，冷氣夠冷，看小孩整路熟睡就值得了
→ : NX350h P810油電系統真的很厲害
→ : 350h黑白太幾乎不用等車，每個月都有固定數量到台
→ : 鈦
→ : 沒上RX是因為後座空間大不了多少，但車寬太寬
→ : 加上不太想再養渦輪車
→ : 2.5的稅金真的不多，但讓家人有舒服的乘坐體驗,無價
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 93
回列表(←)
分享