---

在米其林台灣分公司任職七年了，在2019四月初離職。

以前在公司任職，不方便私自上來發表一些輪胎的看法。最近終於比較有空了，來分享一
下自己這七年接觸到的事物。(不代表米其林公司官方 XD)

有甚麼對於輪胎的問題，可以互相交流討論

1.年份胎

以世界排名前十的各大廠牌，基本上2~3年的新胎在正常存放空間下，其實輪胎都沒有甚
麼異狀或者安全上考量。

台灣大概是全世界數一數二特別在意輪胎年份的國家吧。 (嗜血至上，不講究內容正確性
的媒體應該要負很大的責任。理盲的車主也是拿著雞毛當令箭)

除非您一套胎大概都開5~7年以上，那當下找稍微新一點的胎就算了。  部分歐洲車,休旅
車,里程累積快的,輪胎稱不到兩三年的，也在找最新的胎真的是沒甚麼幫助。

進口胎從產地到台灣，大概都要三四月開始才陸續部分規格有當年度製造的。


2.各大廠牌優劣

**米其林**

各項數值的綜合表現真的是最佳，產品線從入門到頂級都有相對應產品 (台灣進口數量第
一，世界排名第二)

不論新胎表現 & 磨耗後的表現衰退  ，在我感受上，整體來說米其林還是最優異

價位比國產高一些，但是磨耗算後的CP值可能就超過國產。更不論中間的各方面性能表現
。(這幾年價格下修不少，米其林下修連帶各大廠牌也跟著下降下來)


**馬牌**

過去十年靠著"德國"馬牌，加上一連串的行銷業務策略，順利地站上(台灣進口數量第二)

輪胎表現中上，最大問題點 普遍性不耐磨。性能胎較缺乏 (CSC6規格少，部分車主回饋
起來，還是差 PSS PS4S P0一些)

**普利司通**

台灣市佔率最高的輪胎品牌，世界數一數二的市占率(跟米其林互有往來)

在台灣，主要產品市占率分布於18吋通銷尺寸以下。性能胎與歐洲車不太會選擇BS，並且
BS大規格也不便宜。

輪胎特性偏經濟性，普遍評價一般般。通銷輪胎表現與馬牌 米其林 有段落差

**瑪吉斯**

台灣之光!!!近期推出幾款新花紋，號稱表現不錯可以急追米其林的花紋(但是這年頭號稱
跟米其林差不多的廠牌太多了，畢竟只有領先者才會被到處拿去比較)

輕卡胎非常熱銷，一般胎表現與普利司通相當，價格稍微便宜一點點，但是品質穩定度不
如普利司通。

**固特異**

F1A系列 算是頗受好評，在一般運動胎上面來說 可以說是表現不錯 (PS4 F1A5 P0 這三
款我會評為同等級不錯的選擇)

一般胎就比 米其林表現差一點 價格便宜一點

**橫濱**

成也toyota 敗也toyota。因為要維持toyota內部價格，所以一般通路價格無法跟著大市
場有效調整下來。 (目前台灣進口數量第三)

輪胎表現在舒適 靜音上面 與 馬牌 米其林有同等級水準。價格偏高

**倍耐力**



近幾年被中國買走。小尺寸基本上不是好選擇

3.產地

**米其林**
主要有歐洲 美國 泰國 中國


---------
再來米其林定價不以產地來定價。而是以產品花紋定位來定價。

下列以部分規格舉例，並非全部P4都為大陸

P3ST剛出時 價格 P3ST(大陸) > Saver+ (歐洲)

因為台灣人太在乎產地了，近期才把 價格調整一樣，P4(大陸) = Saver+(歐洲)

舉個最通銷的205/55R16 定價 PS4(泰國) > P4(大陸) = Saver+(歐洲)

我很多同事，神A公務車的205/55R16輪胎都選擇 P4 不選Saver+

耐磨 S+>P4
靜音 P4>S+
舒適 P4>S+
濕抓 差不多
乾抓 差不多
產地 S+歐洲 vs P4大陸

至於我選甚麼，可以a我id。 不同輪胎真的有不同台車的感覺!!!!!
---------
歐美製造 vs 亞洲製造。 ****再次重申這些差異並非一定都會這樣呦，部分案例****

差異I:胎體堅韌程度 與 重量差異。
(同花紋同規格，因為各種原因不同時期引進了不同產地的，""有時候""會有這樣的差異:
亞洲設計的胎體層多一層 比較扎實 耐操 但是舒適稍差一點點)
曾經遇過XM2  歐洲一層胎體   亞洲兩層胎體
P3 vs P3ST 胎體層則是沒有差異

畢竟不同地域路況不一，所以不一定哪一個產地比較好比較不好。

差異II:靜音調校  (Silence Tune ST靜音調校)

初期大概九成九以上，掛ST的都是亞洲製造，連PS3 部分規格也有ST mark，Silence
Tune因為初期是主要為了亞洲市場設計，到了後期歐洲那邊好像反映也不錯，陸續也有一
些歐洲製的也有ST。目前台灣分公司引進的 有掛ST大概九成是亞洲製造的。

P3ST則是因為全花紋都引進 ST，所以當初都已P3ST直接向市場溝通。 到了Primacy 4之
後，就回歸正統名稱，僅以Primacy 4溝通。

差異III: 胎唇可翻可不翻

初期亞洲廠皆不可翻，有了大陸新廠之後，大陸新廠(7V)&歐美製可以翻。大陸舊廠&泰國
不可翻。

**馬牌**
在新任德國籍老大上任後，開始引進大陸製。因為初期常用產地吸引消費者，當走到引進
大陸製時，需要花更多心力去溝通。

**倍耐力**
低階的大陸製，品質有點落差，價格上打不贏國產，最後就陸續只專攻歐洲的大規格。畢
竟現在一年數量剩下1x萬 的水準而已

4.試胎

我最愛的就是去試胎試車，尤其是運動胎。 有幸參加過前年 去年兩次海外Formula 4試
駕，這對愛開車的人真的是一生值得去體驗一次的。

剛好這個月新胎PS4 SUV發表，第一次以客戶身分參加也抽中了今年的Formula 4雪邦試駕
，真的是太開心了!!!!

日本茂木 - Clio CUP car  {這台開起來也超爽}
https://imgur.com/16uRW5N

日本茂木 - F4
https://imgur.com/sZzbe0U

泰國武里南 [開F4能比前職業選手駕駛的718前導車來的快]
https://imgur.com/GFKpRDy



CSC5有點忘記

應該是由SLK350 裝 PS4 & P0   SLK200裝 另外兩條

這樣的測試下，PS4的過彎穩定度與其他三條 真的有滿明顯的優勢。

輪胎是會說話的!!!親身在同樣車款同樣場地下只有輪胎不一樣的測試，真的最明顯!!!

-------
我自己是非常喜歡開車的，平日一到六主要在台南新營，如果南部鄉民有喜歡繞繞山路的
，歡迎私訊加一下 XD  以前最愛跑 174->台三->嘉義市。(順開不吃對向)

或者揪團大鵬灣 麗寶(大鵬灣因為麗寶出來之後，價格更親民了，真的滿想月月下去跑XD)

https://imgur.com/zf3jT2P

陰錯陽差下，頂了一間老家新營附近的保修廠+米其林輪胎店，人生有很重大的改變。從
米其林員工變成米其林客戶。

https://imgur.com/PfQ8Tbz

如果有他牌輪胎公司 或者 車廠 要找人試胎，也可以找我去呦XD

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.94.170
※ 文章代碼(AID): #1SxHWMxq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1559042070.A.EF4.html