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看板 car
作者 標題 [新聞] 新增入門車型就有全速域定速！新年式 Mazda 3 正式發表
時間 Tue Jul 14 17:04:38 2020
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/15713/2
新增入門車型就有全速域定速！新年式 Mazda 3 正式發表 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
今年 Mazda 邁入 100 週年，海外 Mazda 3 剛剛發表渦輪車型，台灣 Mazda 趁勢在今（14）日推出全新 2021 年式 Mazda 3，針對旗下頂規的旗艦進化型配備方面進行調整，同時追加尊榮安全型作為入門車型。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2020/07/13/200713-15713-48-wUGoz.jpg)
原文內容：
新增入門車型就有全速域定速！新年式 Mazda 3 正式發表
今年 Mazda 邁入 100 週年，海外 Mazda 3 剛剛發表渦輪車型，台灣 Mazda 趁勢在今（
14）日推出全新 2021 年式 Mazda 3，針對旗下頂規的旗艦進化型配備方面進行調整，同
時追加尊榮安全型作為入門車型。
14）日推出全新 2021 年式 Mazda 3，針對旗下頂規的旗艦進化型配備方面進行調整，同
時追加尊榮安全型作為入門車型。
新年式 Mazda 3 的旗艦進化型，導入真皮座椅、駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整功
能、駕駛座電動座椅記憶功能、方向盤換檔快撥片等配備，進一步強化整體的豪華質感。
能、駕駛座電動座椅記憶功能、方向盤換檔快撥片等配備，進一步強化整體的豪華質感。
另外針對追加的入門尊榮安全型，則將全速域主動車距控制巡航系統（MRCC）、巡航模式
車道維持輔助系統（CTS）、智慧前行煞車輔助系統（SBS）等主動安全配備皆列入標配。
目前台灣的 Mazda 3 分為四門與五門，皆提供尊榮安全型、頂級型、旗艦型、旗艦進化
型四款選擇，四門車型額外以接單生產方式保留原尊榮型，今日正式展開接單作業，四門
車型正式售價為 79.9 萬元起，五門車型為 84.9 萬元起。
車道維持輔助系統（CTS）、智慧前行煞車輔助系統（SBS）等主動安全配備皆列入標配。
目前台灣的 Mazda 3 分為四門與五門，皆提供尊榮安全型、頂級型、旗艦型、旗艦進化
型四款選擇，四門車型額外以接單生產方式保留原尊榮型，今日正式展開接單作業，四門
車型正式售價為 79.9 萬元起，五門車型為 84.9 萬元起。
從尊榮安全型開始就標配多項高階主動安全，而旗艦型以上車款更標配智慧倒車煞車輔助
系統（SBS-R）、智慧後車盲區煞車輔助系統（SBS-RC）與 360° 環景輔助系統。至於動
力、外觀以及內裝等方面則並未進行調整。
系統（SBS-R）、智慧後車盲區煞車輔助系統（SBS-RC）與 360° 環景輔助系統。至於動
力、外觀以及內裝等方面則並未進行調整。
心得/說明：(30字以上)
喔喔!台馬終於想通了,知道新馬3賣不好的主因之一就是車價
現在下放主動安全配備了
可是已經遲到了!
鄉民(設計對白):出去!現在!
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.52.157 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1V3NKfA0 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594717481.A.280.html
噓 : 車維1F 07/14 17:06
推 : 車維也是有下放啦！只是趕快改成全速域車維才是首要任2F 07/14 17:07
→ : 務
→ : 務
推 : 所以車維還是55公里以上解除嗎？4F 07/14 17:07
→ : 車維如果是110以上解除 在台灣應該就不會有人有意見了 XD5F 07/14 17:16
→ : 55真的太少
→ : 55真的太少
推 : 再改車維我就買8F 07/14 17:21
推 : 所以車圍有全速域嗎9F 07/14 17:25
推 : 沒有啦10F 07/14 17:25
推 : 聰明！知道學TSS1.87就會賣的好 ＃半套很夠用11F 07/14 17:32
推 : 據說日本賣的Mazda3也沒有全速域車維 所以台灣Mazda3短12F 07/14 17:43
→ : 時間應該也不會有
→ : 時間應該也不會有
推 : Toyota 先手全面1.87，馬自達牛肉要更多才會贏…14F 07/14 17:45
推 : 出去 現在15F 07/14 18:10
→ : 後座加大我就買16F 07/14 18:20
推 : 我怕開會遲到17F 07/14 18:22
推 : 這誠意看來 現在還是賣太好18F 07/14 18:38
噓 : 之前不給全速域的理由全是騙術19F 07/14 18:38
→ : 現世報就是賣不好
→ : 現世報就是賣不好
→ : 更正：不給車道維持22F 07/14 18:40
→ : 不愧是豪華品牌 配通風椅就買23F 07/14 18:59
→ : 55不如不要給折5萬……24F 07/14 19:37
推 : #覺得不輸25F 07/14 20:11
推 : 我覺得可以26F 07/14 20:11
推 : 出去 現在。27F 07/14 20:29
推 : 啊就二線廠 不然是要給多先進的配備28F 07/14 20:51
推 : 限55以下真的怪，限55以上還正常一點29F 07/14 20:59
推 : 結果還是不能標配ADAS？硬要留一個尊榮型沒有？30F 07/14 21:10
推 : 業界唯一55以下車維，買到賺到！31F 07/14 21:21
推 : 這個屌打1.87 用1.87跟這個比太汙辱了32F 07/14 21:40
推 : 有下放給推33F 07/14 21:48
→ : 希望五年後 7X 萬的車都有標配全速域 acc
→ : altis 全速域要等下次改款
→ : 希望五年後 7X 萬的車都有標配全速域 acc
→ : altis 全速域要等下次改款
推 : 五門太醜 結案36F 07/14 21:57
推 : 全速域主動跟車重要嗎？37F 07/14 22:06
→ : 攸關生命安全的自動剎車跟車道偏離修正比較重要吧？
→ : altis 六十幾萬起跳的價格都能標配了...
→ : 攸關生命安全的自動剎車跟車道偏離修正比較重要吧？
→ : altis 六十幾萬起跳的價格都能標配了...
推 : 不要拿altis跟mazda比好嗎......40F 07/14 22:30
→ : 為啥二代就過氣了？41F 07/14 22:36
推 : 所有有把後座當人看嗎？42F 07/14 22:44
→ : 不降價就是繼續賣不好，開那價格就是賣不動啊，這公司43F 07/14 22:50
→ : 高層腦袋有洞
→ : 高層腦袋有洞
噓 : 幹超雷45F 07/14 23:24
→ : 我OK你先買46F 07/14 23:43
→ : altis+17000=全速域車維47F 07/14 23:47
推 : 那個後座，繼續被focus按在地上摩擦48F 07/14 23:53
推 : 後座真的不忍直視49F 07/15 00:20
推 : 可憐哪50F 07/15 00:47
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