※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-19 20:10:09
看板 car
作者 標題 [新聞] 裝瞎的台南
時間 Sun Dec 19 12:39:38 2021
原文連結：
https://udn.com/news/story/7326/5968227
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/17/realtime/14805329.jpg&s=Y&x=100&y=0&sw=1080&sh=720&exp=3600)
原文內容：
更安全！台19線學甲外環道「機車道與右轉汽車道互換」
UDN吳淑玲
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/17/realtime/14805329.jpg
![[圖]](https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/17/realtime/14805329.jpg)
台19線台南學甲區外環道華宗路與中華路口，原有外側機車優先通行道與右側汽車右轉專
用道相互調換，機車直行可避免與右轉大型車發生車禍。圖／警方提供
https://video.udn.com/news/1224633
更安全！台19線學甲外環道「機車道與右轉汽車道互換」 | 時事 | 聯合影音
![[圖]]()
台19線台南學甲區外環道華宗路與中華路口，因汽機車往來交織，時常險象環生，學甲警分局從空拍等分析肇事原因，發現華宗路（佳里往學甲，南往北向）直行機車與右轉汽車肇事率偏高，經檢討後將原有外側機車優先通行道與右側汽車右轉專用.. ...
![[圖]](https://cdn.udn.com/img/960/photo/web/video/345182_49ad4207f5c284bf_o.jpg)
台19線台南學甲區外環道華宗路與中華路口，因汽機車往來交織，時常險象環生，學甲警
分局從空拍等分析肇事原因，發現華宗路（佳里往學甲，南往北向）直行機車與右轉汽車
肇事率偏高，經檢討後將原有外側機車優先通行道與右側汽車右轉專用道相互調換（原內
線汽車直行專用道不變），希望透過汽、機車分流的方式達到降低交通事故的效果。
分局從空拍等分析肇事原因，發現華宗路（佳里往學甲，南往北向）直行機車與右轉汽車
肇事率偏高，經檢討後將原有外側機車優先通行道與右側汽車右轉專用道相互調換（原內
線汽車直行專用道不變），希望透過汽、機車分流的方式達到降低交通事故的效果。
學甲警分局因今年11月12日該路口下班時段發生汽、機車交通事故，調閱該件事故路口監
視器，並分析肇事原因，分局長王子雄在分局交通事故檢討會議中研判事故態樣，帶同交
通組長前往現場勘查，隨即指示邀集相關單位辦理會勘，解決易肇事路口沉疴，改善民眾
安全的用路環境。
視器，並分析肇事原因，分局長王子雄在分局交通事故檢討會議中研判事故態樣，帶同交
通組長前往現場勘查，隨即指示邀集相關單位辦理會勘，解決易肇事路口沉疴，改善民眾
安全的用路環境。
11月底學甲警邀集新營工務段、交通局、學甲區公所等單位，辦理實地會勘，進行標誌、
標線、號誌、工程改善作為，日前已完成標誌、標線重新劃設，學甲警分局指出，車道重
新調整後，學甲鄉親經過華宗路與中華路時，明顯感受交通更流暢、更安全。
標線、號誌、工程改善作為，日前已完成標誌、標線重新劃設，學甲警分局指出，車道重
新調整後，學甲鄉親經過華宗路與中華路時，明顯感受交通更流暢、更安全。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/17/realtime/14805330.jpg
![[圖]](https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/17/realtime/14805330.jpg)
台19線台南學甲區外環道華宗路與中華路口，原有外側機車優先通行道與右側汽車右轉專
用道相互調換，機車直行可避免與右轉大型車發生車禍。圖／警方提供
心得/說明：(30字以上)
台南當局：因為機慢車放在外車道好像很危險，所以我們把機慢車道換到中間惹，如果騎
自行車記得不要走錯車道唷。
很努力落實汽機車分流政策齁，可是『汽機車分流政策本身』就是造成大量交通事故的設
計欸，真的要繼續裝瞎嗎？這樣並不會顯示政府有努力在做事唷。
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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。
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噓 : 標題不要自創1F 12/19 12:40
