※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-02 21:20:05
看板 car
作者 標題 [分享] VW golf8 230特仕/280 variant RLine試駕
時間 Mon Aug 2 17:40:59 2021
車板首發,手機排版格式不佳請見諒～
各位前輩大家安安，目前開的是golf 5代，換檔不順＋引擎噪音過大萌生換車意願。
鎖定的車款是230智能特仕和280 style，週末跑了一間台北太古展場+一間桃園王睿豐試
了230 life和280 Rline（能試駕的車款是這兩款）。
有以下小小心得和你各位分享，或許對G8有心動的車主可以參考看看！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
1展間/業代/折價
（1）台北太古
太古果然是台灣福斯最大經銷商，我是賞車當天早上預約的，首先去電其中一間說要看G8
，直接說當天已無時段，業代電話語氣平淡也沒有要改約其他日期或時段的意思，應該是
很好賣吧！
，直接說當天已無時段，業代電話語氣平淡也沒有要改約其他日期或時段的意思，應該是
很好賣吧！
後來改電另一間說有空，且隨時可以過去。到了之後發現人爆幹多，也沒有量體溫掃實名
制，展間同一台golf 8最多同時有3組人在摸。進入展場業代說自己先看一下，車子另一
組在試等一下就回來。
制，展間同一台golf 8最多同時有3組人在摸。進入展場業代說自己先看一下，車子另一
組在試等一下就回來。
先快轉到試車結束，後來發現接待的業務是中高階主管。我鎖定的款式是230智能特仕，
簡單問一下交車時間，因為有告知還會去其他間看車，問到折價時只說g8至少會有3%，並
沒有明確報價，也不打算追問了。
簡單問一下交車時間，因為有告知還會去其他間看車，問到折價時只說g8至少會有3%，並
沒有明確報價，也不打算追問了。
（2）桃園王睿豐
電話預約選訂日期之後看車，接待的是位年輕男業務，同行的親友覺得基本的禮貌都還ok
進退得宜，不會太秋有距離感。能配合客戶的需求例如：更改試車路線、把H/K音響催到
最大聽音質、試用輔助停車…等等，不會像太古想拼翻桌率趕下一組試駕的感覺。
進退得宜，不會太秋有距離感。能配合客戶的需求例如：更改試車路線、把H/K音響催到
最大聽音質、試用輔助停車…等等，不會像太古想拼翻桌率趕下一組試駕的感覺。
試車完後是鎖定230智能特仕款，給的折價是104.8-4=100.8，有興趣可詳談。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2試車
G8的外觀不多著墨就是帥；內裝部分，一坐進駕駛座的科技座艙，對比現在開的近14年老
車就是天壤之別。從數位儀表板、中控車機螢幕、按鍵、線傳排檔桿、鑰匙都有質感太多
了，網路上也有很多車評跟介紹不多說明。
車就是天壤之別。從數位儀表板、中控車機螢幕、按鍵、線傳排檔桿、鑰匙都有質感太多
了，網路上也有很多車評跟介紹不多說明。
因為幾乎確定要G8只是型號尚未確定，就重點來比較230和280了。
（1）動力
首先就動力差別，230的110hp出乎意料的有力。從0-100匝道上高速的過程中，即使車內
滿載4位成人，加速過程仍順暢無吃力感，換太太試駕時她也同感。這部分要實際體驗過
才知道了～
滿載4位成人，加速過程仍順暢無吃力感，換太太試駕時她也同感。這部分要實際體驗過
才知道了～
比較280在加速時其實感覺不到有明顯差異，頂多是在中後段（60-80）上尾速（100-110
）的時候明顯較快。因此日常使用上230是絕對足夠的！
兩款有故意在高速上大腳70→130。280有明顯貼背感；230較無，雖需時較長但也差異不
大。
230在高速時也不會晃不會飄，穩定度來說不錯，感覺不出三缸抖動。業代說後懸吊的差
異，280相比230在後座會覺得比較穩，但太太說沒有差別。
（2）內裝
230和280兩者最大的差別，除了中控車機螢幕大小外，大概就是280能選配hud+harmon ka
rdon音響而230則否。其他外觀、配件、飾板、座椅等等我和太太都無感。
螢幕方面，的確280的比較大。但是細看發現，它只是相較230「寬度」較寬，「下方」多
出來的電容式按鍵區跟螢幕不在同個平面，根本不能算入螢幕大小。
HUD的確非常漂亮又有科技感！
但缺點是hud所顯示的導航限定內建的原廠車機導航，無法投影手機的google map。
潮到出水harmon kardon音響就真的很讚…
車室內是唯一不會打擾他人，可以把音響催爆的個人私密空間。要不要＋35000捏上去就
看個人了。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
3結論
這代的golf真的帥又讚，科技感濃厚，外型霸氣看來踏實又穩重。
280兩個選配約8萬，再加上兩款12萬差價，差距就來到20萬了。再比較稅金油耗之後沒意
