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作者 標題 [新聞] Nissan 新世代 X-Trail 現身國內！進口 e-Power 預計打頭陣
時間 Tue Oct 25 14:15:07 2022
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/21434/2
Nissan 新世代 X-Trail 現身國內！進口 e-Power 預計打頭陣 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
先前裕隆法說會上宣布，新一代 Nissan X-Trail 將於今年第四季導入台灣，同時 e-Power 油電增程動力系統也將首次現身國內，目前推測 e-Power 將採進口形式，並且率先進軍台灣，近日測試車更遭網友捕獲。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/10/25/221025-21434-8-k5WFL.jpg)
原文內容：
先前裕隆法說會上宣布，新一代 Nissan X-Trail 將於今年第四季導入台灣，同時
e-Power 油電增程動力系統也將首次現身國內，目前推測 e-Power 將採進口形式，並且
率先進軍台灣，近日測試車更遭網友捕獲。
根據臉書社團「Nissan X-Trail 大家庭」的貼文，有網友拍攝到大改款 X-Trail 的測試
車現身國內，雖然從測試車很難看出動力配置，但預期是先行導入台灣的進口 e-Power
版本，至於汽油車型稍晚才會問世。
參考海外的第二代 e-Power 動力系統，以 1.5 升 VC-Turbo 三缸渦輪引擎作為發電使用
，主要驅動來自電動馬達，其中單馬達版本可供 201 匹最大馬力，而雙馬達則額外增加
134 匹馬力，並配置 e-4ORCE 電子四驅系統。
，主要驅動來自電動馬達，其中單馬達版本可供 201 匹最大馬力，而雙馬達則額外增加
134 匹馬力，並配置 e-4ORCE 電子四驅系統。
從先前裕隆日產送測現款 2023 年式的 X-Trail，搭載 2.0 升自然進氣引擎車款，推測
在進口 e-Power 版本導入後，會有一段時間採用新舊款並售的策略，預計明年才會發表
新一代 X-Trail 的燃油版本。
在進口 e-Power 版本導入後，會有一段時間採用新舊款並售的策略，預計明年才會發表
新一代 X-Trail 的燃油版本。
燃油車型的動力方面，預期搭載 1.5 升可變壓縮比三缸渦輪引擎，可輸出 201 匹馬力與
30.6 公斤米扭力，匹配 CVT 無段變速箱，不僅比起國內現行世代擁有更突出的性能，
還可以省下一筆稅金
30.6 公斤米扭力，匹配 CVT 無段變速箱，不僅比起國內現行世代擁有更突出的性能，
還可以省下一筆稅金
心得/說明：(30字以上)
這台若比RAV4/CR-V/KUGA還要貴10~20萬的話
根本不用賣了吧
等新一代的Outlander進來台灣的時候,也是這樣
--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.203.175 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZLtxkU3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1666678510.A.783.html
推 : 分離式頭燈正夯1F 10/25 14:18
→ : 我已經下單了，不過看到日本那邊車主表示油耗有點..2F 10/25 14:18
推 : 1.5T炸出201匹和30Nm蠻猛的，福特的1.5T慘敗3F 10/25 14:24
推 : 下半年混動suv導入變快是因為MG PHEV嗎？4F 10/25 14:25
還有今年開始上路的咖啡(CAFE)新制→ : 沒有導入變快啊，反而一直延5F 10/25 14:30
→ : 本來在等tucson油電，結果從年中延到明年不知道啥時
→ : 本來在等tucson油電，結果從年中延到明年不知道啥時
推 : 被中國人嫌到流湯的三缸奇駿要來了7F 10/25 14:34
那是中國人討厭三缸車在日本就賣得很好
推 : 日系油電的消息一直都有，不要什麼都在那邊MG8F 10/25 14:36
推 : 這台不是早說今年要上了嗎9F 10/25 14:37
→ : 日本管你幾缸 被缸也要買10F 10/25 14:44
推 : 船11F 10/25 14:44
→ : 西台灣的共識就是三缸開一兩年後會抖 所以不愛12F 10/25 14:47
推 : 201p是電動馬達出力，三缸只是電力發動機13F 10/25 14:49
推 : 三缸車有車齡都很抖14F 10/25 14:50
→ : 這台可以外接充電？15F 10/25 14:53
推 : 不能充電，他就是吃油的電動車16F 10/25 14:54
推 : 油電車三綱還好吧 怠速基本上都是熄火17F 10/25 14:55
推 : PHEV才是可充電的油電車 e power跟e:HEV都是純吃油18F 10/25 14:58
→ : 用汽油引擎幫電池充電的增程油電車
→ : 有一說是西台灣油品品質不好 久了容易積碳 三缸只要
→ : 用汽油引擎幫電池充電的增程油電車
→ : 有一說是西台灣油品品質不好 久了容易積碳 三缸只要
推 : 日規的編成最便宜不到60萬台幣 最高不到100萬台幣，21F 10/25 15:00
→ : 真好奇台灣訂價。
→ : 真好奇台灣訂價。
→ : 車屁股根本rav423F 10/25 15:01
→ : 一缸缺火就會嚴重抖動 所以西台灣對三缸非常反感24F 10/25 15:01
西台灣不只油品,連組裝品質和後勤維修也是良莠不齊落差很大一堆車都是這樣被搞壞的
※ 編輯: yamatobar (114.37.203.175 臺灣), 10/25/2022 15:09:27
推 : 台灣三缸也是很好賣啊 西台灣應該有什麼歷史因素吧25F 10/25 15:08
推 : 這頭燈是三小 「= =」嗎26F 10/25 15:19
→ : 西台灣福特focus都只能用回之前的四缸引擎 @@27F 10/25 15:19
推 : X翠外型都不太喜歡28F 10/25 15:25
推 : 隔壁的本田福特表示 混動SUV?29F 10/25 15:43
推 : 坐等價錢30F 10/25 16:22
→ : 從這個新聞看不出來e-power版的什麼時候會上市，畢31F 10/25 16:34
→ : 竟今年只剩兩個月了
→ : 竟今年只剩兩個月了
→ : 進口+裕隆+E-POWER 會上多少120嗎33F 10/25 16:42
→ : 而且純油車不改版 上個時代的產物
→ : 而且純油車不改版 上個時代的產物
推 : 油電應該都優先給有補助的國家了，賺的才多35F 10/25 16:44
推 : 一直覺得純油動力沒那麼好，應該是錯認成油電的36F 10/25 16:58
→ : 串聯油電要電池夠大、可以充電才是增程電車
→ : 串聯油電要電池夠大、可以充電才是增程電車
→ : e-power 先試水溫吧 明年才上油車38F 10/25 17:04
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原出處 最近のアニメで面白いのにあまり話題になってない作品 Unnamed Memory難以有巨大話題流量 應該就是表現太中規中矩+砍了一堆原作的戲份45F 30推- 19F 9推
- 427F 131推 1噓
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