推 : 奇怪了 我們黨國做事 賤民們那麼多意見幹嘛2F 12/19 12:49
推 : 後面天橋警察偷拍壓雙白線 挖了陷阱請君入甕3F 12/19 12:51
推 : 戰南部 有跟上時事 給推4F 12/19 12:52
推 : 不然你以為為什麼公投不會過5F 12/19 12:54
→ : 還好我都騎山豬6F 12/19 12:56
推 : 該路口沒天橋無法偷拍，但規劃很好笑是真7F 12/19 12:56
→ : 地上雙白線很快就會模糊了無法檢舉的啦8F 12/19 13:05
推 : 台南老人看得懂？ 重點在人的素質吧......9F 12/19 13:07
推 : 台灣道路設計真的獨步全球10F 12/19 13:09
推 : 領先全球的機車道 上路騎個車規則變來變去11F 12/19 13:10
推 : 汽車往外切還不是要經過機慢車道，白癡政策12F 12/19 13:16
推 : 把內側進行機車拿掉就一切正常了，搞一堆有的沒的13F 12/19 13:24
→ : ，把台灣人都變智障了，到時候一定會變這樣
→ : https://i.imgur.com/auf5Vmr.jpg
→ : https://i.imgur.com/GHG9rW8.jpg
→ : ，把台灣人都變智障了，到時候一定會變這樣
→ : https://i.imgur.com/auf5Vmr.jpg
→ : https://i.imgur.com/GHG9rW8.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/auf5Vmrh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/GHG9rW8h.jpg)
→ : 每年有3000多人死於交通部的廢物公務員，死不認錯硬17F 12/19 13:25
→ : 要車種分流
→ : 要車種分流
噓 : 三寶走錯路還是想轉就轉吧 呵19F 12/19 13:30
→ : 我倒覺得作軟限制,沿路裝反光防撞桿隔離道路比較好
→ : 到路口前大量採購安裝這東西多少避免三寶亂轉
→ : https://24h.pchome.com.tw/prod/DECE35-A900B07KY
→ : 只要四輪不要隨意變換車道 路上87%車禍可免
→ : 我倒覺得作軟限制,沿路裝反光防撞桿隔離道路比較好
→ : 到路口前大量採購安裝這東西多少避免三寶亂轉
→ : https://24h.pchome.com.tw/prod/DECE35-A900B07KY
→ : 只要四輪不要隨意變換車道 路上87%車禍可免
推 : 四輪變換車道 95%以上都是前面龜車吧 哈24F 12/19 13:37
推 : 飆仔定義龜車XDD25F 12/19 13:38
推 : 這條路走過N次，我也覺得這樣做滿神奇的，台灣公務26F 12/19 13:40
→ : 員果然一堆廢物。
→ : 員果然一堆廢物。
推 : 不要車種分流就正常了…有夠白癡的規劃28F 12/19 14:04
推 : 好歹設個防撞桿吧29F 12/19 14:13
推 : 為什麼一定要車種分流= =30F 12/19 14:32
→ : 不要車種分流然後抓龜車不行？
→ : 不要車種分流然後抓龜車不行？
推 : 兩輪變換車道更誇張 車種分流才是符合台灣水準設計32F 12/19 14:39
→ : 想車速分流 台灣變歐美日？變東南亞還差不多
→ : 想車速分流 台灣變歐美日？變東南亞還差不多
→ : 這倒是，想剪就剪，我鑽我鑽我鑽鑽鑽34F 12/19 14:45
→ : 都說四輪沒在看後照鏡，其實兩輪沒在看的搞不好更
→ : 多
→ : 都說四輪沒在看後照鏡，其實兩輪沒在看的搞不好更
→ : 多
→ : 承德路 文林北路那邊也是這樣設計 走習慣就還好37F 12/19 14:52
推 : 學甲老人看不懂啦38F 12/19 14:53
噓 : 什麼走習慣就好，道路設計不是只設計給常走的人的39F 12/19 15:16
→ : ，要有一個適用性的原則給用路人去遵循
→ : ，要有一個適用性的原則給用路人去遵循
推 : 台中都能走BRT超車了 還好吧41F 12/19 15:29
推 : 垃圾台灣有台灣的玩法42F 12/19 16:44
推 : 這個機慢車道左右需要鐵欄杆吧…暈43F 12/19 16:45
推 : 13樓是先知44F 12/19 18:02
推 : 車速分流在台灣會演變成像胡志明的場景+145F 12/19 19:22
噓 : 機車道在中央，讚。看來機車族要保重46F 12/19 19:26
→ : 這規劃的頭腦真是奇葩47F 12/19 19:29
推 : 每年死那麼多人有多少是因爲自己不守規舉出事的？48F 12/19 19:39
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