外就是選擇230智能特仕款。
G8缺點大概就是後座門板質感比較塑和折價太少，其他都算滿意的車。
##補充缺點：車機在搜尋藍芽配對時有明顯卡頓，像當機一樣無法滑動
目前仍會持續找更好折價，也請其他板友有推薦的業務可以私信。
https://i.imgur.com/UGkI4NW.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/UGkI4NWh.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.231.228 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X1xsjgq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627897261.A.AB4.html
※ 編輯: GSir (180.217.231.228 臺灣), 08/02/2021 17:44:51
※ 編輯: GSir (180.217.231.228 臺灣), 08/02/2021 17:48:30
臉尷尬
280 style標配約1個月，選配則3～6個月
※ 編輯: GSir (203.75.79.100 臺灣), 08/02/2021 20:27:10
※ 編輯: GSir (203.75.79.100 臺灣), 08/02/2021 20:29:03
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→ ryan0714123 …
→ : 三缸新車都沒問題 引擎腳壞了的時候你就知道2F 08/02 17:48
推 : 知道什麼?是多會壞?你有數據證明三缸引擎腳壽命短嗎?3F 08/02 17:52
推 : 我試230 低速超抖的欸…4F 08/02 17:53
推 : 中控面板會有明顯延遲的問題嗎？5F 08/02 17:53
那些電容式觸控按鍵我直接爆按爆滑覺得很正常耶，但是搜尋配對時當機讓業代跟我都一臉尷尬
→ : 每間車廠剛改款價格都很硬 沒折價很正常6F 08/02 17:58
推 : 110p夠用？7F 08/02 18:02
推 : 你可以不要信阿 勇敢買下去阿8F 08/02 18:02
推 : 推四缸不是沒道理的啦9F 08/02 18:06
推 : 你的時速在130內 1.0t都夠用阿10F 08/02 18:07
→ : 三缸抖動有些用平衡感有些是引擎腳吸收 看各家調教11F 08/02 18:09
→ : 四缸引擎腳老化都會抖了 三缸老化肯定也會抖...
→ : 四缸引擎腳老化都會抖了 三缸老化肯定也會抖...
推 : 四缸引擎腳壞掉 也會抖吧？13F 08/02 18:12
推 : 既然一定都會抖 三缸比四缸的引擎腳壽命少多少啊？14F 08/02 18:18
→ : 110P 20.4kgm~不跑山都很夠用 扭力夠高15F 08/02 18:18
→ : 講的好像4缸就不會壞引擎腳16F 08/02 18:28
推 : 好啦 四缸引擎腳可以屌用三十年用到報廢都不會壞啦17F 08/02 18:32
推 : 去年試乘過polo 四人滿載跑洲美快 動力有驚艷到18F 08/02 18:34
→ : 真的別小看1.0t 非大腳的其實很夠用
→ : 真的別小看1.0t 非大腳的其實很夠用
推 : 中控主機LAG會很嚴重嗎?20F 08/02 18:46
推 : 引擎腳就耗材 跟幾缸無關啦21F 08/02 18:52
推 : 聽說福特很多的三缸？現行三缸比較不抖不是靠引擎腳好嗎22F 08/02 18:55
→ : ，老舊的思維
→ : ，老舊的思維
→ : 看試駕影片調冷氣風量很不方便耶24F 08/02 18:55
推 : 展間太好看了吧25F 08/02 19:30
推 : 我是在板上推薦找到北投業代姚r0930694459他報價確實便宜且26F 08/02 19:47
→ : 阿莎力，我是買polo
→ : 阿莎力，我是買polo
推 : 請問目前交期大概多久啊？28F 08/02 20:20
230智能特仕有少量 約1～2月280 style標配約1個月，選配則3～6個月
※ 編輯: GSir (203.75.79.100 臺灣), 08/02/2021 20:27:10
※ 編輯: GSir (203.75.79.100 臺灣), 08/02/2021 20:29:03
推 : 等等…26樓你是要私信吧29F 08/02 20:28
推 : 過保之後48v換電池要花多少？可能不便宜？30F 08/02 20:32
→ : 賓士的48V含工資之前看到要7萬...31F 08/02 21:08
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